如何避免夏季汽车理赔的“雷区”

进入夏季后,高温、雷雨、台风、暴晒等天气时有发生.而在夏季,车辆往往容易发生爆胎、自燃等情况,车主理赔时却很可能被保险公司列为“责任免除”范畴.如何才能规避夏季车险理赔的“雷区”?车险专家对此进行了深入剖析.

机动车暴晒后自燃：夏季车险,车辆在太阳底下被灼烤后,因长时间受晒,导致温度升高而引发自燃的个案时有发生.

专家建议：一般保险公司都有“自燃险”（即车辆附加自燃损失险）.投保该险种后,若机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾,就属于自燃,保险公司会进行赔付的.值得一提的是,许多车主新购车时,投保了包含自燃险在内的汽车“全险”,对旧车却不投自燃险.事实上正好相反,旧车由于线路老化、发动机散热不佳等问题,自燃的风险更大.

需要注意的是,自燃险也有责任免除,包括仅造成电器、线路、供油系统、供气系统的损失,擅自改装、加装电器及设备导致保险机动车起火造成的损失,都不属于保险责任范围内的损失和费用.

发动机进水后“私自再动”：夏季,每逢台风或暴风雨过后,一些道路、车库会产生局部积水,有可能浸没汽车的底盘.如果这时贸然启动,很容易导致发动机受损.很多有车族觉得,自己写了汽车“全险”,即使发动机毁损,保险公司也会赔偿.其实这样想就错了,车辆遇水熄火后,重新发动并导致发动机损毁,属于操作不当造成的人为事故,保险公司通常不理赔.

专家建议：台风或暴风雨之后,车主要注意规避此类风险,开车前应检查积水是否漫过排气管或底盘电路气路,不要随意自行启动车辆.发现问题,及时通知保险公司,按照后者的建议,采取合理措施“解救”汽车.而且,时下许多车险公司都提供免费的非事故道路救援怎么写作,即车辆发生非事故故障,保险公司可为车主提供小修、拖车、清空燃料、更换轮胎等怎么写作.车辆遇水熄火后,车主即可询问是否能获得这方面的怎么写作.此外,建议最好单独投保一份“涉水损失险”,该险种对车辆因路面积水和在水中启动造成的损失都可以赔付.

爆胎引起“单独损失”：夏日酷暑难挡,地表温度较高,一些车主为了避免爆胎,常常将车胎的胎压降低.但过低的胎压易致使轮胎变形,加上一些轮胎老化及质量上的问题,同样会导致爆胎.

上了保险的车辆如遇爆胎,车主会要求保险公司赔偿,但一般情况下,得到理赔的可能性不大.因为对于爆胎引起的轮胎、钢圈的“单独损坏”,保险公司一般会视为汽车零部件的自然老化现象,而车险对轮胎的理赔条件须是汽车遭遇意外碰撞等事故时的损伤,因此,这种情况下不予理赔的概率较大.不过,如果是由于轮胎爆裂引发交通事故,给车辆造成损失,保险公司还是会理赔的.

专家建议：夏天时,车胎内的气最好不要太足,行车时也不要跑得太快,以免因轮胎引发意外事故.

玻璃破碎核赔标准不同：在台风中受损的车辆通常由两类原因引起,一是被坠落物砸坏,二是被水浸淹.即便是类似事故,理赔结果也可能有所不同.

去年夏天一场台风过后,王先生的汽车车顶被一只落下的空调外机砸扁了一部分,挡风玻璃也破裂了.由于没有投保玻璃单独破碎险,他担心不能以车损险对受损的挡风玻璃进行理赔.但向保险公司报案后,王先生松了一口气.原来,由于车顶与挡风玻璃在这起意外事故中均受到损坏,所以破裂的挡风玻璃的赔付就不以玻璃单独破碎险为标准,而是以车损险为标准进行核赔.

专家建议：如果王先生的车被台风吹落的空调外机撞击后,恰巧只是撞破挡风玻璃,而汽车的其他部件没有受到损坏,保险公司就只能按照“玻璃单独破损险”的核赔标准进行理赔.若车主并未投保该险种,就得不到理赔.