微信提速物流销售

“世界上最遥远的距离不是生与死的距离,而是你在研究PC平台的软件,却不知道你的客户都在玩微信.”青岛和川国际物流有限公司（简称“和川物流”）信息部经理陈冠宇半开玩笑地套用了这句泰戈尔的老话,而这句话也确实反映了软件市场中厂商和企业、乃至企业和用户之间的现实矛盾.

当陈冠宇发现存在于和川物流的这一矛盾后,在2013年就给出了他的解决方案：在微信平台上开发企业应用.当时,基于微信开放平台的企业应用并不多见.

和川物流以做冷冻柜运输起家,此外还提供保鲜柜、干柜、挂衣箱、开顶箱等多种箱型的运输怎么写作.由于每个箱型的都不一样,给销售人员增添了很多记忆难度.检测如和川有15个常用船公司、6种常用箱型和10个常到港口,销售人员就需要记住15×10×6等于900个.实际上,销售人员需要记忆的远不止这些,他们还要考虑到不同级别客户的运价区别,甚至是港口怎么写作的好坏、优缺点等因素.

过去,每逢客户询价,销售就要手忙脚乱地翻本子、打给公司人员查询.如今利用APP和微信应用,通过个人登陆运价系统,选择港口及客户名称就可以查看各种箱型的报价.销售不仅可以查询报价,还可以针对某一客户的历史需求,快速提供详细的解决方案；而客户也能登陆系统查询物流信息和订单状态（是否装箱、上船、提单确认以及费用、账期、提货时间等）.

“移动应用操作简便,可以随时随地使用,不仅让销售工作更高效,也提升了客户的体验和公司形象.”据陈冠宇介绍,开发一个APP需要5～10万元,开发周期长达几月、半年,需要测试各种系统、机型；而通过微信开放平台API开发一个微信应用只需1～3万,短到半小时就能完成.同时微信的安全风险更低、受众更广、安装容易、被删除的概率小.

在实践中,陈冠宇总结出了一些移动应用方面的开发经验和注意事项：“首先,你要清晰地了解受众群体,做就要做受众不知道还能这样做的东西,让他们惊叹、欣喜、迷恋.这是优秀应用和普通应用的一大区别.其次,好的移动应用一定要简洁有力,用户往往使用碎片化的时间来使用移动应用,尽量不要设置多余的动作,简介有力地给出他们想要的结果,并且不断围绕用户的核心需求提升用户体验.最后,各个行业应用的注意事项侧重点不同,有些企业的应用将大部分注意力放在用户体验上,有些更注重UI优化,当然还有一些特殊行业需要特别注意安全问题.”

陈冠宇认为：“就物流行业而言,移动信息化不仅会降低物流成本、优化各项流程,还可以对统一目前复杂的物流标准起到极大的促进作用.在中国的物流行业,无论是做国内物流还是国际物流业务的公司,信息化建设基本都远远落后于发达国家,对比国内金融等信息化发达行业也相去甚远.

从全行业来看,企业移动信息化发展还相对滞后,尽管有些企业已经开始移动化办公,其中却夹杂着诸多面子工程或是跟风之作,有些企业上线移动信息化只是单纯地怕落后于竞争对手.

但从整体来看,大多数企业在2014年都已经更加重视移动信息化了,这顺应了信息化发展的走势.陈冠宇认为,企业上线移动信息化不能盲目操作,在开发和完善的过程中更应莫忘初衷,“不要因为走得太远而忘记出发时的目的”.