道路桥梁结构病害预防措施

摘 要：为了促进道路桥梁工程的稳定发展,我们要针对其结构病害,展开分析,通过相关预防措施的应用,解决问题,实现桥梁的有效加固.一般来说,我们可以通过应用加固增强技术及其裂缝修补技术进行桥梁病害的治理,保证道路工程的稳定发展.

关 键 词：道路桥梁；结构病害；预防措施；深化应用；加固增强；总结

中图分类号：TU99文献标识码：A

为了保障道路桥梁结构的稳定性,我们需要从导致道路桥梁结构出现不协调状况的病害因素展开分析,进行对相关不足的深入剖析,以应对市场经济的发展局势,实现桥梁结构的优化,促进桥梁经济的发展,优化其结构设计系统,实现其桥梁的承载能力的提升.

1产生桥梁病害的原因

为解决桥梁病害,需进行桥梁结构的优化,提升其强度,促进其重力及其附加力的有效承受,保障其各个结构的刚度,满足荷载需要,避免其各个结构发生挠曲及变形,控制各个结构的尺寸,控制承受轴压力,需要避免相关构件的屈曲现象,提升其稳定性,提升结构的耐久性.为深化桥梁结构,需要提升耐久性.

在实际工作中,由于其作用荷载具备不稳定性,其材料强度存在一定的分散性、计算检测定也不严谨,就容易产生桥梁结构病害,不利于开展实际工作.在桥梁结构应用过程中,由于其设计荷载不合理、交通运输环境不稳定,再加上桥梁本身承载能力不强,都会产生道路桥梁病害.在结构设计中,受到上述因素影响,就产生了桥型结构的病害等.

其桥梁施工质量也难以得到保障,不能实现计划方案的优化,出现一系列施工麻烦.出现了实际工作的对施工规程的忽略,不能满足设计的需要,不能实现对桥梁的后期养护管理工作的深化应用,不能解决一系列病害.有些自然灾害预防体系不健全,难以保证桥梁质量.比如由于其滑坡现象、软基现象及其地质条件差等的因素导致桥梁发展的病害,都不利于优化桥梁结构,出现一系列质量问题.

2关于桥梁加固环节分析

为满足桥梁工程的需要,要解决桥梁结构的病害.发生病害后,我们要实现相关措施,实现其维修管理,如果受损部位过于严重,需及时进行更换.为了保障工作开展,我们要进行相关工作模式,对桥梁进行加固.实现对结构可靠性的鉴定,有效诊断病害结构,优化其加固方案,我们要加强加固设计,健全其整体设计方案.保障其加固施工体系,有目的加固,保障施工过程,实现对大型结构的加固,满足桥梁结构的质量安全.积极做好施工的准备工作,优化施工组织设计.实现对桥梁的增强改造模式的应用,实现其桥梁裂缝的有效预防,促进其大型结构的有效加固.

为确保质量和安全,施工前应编制施工组织设计.桥梁的增强改造可以分为裂缝修补和对桥梁结构的加固增强,下面介绍其特点及其适用的场合.裂缝修补的目的在于恢复结构物的防水性和耐久性,主要技术有：表面处理法,在微裂缝表面涂抹填料及防水材料,以提高其防水性和耐久性.对于发生变化的裂缝,要设法使用有伸缩性的材料.注浆法,在裂缝中注入树脂或水泥类材料,以提高其防水性及耐久性.主要注浆材料是环氧树脂,多采用低压低速注入法.环氧树脂注入法与钢钉并用,可以增强裂缝部位的整体性,是一种防止裂缝继续发展的好办法.

为了满足桥梁工程的建设需要,要应用充填法对较宽裂缝进行修补,修补过程中,要根据裂缝的具体尺寸进行开凿深槽.而后我们需要在槽内进行相关粘结材料的嵌补,比如环氧砂浆、环氧树脂硅等,实现对其化学补强剂的有效应用.在此过程中,我们也要进行表面喷涂法的应用,实现其喷浆修补模式的健全,实现对裂缝表面的有效处理,满足实际桥梁结构的发展需要.喷射一层密实而且粘度高的水泥砂浆保护层,来封闭裂缝的修补方法.喷浆前,需要把结构表面的剥离部分除去,再用水冲洗清洁,并在开始喷浆之前把基层湿润,然后再开始喷浆.粘结钢板封闭法,当钢筋硂构件产生主拉应力裂缝时,可对裂缝先进行处理之后,再在裂缝处粘结钢板,并用膨胀螺栓对钢板加压.钢板粘结方向应和裂缝方向垂直.

3关于桥梁加固增强技术的分析

为了满足实际工作的需要,我们需要进行桥梁加固增强技术的应用,比如其外部预应力加固法、加大截面加固法的应用等,实现其梁式桥上部结构的有效加固,促进其整体环节的有效应用.通过对截面加固法的应用,可以实现构件的截面面积的增大,促进其加配钢筋方案及其加大截面面积方案的有效应用.外部粘贴加固法系用型钢、玻璃钢等材料通过环氧树脂等粘合剂粘贴在结构外部,以提高结构承载能力的一种方法.适用于构件尺寸受限制但又必须大幅度提高结构承载能力的场合,必须保证粘和剂的质量外部预应力加固法指运用预应力原理,在增设的构件或原有构件上施加一定初始应力的一种加固方法.

桥梁加固方案的优化,离不开对预加压力的应用,主要针对受拉区,抵消相关自重应力,促进其卸载环节的完善,促进其跨中挠度的有效控制,控制裂缝宽度,优化裂缝控制管理.有效加固结构,促进其桥墩及其支撑的顺利增设,满足工作需要.优化钢架环节,比如其叠合梁等,确保桥梁结构的承载能力.增设纵梁加固法在桥梁墩、台基础稳定,并具有足够承载能力的情况下,可采用增设承载能力高和刚度大的新纵梁,这些新梁与旧梁连接在一起共同受力.由于应运中的车辆荷载在新增主梁后的桥梁结构中重新分布,使原梁中所受荷载得以减少,加固后的桥梁承载能力和刚度得以提高.当增设的纵梁位于主梁的一侧或两侧时,兼有拓宽的作用.

为了满足桥梁工程的需要,需用速凝剂及其旋喷机有效配合喷射硂与钢筋网,保障其锚喷技术的完善.加固增强桥梁上部结构.通过喷射硅,应用工艺材料,实现其浇筑环节的完善,满足施工工作需要.锚喷技术不用或只用侧向模板,其运输、浇注、捣固合并为一道工序、设备简单、占地面积小、施工机械化程度高、速度快、效率高、节省劳动力；可设计性强,即按照加固整治的实际需要可在拱腹下施喷形成各种结构类型；不中断交通.

结语

为促进桥梁建筑结构的优化,我们需要进行道路桥梁结构病害预防措施的应用,促进其内部管理预防环节的有效协调.