市政道路路面预防性养护的应用

【摘 要】市政工程作为国民经济发展的重要支撑,其行业的发展对国民经济的发展具有极大的影响力.随着道路路面养护施工技术水平的不断提升,其施工质量的优劣将直接影响到市政工程事业的整体水平.因此,施工企业必须高度重视市政工程的道路路面预防性养护施工技术及质量,对施工过程中每个环节的质量进行严格把关,只有这样才能实现市政工程行业的快速发展.

【关 键 词】市政道路；路面；预防性养护；概念；因素；应用

随着社会经济的不断发展,市政工程已经成为我国基础建设中的一项重要建设项目,道路路面预防性养护施工技术作为市政工程施工的重要技术,其施工技术水平的高低直接关系着市政工程的整体质量,作为一项重要工程技术,施工企业在施工过程中必须严格按照每一道工序的规范要求,对各环节质量严格把关,防止各种质量通病的发生,确保整体工程施工质量达到合格水平,并努力实现创优目标.因此,我们必须加快研究,不断采用新技术、新工艺,改善工作条件,提高工作效率,促使市政工程事业的快速发展,为国民经济的增长奉献一份力量.

1.市政道路路面预防性养护的概念

市政道路路面预防性养护是指道路养护部门在城市道路路面结构良好或是路面病害发生初期,即对其进行养护,不让道路病害进一步向更深层次发展,从而达到延长路面使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本、延长中修或大修期限目的的作业方式和实用手法.它与传统的市政道路养护遵循的“坏了才修、不坏不修”的原则截然不同,强调预防性.经验表明,预防性养护能延缓路面破坏,延迟昂贵的路面大、中修和重建；其最佳实施时机应该在路面尚处于良好状况,或者只有某些病害先兆时进行,这时,仅需要投入小额费用,就能达到很好的效果,是一种效益费用比非常良好的养护措施.

预防性养护标准高,而路面使用性能随时间变化逐渐下降,因此必须周期性实施养护措施,即定期开展路况调查,采集路况数据,进行分析与评价,当路面使用性能降到预定标准时,及时实施养护策略,恢复路面怎么写作功能,如此循环往复.一般公路要求每年进行一次路况检测,实施预防性养护可增加检测频率,特别是对常巡查中发现病害的路段作专项检测与评价,根据分析、评价结果实施养护措施.因此,预防性养护具有明显的周期性,相对于另外两种路面养护类型,其周期短,即养护频率高.研究表明：沥青路面在一个寿命周期内实施6次以上全路面预防性养护,可取得良好的经济效果,同时保持路面较好的怎么写作功能.

2.具体养护方案的影响因素

预防性养护是在道路投入使用后,没有损坏之前进行的一种主动性养护策略,它根据路面的状况,有计划地采取预防措施来对道路进行养护,在不改变路面结构承载能力的情况下,延缓路面的损坏,改善或维持路面现有通行状况,通过延长原有路面的使用寿命来推迟昂贵的大修和重建活动.

由于我国幅员辽阔,地质情况多样,环境对市政道路的安全使用造成的影响越来越大,因此,要充分考虑到在怎么写作期内环境因素对市政道路养护管理产生的影响,据道路所处城市的具体位置,制定相应的养护方案.例如：在信息化比较发达的地区可以采用数字信息采集.等方式,以便能及时掌握和确保市政道路动态,使沟通渠道畅通,路面受损能迅速组织维修.另外,还要加强社会监督,通过市民的道路使用情况反馈,以加强有关部门的管理力度.在环境条件恶劣.车辆流动量大等地段通过强化日常值班.路面巡查.组建应急抢修小组,随时应对突发性道路破损和积水等情况.

道路的养护还与道路级别有关,对于普通公路最重要的是保持道路畅通,而对于高等级公路还要求有较高的路面使用功能.因而要根据道路目前的使用情况.道路的路面信息以及结构强度来综合确定的养护对方法.

一般来说,对于低级的砂砾.碎石路面,主要是让其平整度和路拱的维持.磨耗层的刮扫和材料的补充；对于低级沥青路面如沥青表面处治等,主要是补坑.封面.松散材料的重拌或重铺等；对于高级路面如沥青混凝土路面则有坑洞裂缝的挖补.表面的封层及防滑措施等；水泥混凝土路面,主要是接缝的填封.板底淘空的填实和局部板体的更换等.

3.市政道路路面预防性养护应用

市政工程作为经济发展的重要支撑,其发展对国民经济的发展具有极大的影响力,随着国民经济的快速发展,我国市政工程事业也得到了极大的发展.路面预防性养护作为市政道路养护的重要方式,其施工技术水平的高低将直接影响到公路工程的整体质量及安全性能.基于此,施工企业为进一步确保其施工质量,应提高其施工技术水平,只有这样才能确保市政道路施工的质量.

3.1灌缝

由于不均匀沉降、施工搭接、过大荷载、温度变化及反射裂缝等原因,路面在使用一定时期后容易产生不同程度的反射裂缝；路面开裂后,路表积水在高速行车的作用下,顺着路面裂缝渗透反复侵蚀沥青和集料的界面直至击穿面层破坏路基.为了防止裂缝扩展引起基层的进一步损坏,应及时对裂缝进行灌缝处理.

3.2就地热补

针对路面出现的局部破坏如裂缝、坑塘、松散、龟裂、拥包、沉塘等病害,可以采取就地热补的方法.过去通常的做法是将破坏区域的旧沥青混合料全部清除,然后用热沥青混合料重新填入压实,这种修补方法由于冷接缝,冷热相间的沥青边缘会留下缝隙的隐患,一旦碾压不到位会使路面在短时期内再次受损,且大量的旧沥青混合料被废弃,造成了资源的极大浪费和环境污染.目前,可利用各类红外线养护修补设备,对损坏的沥青路面就地加热修补,不仅节省工时,实现快速修补,还最大限度地利用了旧沥青混合料,保护了环境.

3.3稀浆封层

沥青稀浆封层是近年来国内外发展较快的一种新的封层技术.它可以有效地治理路面的裂缝,提高路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力,具有施工快、造价低和节能等优点,主要起改善、恢复路面表面功能的作用,尤其适于用作沥青路面的预防性养护.

3.4路面再生密封

在频繁交通荷载和温度胀缩的反复作用下,沥青会发生老化,油份逐步向胶质、碳质转变,各项性能指标下降,可采用沥青路面再生密封剂对路面进行涂刷,补充沥青组从中的油份,恢复老化沥青的活性,恢复路面性能.

3.5沥青混凝土罩面

城市道路与高速公路不同,地下埋设了各类管线,管线沟槽由于压实度不足、新老基层不成板体等原因,往往会发生沉降不均匀等现象,造成各类路面病害.为了维持道路平整度及标高,可以根据需要对原路面进行铣刨加罩.

4.结束语

综上所述,选择养护时机对市政道路预养护技术作用的发挥十分重要.在路面功能、性能充分发挥的情况下,市政道路预防性养护时机的选取可以极大地减少交通延误时间,延长路面的使用周期.

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