铁路工务系统人才培养工作的

中图分类号：C93文献标识码：A文章编号：1007-0745（2014）01-0350-01

摘 要：人才是企业的骨干力量,在现代企业管理过程中盘活现有人才资源,实施人才经营发展战略,减少人才管理风险是十分重要的工作.对于铁路来说,做好人才培养工作,更是一项紧迫的战略任务,只有提供充足的人才保证,才能更好地推进铁路科学发展.

关 键 词：人才资源人才管理培养工作

人才是科技进步和企业发展的关键.当今时代,要保证铁路的快速发展,使其更好地怎么写作于现代社会,人才培养、开发和利用已成为影响铁路发展的重要因素.建立一支高素质人才队伍势在必行.

一、铁路工务系统人才培养工作的问题

1.人员自然情况.当前人才队伍现状主要有以下三方面,一是学历低,参加工作时间长,理论知识少,具有较丰富的现场实践经验；二是有学历,铁路中专、技校毕业,具有一定现场经验；三是高学历,铁路主体专业大学本、专科或者是其他大学本、专科毕业,参加工作时间短,现场实践经验少.

2.素质能力情况.①能力弱.个别专业干部虽然有学历且处在专业干部岗位,但实际工作能力较弱.有的车间层专业技术干部忙于事务性工作,对于专业性工作研究不透、不深.有的干部是从非专业单位调转来的,不具备铁路专业技术知识,专业技术作用发挥得不好.②作风差.个别专业干部个人综合素质低,习惯于遥控指挥,对下一味提要求、指手画脚,不能俯下身子到现场中去,为基层怎么写作意识差.有的专业干部工作能力、素质不能适应独立作战要求,宏观要求多,工作粗放,机关化作风突出,没有精细工作方法.有的专业干部检查工作时,仅停留在为检查而检查,对发现的问题也只限于批评,没有从如何帮助解决的角度去对待问题,不能给予专业性指导.③后备人才匮乏.在安全、技术方面缺少充足的专业后备干部“库存”,特别是非常缺乏有经验、有能力的车间主任、副主任,满足不了现场生产需要.

二、铁路工务系统人才培养工作对策

1.树立起“尊重人才个性”的理念.实现铁路跨越式发展,需要各个方面的优秀人才,人才的培养与选拔,本质、主流、特长都是要衡量的.坚持知人善任,用人所长.尊重人才个性,按照人才成长规律和特点的不同区别使用人才.

2.创新人才培训机制.随着铁路的快速发展,高新技术和现代化装备已广泛应用,当前的人才培训机制已无法满足市场发展的需求,培训内容过时、培训方法单一、不切合实际等现象凸现出来,因此,要创新人才培训机制.①定准人才培训方向,把能力建设作为核心,培养人的学习能力、实践能力和创新能力.②制定科学的培训计划,根据“专题化、专业化、专门化”的要求,开展以专业技术、现场实践、高铁知识等学习的岗位培训；对于专业技术人才而言,要开展继续教育以培训新理论和新技术；对技能人才开展职业技能培训,教授新工艺、新方法、新技术.③加强双向培训.对现场经验丰富和管理能力较高的职工,理论知识的培训要集中开展,提升他们的综合素质；对部分大中专学生而言,要全面提高他们的现场管理能力.④优化教育资源,构建多层次、多渠道的教育培训体系,鼓励各类人才通过自考、函授、脱产等多种形式参加专业化系统学习,提升队伍整体素质.

3.开展岗位职责、岗位标准和业务知识的学习.①制定学习计划.以干部岗位职责、岗位标准及业务知识为重点,组织干部全面学习.对全部干部岗位职责、岗位标准进行全面梳理、规范,明确每月、每周学习内容、学习重点及学习时限.②开展业务知识学习.根据岗位特点,突出“缺啥学啥”原则,分类组织开展业务知识和相关管理知识的学习.③抓好两级班子学习.段、车间两级班子按照月、周学习计划,以交班总结会、安委会、安全例会、生产例会等学习形式开展学习,努力建设学习型班子.

4.加强业务培训.针对不同类别人员制定详细培训计划.①外出学习“借智”.根据路局安排积极做好相关人员送培的同时,积极创造条件到其他单位学习先进经验,不断开拓视野,并将好的经验和方法与我段实际相结合,促进我段干部素质能力的提高.②创新培训方法.针对工务夏修任务重、人员学习集中难的特点,改变培训方式,技术干部可以带着任务上现场,边干边学,提高实战能力；也可采取分片培训、背包教学的方式,进行集中培训；开展干部技能观摩表演培训班,如一个车间开展业务培训,其他车间主管职教干部和业务教员、班组长进行观摩；课后共同研讨教学方法,达到取长补短的效果；举办经验交流会,将学习中表现突出、素质能力提升较快的典型经验在全段推广,促进全体干部素质能力的整体提高.③整合培训资源.充分利用党政工团培训资源,即：培训党群知识的同时也要培训技术业务知识、管理知识等.可以聘请业务尖子、生产骨干、各级管理者等不同岗位、不同层次人员进行登台讲解.

5.搭建锻炼的舞台.有计划、有组织地引导和安排年轻人才放到关键的岗位进行锻炼,为他们提供岗位交流的机会,提高他们综合协调、处理重大问题和驾驭全局的能力,加快其成长步伐.对一些能担重任的人才,放到没有经历过的岗位和部门,以及一些矛盾集中、工作环境复杂的岗位进行磨练.在工班长选配上,同等条件情况,优先选用上进心强,善于学习,知识面广的人才担当重任.在物质激励上,对工作努力、成绩突出的人才高额重奖,增强荣誉感,营造浓厚的比学赶帮促的氛围.

6.加强帮教指导.为确保人才成长过程中少走弯路,在较短的时间内学到丰富的知识,尽快提高能力水平,努力做到：①传帮带助成长.根据工作实际,实行“名师带徒”,挑选出一批业务技术精、经验丰富、责任心强、热心传授技艺的技师和优秀工班长,由他们和人才建立师徒关系,并签订师徒协议,手把手地进行传、帮、带,在较短的时间内将他们培养成技能人才和业务骨干.②结对子一带一.对每一名年轻干部都分层次由有经验的干部或者是领导班子成员进行包保,结对子,一对一进行帮教成长.③搞攻关促成才.根据形势发展和社会环境的特点,迎合青年成长心理特点,成立青年技术攻关组,定期开展活动,提出问题进行研究攻关,促进年轻人才各项能力的提高.

7.提高综合能力.坚持采取“锻炼在基层、成长在基层、提拔在基层”的培养导向,通过普遍式实践锻炼、针对性培养锻炼、课题性思考锻炼等有效形势,逐步培养人才吃苦耐劳的品质；大胆地把一些发展潜力大的年轻人才放到关键岗位、重点部门进行实践锻炼,把锻炼过程中的工作业绩与提拔使用进行挂钩,提高其努力自我学习、自我提高的自觉性.

三、结束语

人才是企业的骨干力量,在现代企业管理过程中盘活现有人才资源,实施人才经营战略,减少人才管理风险是十分重要的工作.对于铁路来说,做好人才培养工作,更是一项紧迫的战略任务,只有提供充足的人才保证,才能更好地推进铁路科学发展.让每个中国人的梦想都和中国的未来联系起来,那我们的民族就会实现伟大的复兴.