阿斯顿.马丁V12Zagato

这是一款用来向传奇致敬的车型.V12Zagato限量生产150辆,每一辆的售价高达45万8千欧元

五十年前,由意大利Zagato公司设计的DB4GTZagato成为了阿斯顿马丁的经典车型.现在,新一代V12Zagato由阿斯顿马丁的设计部门和Zagato公司合作完成,今年夏天起它将在设在盖登的工厂生产.当阿斯顿马丁设计总监马雷克莱西曼兴致勃勃地谈起V12Zagato时,听众就会情不自禁地将自己想象成迎面吹过这辆汽车的气流中的一个分子,并开始一次空气动力学旅行.

旅行从巨大的散热器格栅处开始,向前突出的格栅将气流引导进来,然后一部分空气被用来冷却制动器,并从两侧的车轮罩中排出,它经过收缩的车身腰部,沿着棱角分明的后翼子板流动,并越过造型独特的尾灯.

另一部分空气则从极薄的铝质发动机盖上的通风口排出,接着流过标志性的双气泡式车顶,并最终冲向由最精致的碳纤维板制成的尾翼.在车尾之后空气形成了涡流,而下面的空气则在光滑的底盘上加速,碳纤维扩散器使空气具有很大的下压力.

V12Zagato限量生产150辆,这是为了向50年前这家英国跑车制造商和米兰CarrozzeriaZagato设计室的合作表示敬意.这款汽车开始时是作为赛车民用版生产的,去年它经受住了纽堡环路24小时比赛的考验,在东方别墅高雅汽车展上这款身着公路赛车涂装的汽车备受赞誉,正式量产后它将采用大量手工工艺.它的基础是517马力V12Vantage的铝质结构,配备6挡手动变速箱,强劲的刹车盘由碳纤维制成.

高技术部件的外面是基本上都由铝制成的珍贵外套,比较低的车窗线条带着V12Zagato独特的印记.“V12Zagato体现了赛车功能和纯粹阿斯顿马丁风格之间的平衡,这一点和20世纪60年代的样板――DB4GTZagato――完全一致”,马雷克莱西曼这么说.他还指出,研发目前这款车型时,阿斯顿马丁和Zagato工作室的合作比以往任何时候都更密切.

要想拥有这样一辆堪称艺术品的跑车,那就必须舍得掏腰包,它的起步达到了45万8千欧元.