提高铁路运输高职学生顶岗实习质量的

点赞:11485 浏览:46505 近期更新时间:2024-02-23 作者:网友分享原创网站原创

摘 要:铁路运输高职学生的顶岗实习是实践教学体系中不可缺

少的重要环节,在人才培养过程中起着不可替代的重要作用.在顶岗实习的实施过程中,采取相应的措施,就能提高顶岗实习教学的效果.文章分析了铁道交通运营管理专业学生顶岗实习实施中存在的主要问题,阐述了提高顶岗实习教学质量的对策.

关 键 词:高职顶岗实习问题对策

高等职业技术教育以培养面向生产、建设、怎么写作、管理第一线的技术技能型人才为主要目标,是一种职业型、技术型、应用型的高等教育.由于高等职业教育的特点,实践教学对学生综合能力的培养非常重要,只有搞好实践教学,才能培养出适应社会对生产、管理、怎么写作一线上要求的技术技能型人才,满足社会对职业教育的要求.高等职业实践教学除了在校内实训室(场)进行外,在校外企业的顶岗实习尤为重要.顶岗实习以其工作岗位的真实性、工作环境的复杂性、工作经历与体验的综合性成为高等职业学校实践教学体系不可缺少的重要环节,能为学生毕业后顺利进入工作岗位打下坚实的基础,在人才培养过程中起着不可替代的重要作用.

经过多年的学习和实践,我们对顶岗实习的重要性和必要性有了深刻的认识,事实上,我们一直积极的组织和完善顶岗实习.由于我们学院和铁路运输企业悠久的历史关系,找到对应的顶岗实习的岗位不难,难的是如何做好顶岗实习.

我参加了我院铁道交通运营管理专业学生顶岗实习的指导工作,发现了学生顶岗实习实施中存在的一些问题,希望通过本文找到提高顶岗实习质量的对策.

1在顶岗实习中发现的问题

1.1部分学生感觉顶岗太累,身体受不了对于认为顶岗太累,身体受不了的学生,有两种情况:一是身体不适应.原因是:以前的经历一直是学生,用于学习的时间自己大多能掌握,不会太累,而在铁路单位顶岗实习一个班要12个小时,不习惯,感觉很累,加之大多数学生都是独生子女,从小娇生惯养,很少受累;二是没有树立正确的指导思想.原因有:懒惰,不愿意出力、怕累;加之顶岗实习,多数企业不给或给很少的报酬,不如打工得到的报酬多.

1.2对于所从事的工作岗位单一,感到枯燥对于我院铁道交通运营管理专业学生来说,其顶岗实习的内容应包含三个方面,即客运、货运、行车的基础岗位.在实际的顶岗实习内容安排时,运输企业只同意客运方面基础岗位的实习,并且考虑到岗位工作熟练程度和工作效率问题,实习中一般不允许换岗.至于货运、行车岗位由于安全等原因,企业不同意学生顶岗实习.

1.3工作中出现差错,受到惩罚,想不通在顶岗实习中,学生和铁路员工一样,负责一个岗位的具体工作,还要参加接班、交班等学习、总结会议.一旦出现了工作差错,就要受到和铁路员工一样的批评、罚款,而学生的报酬却很少.如一名在铁路部门顶岗实习的学生,回答问题不够严密,造成旅客退票出现损失,反映上来后,除受到批评外,还要赔偿旅客退票的损失.为此,学生坚决要求停止顶岗实习.

1.4理想与现实差距太大,打了退堂鼓学了铁道交通运营管理专业,认为管理专业不会太累,而顶岗实习,一个班要连续12小时,还要接受旅客无端的指责,甚至谩骂.有个在实习的学生在实习手册中写道:“工作中,我觉得像恶魔一样,即使每天都做好心理准备,信心满满地来到岗位上,但当我接到时,却没来由的紧张,怕的是接到难缠、恶语满篇、谩骂的.”、“几天的实习,我已把一辈子的骂都挨了.”这表明了学生实习时的心理状态.

2解决问题,提高顶岗实习质量的对策

2.1实习前,做好充分准备工作

2.1.1做好实习初期的适应性计划.学生要从学生角色向铁路员工身份转换,变相对自由的支配学习时间为被迫坚持一个班12小时的顶岗实习,要有一个过程.为了尽快缩短顶岗实习不适应期,必须做出适应性实训计划,让学生尽快、逐渐适应6小时、8小时直至12小时工作时间.

2.1.2与企业协调,做好岗位轮换实习计划.对于铁道交通运营管理专业学生来说,客运基础岗位在企业能够做到顶岗实习,尤其是在春暑运期间,顶岗实习为铁路运输企业解决了大量临时用工的问题,受到企业欢迎.但行车、货运基础岗位只能做到“跟班实习”,即跟随某一岗位员工上班,只能在员工监督下工作,不能单独工作,这些岗位,企业不愿意接受学生实习.但为了使学生能够完成学业,必须与企业做好协调工作,将这些岗位的实训计划落实到具体时间、具体个人,使顶岗实习实现全岗位、全过程,为学生进入企业后,能够胜任相应基础岗位工作奠定良好基础.

2.1.3加强针对性教育.实习前,结合实习的具体岗位特点进行有针对性的深入细致的教育和培训,提高学生对顶岗实习的认识.教育内容不但包括:实习目的、责任、义务、权利、安全等还要包括价值观、吃苦耐劳及爱岗敬业等内容.

价值观教育.学生到铁路企业顶岗实习是铁路高职院校教学环节的重要组成部分,学生在顶岗实习期间既学习、锻炼了自己的实做能力,又为企业创造了财富,获取合理的劳动报酬是应该的.但是学生实习的目的是学习技能,不是以获取金钱为主要目的,不能以报酬的高低作为是否认真实习的主要标准,更不能根据报酬的高低来决定自己实习的表现.

吃苦耐劳教育.在上岗前,企业和学校双方一定要给学生讲清楚工作岗位的苦累程度,学校必须加强学生的吃苦耐劳教育,提醒其要做好充分的吃苦的思想准备,要认真学习企业员工的吃苦耐劳精神.高等职业技术教育培养的是面向企业一线的技术技能型人才,顶岗实习需要从基础岗位的工作做起,需要学生扑下身、静下心、吃得苦、耐得住寂寞.吃苦耐劳、艰苦奋斗,都是在逆境中磨练人的意志,扬鞭催人走向成熟,具备这种品质的人,才能走向成功.只有脚踏实地、吃苦耐劳、辛勤耕耘的员工,才能成为企业骨干,才能得到企业重用.

爱岗敬业教育.用人单位普遍反映,企业对录用学生的知识、技能和态度三项指标中,最为关注的是态度.他们希望学生爱岗敬业、安心本职工作,对企业忠诚.但普遍认为目前的学生,尤其是城市的生源大多存在对自身认识过高、好高骛远、对企业忠诚度差的问题.所以,学校必须加强对学生的爱岗敬业的职业道德教育,并帮助学生分析每个铁路运输岗位的特点,顶岗实习中会遇到的困难,进而帮助他们克服困难,更好地完成顶岗实习任务.2.2签订完善的实习协议,加强校企双方教师的实习指导在顶岗实习中,学生虽然整日工作、生活都在企业,必须要遵守企业的相关规章制度,但由于学生还只是企业的“准员工”,企业对学生的管辖、约束是有限的.所以,企业在顶岗实习过程中对学生负有直接管理责任,而在其他管理上负有间接责任,除校方不便直接参与的管理以外,对学生的其他一切管理,校方均负有直接责任.


校企双方签订完善的顶岗实习协议,协议中规定好学校、企业、学生的责任、权利、义务及突发情况的处理原则等.三方均应遵照执行.

在实习指导中,学校指导教师要做好学生的心理调适工作,学生在企业顶岗实习期间所要面对的是真实、复杂的生产实践,面对的是完全不同于学校的人际关系,学生会在心理上受到前所未有的冲击,会出现各种各样的心理不适,甚至出现心理失衡.指导教师要做好学生的心理疏导和调适工作,做到普遍巡视,重点指导,及时发现,妥善解决.

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在顶岗实习过程中,企业要根据实习方案,提供场地和设备,组织生产过程,做好学生实习期间的管理,在实习过程中对学生提出适度要求,同时给予充分的人性关怀,让学生感受企业文化,产生认同感,归属感,使实习学生能用得上、留得住.

对于在顶岗实习期间学生出现工作失误等情况,企业在处理上与本企业员工要有区别,让学生有学习、改进和继续实习的兴趣.

2.3建立顶岗实习的考核评价制度首先铁路运输企业根据学生实习期间在岗位上的表现、工作任务的完成情况、技能掌握情况等进行考评,给定技能评估成绩;然后校方根据企业的评定、学校的实际检查情况,并结合学生的实习总结报告,综合评定学生实习成绩.学生考核评定合格等级以上者获得相应学分,并获得由学校和企业共同签发的《顶岗实习经历证书》,从而提高就业竞争力.通过严格顶岗实习的考核评价,使学生更加重视顶岗实习,不断提高专业技能和综合素质,为从事铁路运输生产工作打下良好的基础.