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桥梁施工方面有关毕业论文的格式,与桥梁桥墩系梁模板计算的相关毕业论文开题报告

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摘 要由于桥梁桥墩系梁的结构较为复杂,其支模是桥梁施工中的难点,如果计算有误,容易导致重大事故的发生,本文通过工程实例,详细说明了其计算的方法.

关 键 词桥梁;桥墩;系梁

中图分类号TU755文献标识码A文章编号1673-9671-(2012)062-0168-01

1组合钢模板简介

组合钢模板可组合成多种尺寸和几何形状,以适应各种类型建筑的柱、梁、板、墙基础和设备基础等施工的需要.在钢筋混凝土结构施工中,可在现场直接组装,也可预先拼装成大块模板整体吊装.组合钢模板具有组装灵活、通用性强、装拆方便、工效高、周转次数多、成本较低、加工精度高、混凝土成型后尺寸准确、棱角整齐、表面光滑等特点,这是目前使用广泛的一种

模板.

定型组合钢模板是一种工具式定型模板,由钢模板、连接件和支承件等部分组成.

钢模板包括平面模板、阴角模板、阳角模板和连接角模.此外,还有一些异形模板.

钢模板采用模数制设计,通用模板的宽度模数以50mm进级,长度模数以150mm进级(长度超过900mm时,以300mm进级)可以拼接成以50mm进级的任何尺寸的模板.钢模板的规格见表4-1.如拼装时出现不足模数的空缺,则用镶嵌木条补缺,用钉子或螺栓将木条与钢模板边框上的孔洞连接.

为了便于板块之间的连接,钢模

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板边框上设连接孔,孔距均为150mm,端部孔距边肋为75mm.

在全国各地应用较普遍,尤其在北方用量很大,适用于各种现浇钢筋混凝土工程,可事先按设计要求组拼成梁、柱、墙、楼板的大型模板,整体吊装就位,也可采用散装散拆方法,比较方便:施工方便,通用性强,易拼装,周转次数多;但一次投资大,拼缝多,易变形,拆模后一般都要进行抹灰,各别还需要进行剔凿.

2模板系统的设计

清水河5号大桥桥墩系梁尺寸为1300*1100mm2长度为5650mm,模板系统的配置方案如下:

①在长度方向1300mm:300mm*4+100mm

②在宽度方向1100mm:300mm*3+200mm

③在梁长的方向5650mm:1500mm*3+150mm

故梁的主模板采用P3015和P3009钢模板,并且在宽度为1300mm方向上配4块P3015和一块P1015,在横向配2块P2506其余用木板拼接,在宽度为1100方向上配3块P3015和一块P2015横向配2块P2504.

3模板系统荷载设计

3.1荷载统计

新浇混凝土自重标准值:1.1*1.3*24等于34.32(KN/m)

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钢筋自重标准值:(886.1+131.4)*9.8÷5.65/103等于1.76(KN/m)

模板结构自重:0.75*1.3*1.1等于1.07(KN/m)

振捣混凝土时产生荷载标准值:1100*2.0÷1000等于2.2(KN/m)

强度验算梁底模板承受均布荷载设计值:

q等于(34.32+1.76+1.07)*1.2+2.2*1.4等于47.66(KN/m)

刚度验算梁底模板承受均布荷载设计值:

q1等于34.32+1.76+1.07等于37.15(KN/m)

3.2梁底模板

梁底模板主要选用P3015和P3009型组合钢模板,则有Ix等于39.1*104mm4Wx等于31.3*103mm3,于是按强度要求,允许底楞间距:

L41.5等于41.5等于1062mm

按刚度要求,允许底楞间距,得:

L34.33等于34.33等于752mm

3.3钢管小楞

钢管小楞选用Φ48*3.5mm钢管,Wx等于5.08*103mm3,Ix等于12.18*104mm4.

作用在小楞上的集中荷载设计值为:P等于(47.66+0.5*1.2)*0.5等于24.13KN.

作用在小楞上的刚度验算集中荷载标准值为:

P1等于(37.15+0.5)*0.5等于18.8KN

钢管小楞的容许跨度按强度要求,得:

L860w/p+b/2等于860*5.08*103/24.13*103+550等于729mm

按刚度要求的容许跨度,得:

L158.7等于158.7等于404mm

两者取较小值L等于404mm,用400mm.

3.4钢管大楞

钢管大楞也用φ48*3.5mm钢管,作用在大楞上的均布荷载设计值为:

Q1等于0.5*(47.66+0.5*1.2)等于24.13KN

作用在大楞上的刚度验算均布荷载标准值为:

Q2等于0.5(37.15+0.5)等于18.8KN


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钢管大楞容许跨度,按强度要求,得:

L3305等于3305等于672.8mm

按刚度要求的容许跨度,得:

L2124.73等于2124.73等于798mm

取两者的较小值L等于672.8mm,取527mm.

3.5钢管立柱

钢管立柱亦选用φ48*3.5mm,净截面A等于489mm2,钢管使用长度L等于5000mm,在中间设置两道水平衡杆,

L0等于等于1700mmi等于等于15.78mm

λ等于/i等于1700/15.78等于108

查相关表格可以,得φ1等于0.557,则容许荷载为:

N等于0.5*1.5(47.44+1.1*1.2)等于36KN﹤61KN

故满足要求.

4托架施工

托架的承托采用钢箍,一般高为50cm左右,分两板制作,在墩柱施工完毕后,计算好承托梁所需要的净空,安装钢箍,钢箍的连接部分要采用钢板加强.安装好后,吊立安装承托梁,承托梁用采单片贝雷梁或工字钢,调整好高度后,即可铺设底模板.

之后采用等载预压,保证砼施工时的准确性.

底模板及侧模板采用大块整体钢模板,模板板面采用5mm厚钢板,8#槽钢及角钢做肋.采用品车分块吊装拼组,上下设拉杆固定.底模和侧模间夹形橡胶条,防止漏浆.为提高侧模周转次数,一套侧模配两套底模.

5支立模板

桥梁桥墩系梁模板采用组合钢模板,组合钢模除锈打光后,按设计尺寸组拼成型.钢模板间夹光沫塑料,防止漏浆.涂刷脱模剂,并进行支立.模板加固采用方木或钢管纵、横向加固固辅以横支撑.

6砼施工


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施工时采用拌和站集中拌和,混凝土罐车水平运输、泵送或滑槽直接入模.混凝土采用水平分层浇筑,层厚控制在30cm以内.浇筑过程中由专人负责检查预埋钢筋和模板的稳固性,发现问题及时处理.

承台混凝土养生采用洒水养生.

参考文献

[1]刘世忠.桥梁施工[J].中国铁道出版社,2010.

[2]徐伟.桥梁施工[J].人民交通出版社,2007.

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