伤不起的民用航班

谁都有不顺心的时候,如果想发泄一下,一定得讲究方式方法.大汗淋漓地运动一下,搞个Party,或者去K歌,甚至小酌几杯都未尝不可,但千万别和民航开玩笑.近日,先后以方式制造11起“航班诈弹案”的犯罪嫌疑人王某和季某,先后带上了闪亮的.就因为这二位的几通,导致11个航班遭遇炸弹恐慌,紧急降落或延迟起飞,安全人员对飞机和全体乘客重新安检和排查,许多位置甚至要手工探查,艰苦卓绝之余,发现原来是虚惊一场.安全人员忙活完之后,接下来就轮到机关忙活了,不过这类案件对警方而言并不难破,嫌犯跑不了.

高,实在是高.这不是对嫌疑人行为的评价,而是说这几个的代价.中国法律对这类行为,一般按照《刑法》第291条规定,以编造恐怖资讯罪论处,一般是5年以下有期徒刑、拘役或管制；造成严重后果的,处5年以上有期徒刑.实际上,这种条文在适用时还是有些宽泛和模糊,而且对民事赔偿部分强调不足.目前,美国费城法院正在审理一桩诈弹恐吓.当事人——26岁的美国青年肯尼斯·史密斯为了报复女友,于2012年9月6日打谎称一架从费城飞往达拉斯的航班上有危险品——他女友的前男友正在机上,美国警方如临大敌,飞机被迫返航,还逮捕了机上所谓“嫌犯”——实际上此人只是非法持有.如今史密斯面临最高15年的,以及50万美元的罚款.

按照美国法律,炸弹欺骗行为将面临严厉制裁.纽约州法律将炸弹欺骗定性为“E级罪行”,与故意人身伤害、抢劫和盗窃同属一级,量刑至少1年.而如果是在马萨诸塞州,当事人最高可判处20年,50000美元罚金.别忘了,这里还不包括造成的各项经济损失的赔偿.

英国法律对炸弹欺骗行为的处罚也很给力.1971年刑法规定,炸弹欺骗行为可能构成敲诈勒索、制造公共混乱、威胁毁坏财产,以及浪费警方时间等罪名.1977年刑法又规定,炸弹欺骗可单独治罪,最高可判5年并处罚金.去年一名英国航空公司空少搞恶作剧,谎称机上有炸弹即将爆炸,其谎言被当场识破,但仍遭起诉并被判处6个月.2011年1月24日,一架从阿布扎比前往伦敦的航班上,一名乘客宣称自己携带,准备在飞行过程中引爆,结果英国如临大敌,派出皇家空军战斗机起飞拦截,客机紧急备降,虽然事后调查并未发现此人携带危险品,但鉴于其行为引发了大范围恐慌,浪费了大量公共和私人资金,最终英国法院判处此人3年.

别以为航空企业和门小题大做,以安全为第一准则的航空运输业,面对炸弹欺骗行为,并没有办法立即辨别真伪,出于对全体乘客安全负责,只能以真正警报对待,启动应急预案.一旦进入紧急状态,那花费就海了去了.延迟起飞或紧急备降,都可能打乱正常的航班计划,有些本应降落的飞机得徘徊等待,而备降的飞机也要重新起降,空管机构也要面临巨大压力,且不说大量动用安检人员和设备的各项费用,单就各航班因此多耗费的燃油,就能折成一笔巨款.

FBI发言人曾这样劝诫公民,“对民航客机实施威胁是严重罪行,行为人会遭到起诉.对这类威胁骗局的调查与应对举措会花费政府大量的公共资金.”打拿虚检测炸弹警报晃点民航,除了蹲监狱,你还得赔偿一大笔资金.再通俗点儿就是,民用航班,你伤不起.

2013年6月1日