信息化时代下的船舶检验

【摘 要】本文围绕信息化背景下船舶检验这一核心问题,探讨了船舶检验发展现状及发展前景,同时就未来的船舶检验对信息化提出的新要求进行了分析,并对船舶检验的未来进行了展望.

【关 键 词】信息化；船舶检验；现状；未来

1.信息化时代背景

当前世界正在全球开展信息和信息技术革命,正以前所未有的方式对社会变革的方向起着决定作用,其结果必定导致全球信息化社会的实现.这种革命性不仅会改变生产过程,更重要的是它将通过改变社会的通讯和传播结构而催生出一个新时代、新社会.在这个社会中,信息、知识成了社会的主要财富,信息知识流成了社会发展的主要动力,信息情报源成了新的权力源.随着信息技术的普及,信息的获取将进一步实现化、平等化,在社会和经济发展方面也必将带来全新的格局.

信息科技是行业持续快速发展下去的助推剂,船舶检验同样如此.船舶检验具体是指船舶检验机构对船舶及其相关设备的技术状况进行测试、检验、审核以及鉴定的总称.船舶检验的最终目的在于借助对船舶及其相关设备的检验,促使船舶公司采取有效的措施确保船舶本身各方面技术性能良好,进而保障船舶的运营安全,同时避免船舶对海洋环境造成污染和损害.

单就船舶检验工作角度而言,引入了信息处理技术,从而使船舶检验部门的自动化达到一个新的水平；其次,电讯与计算机系统合而为一,可以在几秒钟内将信息传递到全世界的任何地方,从而使船舶各方面表现出信息活动特征；最后,信息和信息机器成了一切活动的积极参与者,甚至参与了人类的知觉活动、概念活动和原动性活动.在此进展中,信息、知识正在以系统的方式被应用于变革物质资源,正在替代劳动成为国民生产中“附加值”的源泉.

2.船舶检验发展现状

《中华人民共和国船舶安全检查规则》对船舶安全检查给出了非常明确的概念,具体是指由海事管理机构按照规则的规定程序和要求,对船舶的技术状况、船员的配备情况以及适任状况等进行监督检查,借此来督促船舶所有人、管理人员和经营者以及船舶检验与发证机构等有效执行我国现行的法律、法规和我国加入有关国际公约的规定.船舶检验按照性质的不同,大致可分为制造检验、船级检验、法定检验、公证检验四种类型.其中,制造检验是指验船机构对新建造的船舶,从设计图纸、技术文件到船舶制造过程中的各个环节进行检验和试航,直至相关船舶证书签发为止；船级检验是指按照船级社的技术标准和验船规范对船舶的整体技术性能以及各个方面进行检验,合格后签发船级证书；法定检验是指按照国家法令和国际公约的有关规定对船舶进行检验并签发船舶法定证书；公证检验是指船级社根据客户发出的申请,指派有资质的验船师对申请检验的项目进行的一种客观技术证明.当前的船舶检验存在如下几个突出问题：

2.1船检机构内部管理不顺,不能适应船舶发展及新的管理要求

某些地方船舶检验机构由于管理体制不顺、条块分割的原因,使得地方省级船检机构对市、县机构管理力度不够,力不从心,对检验问题的处理不到位.这直接影响了检验质量和管理水平的提高,影响了船检质量体系和船检信息化建设的有效推进,阻碍了地方船检的发展.

2.2低质量船舶大量存在,不适应日益提高的安全和环保要求

在当前的船舶检验管理中,低质量船舶还在不断出现,数量还不少,并船舶安全隐患也十分突出,增加了人命财产损失及环境污染的风险,破坏了稳定的水上航运安全形势.

2.3检验机构人员适应情况不能满足船舶发展的需求

水网地区特别是“长三角”地区,近两年造船量和船舶保有量大幅度增加,造成验船人员数量一时难以适应造船发展的需要；部分非水网地区的船检机构,验船人员少,适任人员证书等级低,结构不合理,难以达到资质要求.这些问题己经不适应造船工业的发展,影响了当前的船舶检验工作的正常开展.

2.4船检法规建设相对滞后,不能完全适应船舶工业的发展

当前,船检法规建设相对滞后,现有法规还不适应有些船舶的实际情况,不能适应航运发展,完善法规建设的需求很大.

3.信息化助推船舶检验跨越式发展

目前船舶检验工作仍处于成长期,仍具有技术、资本、市场等比较优势,国内宏观经济形势和融资状况也处于良好的状态.“十二五”期间,我国将在自主创新能力、产品结构、生产效率和船舶配套产业发展等方面加快转变发展方式,特别是要发展高技术船舶和海洋工程装备,培育拥有核心竞争力的大型船舶企业争取在“十二五”末把我国建设成为世界造船强国.当前的信息化助推船舶检验跨越式发展.

信息化促使验船质量检查步入新的常态化.从2000年开始,每年开展的船舶检验质量专项检查和验船质量监督活动,促进了船检质量进一步提高.多年来,海事局组织开展了以客船为主的营运船舶检验质量检查、建造船舶检验质量检查、新出厂船舶检验质量的检查等,摸清了船舶检验质量现状,掌握了存在的问题,为制定解决办法提供了第一手材料.

船检管理信息化建设的推进提升了船检管理水平.按照“交通海事”、“阳光海事”、“数字海事”的海事发展要求,各船检机构加快了船检信息化建设工作.全国船舶技术资料信息库己初步建成,约14万艘船舶的技术数据录入船检数据库中心,并且这些数据己经能提供网上在线查询.中国船级社、广东、广西和江苏省船检局等机构结合各自特点,建立了船检信息管理系统,以此加强对检验发证工作的管理和监督,对船舶检验过程质量进行控制.船检信息系统的建立有效提高了船检管理工作效率和管理水平.

4.未来的船舶检验对信息化提出的新要求

信息技术已成为现代船舶检验技术的核心,船舶检验企业的信息化和数字化进程已成为船舶检验业提高核心竞争力的关键因素和有效手段之一.为了牢固在国际船舶检验市场的优势地位,国外先进船舶检验企业正在以更大的投入发展“数字化船舶检验“,从CAX开始,逐步由实施CIMS、应用敏捷制造技术向组建“虚拟企业”方向发展形成了集船舶产品开发、设计、制造、测试与试验、管理和维护于一体的船舶产品全生命周期的数字化支持系统,实现了船舶设计全数字化、船舶制造精益化和敏捷化、船舶管理精细化、船舶制造装备自动化和智能化、船舶制造企业虚拟化,大幅度降低了生产成本,提高了生产效率.在这些国家,船舶检验业已成为技术密集、资金密集、信息密集的行业.因此,尽管其劳动力成本很高,但是仍具有较高的市场竞争力.

因此,建立船检质量管理体系是提升船检质量、加强管理的有效手段,是长效管理的重要措施.船检机构应积极推进船检管理质量体系建设.

5.展望与未来

要实现世界第一造船大国的目标,船舶检验必须脚踏实地,必须依托造船技术的全面进步,坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,实现现代造船模式的转换,提高造船企业的综合素质和整体效率,坚定地走出一条以建设创新型船舶检验为核心的科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源得以充分发挥的新型工业化道路.信息化建设关系到船检管理的现代化、高效化,也是船舶工业快速发展对船舶检验工作的新要求.我国船检应尽快建成一个多功能、多信息、互联互通、与海事监督信息系统紧密集成、向社会提供船检管理怎么写作的电子政务信息网,以实现船检工作管理水平的跨越式发展.[科]

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