对本科交通运输专业应用型人才培养模式的

点赞:21968 浏览:96860 近期更新时间:2024-03-26 作者:网友分享原创网站原创

【摘 要 】为培养本科交通运输(汽车方向)专业应用型人才,笔者从优化课程体系设置、突出实践教学环节、加强双师型教师队伍建设等进行了积极的探讨.

【关 键 词 】交通运输,人才培养,模式,探讨

所谓应用型人才,笔者认为可以概括为:四会即会做、会写、会说、会干.会做是指懂理论,会操作,能很好的解决生产实际中出现的各种技术问题,指导实际操作人员的工作,会写是指能够根据实际情况写出各种实际可行、合理的分析报告、计划、总结、设计文件和工艺文件等,会说是指具有较强的口头表达能力,能在各种场合中准确的表述出自己的观点和看法,会干是指个人具有较强的组织、协调和管理等方面的能力,具有较强的创新意识和创新能力及创业能力.现就交通运输专业应用型人才培养模式进行以下有益的探讨.

一、优化课程体系设置

1.课程设置

围绕应用型本科培养目标设置交通运输专业课程体系.具体体现为:教学计划、课程教学大纲、教材.课程是集中体现教育理念、教学思想、教学方法、教学模式的载体.随着科技的发展,交通运输课程体系体现社会需要什么人才,我就培养什么人才.强调根据行业和企业发展的趋势,将相关的新知识、新技术、新工艺、新方法和相应专业技术领域职业资格培训内容融入教学内容中.

在交通运输专业教学计划中,为体现实践课程的实践力度,要求理论课时不能超过总学时的60%.实践教学环节尽量采用集中实训的方法实施.在课程设置具体方面:我们把交通运输专业的专业课对准岗位进行设置,比如《汽车保险与理赔》学习结束可以在保险公司胜任汽车的保险、理赔工作,《交通运输组织学》学习结束可以在交通运输公司胜任交通运输组织与协调工作等等.但要想在工作中做得更好,还需要系统的学习交通运输专业的全课程.

2.精选教材配套

自主编写相配套教材.应用型本科教材中公共课和专业基础课以“必需、够用”为度,主要发挥知识性、工具性两个功能,注重培养学生对理论成果的应用能力,注重教学内容的精选和更新.专业课以“必知、必会”为度,体现职业特征.专业课的教学内容应具有实用性、应用性和实施性,专业课要以职业能力培养为主线,组合课程内容或教学模块,注意把握时代特征,反映“四会”要求,对内容相关联而又有交叉的课程,应进行适当整合优化.实训课程以“先进、实用”为度,根据专业方向来进行定向开发.如我们正在编写《汽车构造》实训教材,以项目为引导、以任务为驱动的理实一体化教材.以能力为本位,以职业实践为主线,以任务驱动为主体,根据企业用人的具体要求和学校的实际情况,结合学生的个性发展需要,对教材内容进行必要的取舍与组合,对内容的深度和广度进行适当的调整,结合交通运输应用型的人才培养模式,把职业资格标准融入教材中.同时制定了综合实践教学大纲和详细的技能训练考核方案,使各项技能的训练和考核落到实处.由此,形成较为完善的教学课程体系.

对本科交通运输专业应用型人才培养模式的参考属性评定
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二、加强实践教学环节

分在校学习期间和毕业实习期间两个阶段进行.

1.在校学习期间

充分利用学校的教学设施,开展各项技能的训练.主要通过校内实验实训、实习、综合实践及专项技能训练使学生能熟练掌握操作规程,培养学生技术应用的能力.为提高教学效果,结合学院提出的“重在应用”的人才培养模式,把部分专业课程搬到实验室或实训实习基地进行现场教学,使教学与生产、学生与工人、教师和师傅融为一体.如正在使用中的理实一体化教室、金工实训基地、汽车类综合实训基地.

2.毕业实习(顶岗实训)期间

通过校企合作,学生在企业生产岗位,在企业技术人员(师傅)的帮助指导下,有针对性地强化岗位技能训练.如到交通运输公司进行“交通运输管理”、“交通运输组织指挥”的顶岗实训,到保险公司进行“汽车保险与理赔”的顶岗实训.此阶段学生能在真实的生产岗位参与一线工作管理的全过程,在重点训练岗位技能项目的同时,熟悉生产环境,学会与人相处,培养应对生产中突发事件的能力、爱岗敬业精神.使学生能从事一线技术与管理工作.


三、加强双师型教师队伍建设

按照“以德为先、崇尚技术、培育名师、打造团队”的师资队伍建设思路.我院采用自主培养、聘用和引进等方法,获得各种交通运输应用、技术型的教师.

自主培养是让青年教师通过各种培训途径,进企业、下基地进行生产实践,加强技能培训,掌握各项技能.

聘用和引进是各种交通运输技术型、技能型人才,以改善教师队伍结构.办法一:聘请合作企业的技术骨干或生产一线的能工巧匠担任校外实训基地指导教师,负责指导顶岗实训的学生进行生产实践,或来校任教,指导教学实习、综合实践和课程的关键技能的训练,办法二:聘用高校的离退休教师,担任教学并指导青年教师备课授课,尤其是实训实验课.开设专题讲座,指导青年教师开展各类课题研究.

四、结束语

当前交通运输专业应用型人才培养中还存在一定的不足:师资力量薄弱,青年教师多,自身实践不足,自我完善和提高的机制不健全,影响教师发展和教学水平的发挥,双师型教师自身发展较慢,校外实习实训基地建设和校企联合较少,而需顶岗实践训练的环节却又较多等等,致使学习的兴趣受受到不同程度的影响.

【参考文献】

[1] 钱国英,王刚,徐立清. 本科应用型人才的特点及其培养体系的构建[J]. 中国大学教学,2005(9).