发动机飞轮加工工艺设计

摘 要 :本文从实际生产出发,着重研究发动机飞轮的技术要求,合理安排加工工序,完成加工工艺的设计.

关 键 词 :飞轮 加工工艺

1.引言

飞轮作为发动机的关键安全件,是发动机在曲轴后端的较大的圆盘状的零件.它具有较大的转动惯量,其功能是一种动能储存器,起着调节曲轴转速变化稳定转速的作用.

2.飞轮主要加工技术要求分析

3.飞轮加工工艺流程

(1)采用专机和加工中心相结合的工艺路线,加工效率高,整线加工节拍在5分钟/件,具备大批量生产加工的能力.

(2)粗精加工阶段划分明显,且根据不同的加工精度选用不同型号的机床,能够充分发挥不同精度机床的加工能力,同时保证各个工序的顺利加工.如半精加工端面及内孔时,使用半自动多刀车床,避免了因零件的重复定位带来的误差累积,同时采用相同的定位基准,有利于保证端面跳动度和同轴度的要求,飞端面和小端面精加工都采用精度更高的数控车床,能够保证零件的加工精度.

(3)根据“先面后孔”的原则,将孔的加工安排到了端面精加工之后,保证了孔加工时定位基准的准确性,特别是加工与曲轴相连的法兰孔及销孔,使用立式加工中心加工,能够充分保证该孔系的加工精度.

4.结语

经过大量的生产实践证明,该飞轮的工艺方案是切实可行的,能够保证产品的加工质量,对其它型号飞轮加工也有借鉴意义.且在刚性生产线中适当的选用了柔性加工单元,能够适应其它型号飞轮的加工,为企业新产品的开发节约了时间,同时也减少了设备的再投资,能够创造最大的经济效益.