云南古代桥梁文学探析

[摘 要]古代桥梁文学是桥梁形成与发展的重要组成部分,是各个历史时期的神话传说、传记、游记、诗词等文学题材中涉及桥梁的一种文学形式,对古代桥梁的建造和声名传播具有一定的现实意义.云南古代桥梁众多,桥梁文学丰富多彩,在国内具有独特的风貌.对云南古代桥梁文学和其文化内涵进行深入探讨,为我们更好地建设桥梁和弘扬古代桥梁文化具有一定的借鉴作用.

[关 键 词]云南；古代桥梁；诗词；传说；徐霞客游记

桥梁文学是各个历史时期的神话传说、传记、游记、诗词等文学题材中涉及桥梁的一种文学形式.桥梁依山傍水、一虹长天,从来都是人们文学创作的重要题材.在漫长的历史长河中,各种形式的桥梁都被人们描写刻画过.桥梁文学是研究桥梁文化的一个重要资料来源,是桥梁文化研究不可或缺的一部分.在此,将主要从桥梁诗词、游记、传说等三个主要方面阐释云南的桥梁文学.其中诗词选有代表者录入,游记则以《徐霞客游记》为探讨重点.

我国的桥梁文学源远流长,《诗经大雅大明》诗曰：“亲迎于渭,造舟为梁”,中国浮桥源起的文字依据便是诗歌.在文学史上,秦汉繁盛、风靡一时的辞赋,一直影响到魏晋.（1）桥梁文学也是如此,如曹操的千古名句：“水深桥梁绝,中路正徘徊.”唐宋时期是古代桥梁文学发展的高峰,桥梁主题充斥于李杜等文学大家的字里行间.而云南的桥梁文学在元明以后才逐步的发展起来.究其原因,一是南诏、大理国割据一隅,云南历史发展相对封闭,没有搭上中原桥梁文学发展的顺风车,及至元代归于王朝版图,这些并非主流的文学题材才初现端倪.二是中国的文学一直把持在知识分子手中,而云南的知识分子直到元代后才重新进入中国士大夫的行列,其诗文才被记录在册,有关桥梁文学的内容也才出现,这是云南桥梁文学发展的一大特点.

一、云南桥梁诗词

自从建安诗人写桥入诗,（2）隋唐以后的诗人词客,为桥梁写下了大量清丽动人的诗句,情景交融的描绘,抒发了人们对桥梁的深厚情感.1800多年来,以描述桥梁为主题的诗、铭、赞、颂、记,数量之多,是一个难于统计的巨大数字.这些桥梁诗词不只是文人学土一般抒情之作,其中也包含着无比丰富的历史资料,以及对桥梁功用上和艺术上的各种描述与评价.研究这些文学作品,可以发现我国古代桥梁艺术和风格的精髓所在.

诗词或言志或咏物,当诗人骚客以桥梁为咏唱对象的时候,就构成了桥梁诗词,因此桥梁诗词属于咏物诗一类.如前所叙,云南的桥梁文学远远滞后与中原,元代以前的桥梁诗词鲜有记载,为数不多的诗文,描绘了云南鲜活的桥梁景致.

其一是桥景诗词.桥景诗词以桥入景,著名的“小桥流水人家”即为典范.如：

天生桥

绝壁江门锁玉虹,人间何事觅神工?

金铸赤日千雷吼,夹目黄昏一鉴空.

隐隐仙关通上界,重重天险控南中.

近闻绣斧增华表,今古题评合占雄.（3）

在诗中,杨达之（4）将大理天生桥描绘成绝壁虹锁,同时代的诗僧担当却诙谐地说：“道人有志在青霄,末晓烧香早上朝.山到流进不入海,掉回头去搭天桥.”同样的景物,有的述之以景,而也有人化之为事,以事度之.诗歌从不同的观察点切入,更增加了天生桥的神秘与险峻.只闻其诗,不观其景,就能让人记住大理有座天生桥.

康济桥赋四绝

一径行回傍碧,清溪转处耸虹腰.

行人千载资康济,胜绩重瞻锁石桥.（5）

诗人何立言（6）作四首绝句,详细的记录了当地人捐资修建桥梁的经过和康济桥的风景,一条小径在绿叶碧水的陪衬中弯弯曲曲通到康济桥,桥梁高高的耸立在小溪上,“耸腰”一词让静止的桥梁一下充满动感.

虹桥

曲岸翠微深,清流虹影寂.

偶然禅客来,缥缈携瓶锡.（7）

诗为马子云所写,描写的是丽江玉泉八景之一的虹桥,尽管今已物是人非,但诗中的虹梁和清幽寂静的环境却依然令人回味向往.（8）

澜沧江

派落西荒外,洪涛地来.

滩高鼓怒雪,峡迫殷潜雷.

野渡绳争溜,岩梁栈欲摧.

东南雄保障,声震渤溟隅.（9）

这是与马子云齐名的牛焘（10）所作.牛焘与马子云皆长于音律,时人称为“牛琴马笛”.牛焘诗才潇洒,写景如画,无不生动潇洒.澜沧江索桥的危险,历来为人所恶,唐朝独孤及《笮桥赞》云：“笮桥空,相引一索.人缀其上,如鞣之缚,转帖人渊,如鸢之落,寻而上,如鱼之跃,倾刻不戒,殒无底壑.”（11）独孤及写人而牛诗写物,从不同的侧面将澜沧江的凶险描绘给了世人.“野渡绳争溜,岩梁栈欲摧”,与石屏诗人许贺来诗描写红河山水的“苍峰千丈玉槎牙,江村日落人争渡”句,用相同的方式道出了云南人民不同的交通手段.

其二是桥事诗词.以诗记桥梁事迹,要么祝贺新桥建成,要么夸赞重修义举,这样的内容在桥梁诗词中不少.桥事诗词包含有大量的信息,是研究桥梁的重要资料来源.但诗词常常运用比喻夸张等手法,对原始的信息加以处理才形成文学,再加上作者本身的主观感受,桥事诗词纪事信息的可信度就大打折扣,需要参照其他历史资料,考究利用.

华马国（12）

政暇西行华马国,铁桥南渡石门关.

北来黑水通巴蜀,东注三危万里山.（13）

明朝丽江第八代土知府木公写的这首诗,（14）告诉了人们著名的铁桥在丽江位置和澜沧江的流向.杨慎的诗作则曰：“碧鸡金马古梁州,铜标铁柱天尽头.试问平滇功第一,逢人惟说颖川侯.”（15）显然,杨慎的眼光从丽江拓展到了全省.其后,清人在《南行漫兴》中重提铁桥旧事为：“何处标明铜作柱,早日转饷铁为桥.”（16）可见即使铁桥斯逝,但在云南历史中的重要作用,仍然在诗人的心中激起层层涟漪.

修彩云桥积雨村墟烟火销,马前沙涨回齐腰.

沟渠不治农人叹,禾稼常为潦水漂.

凿石苦闻鞑靼急,搴裳愁杀路途遥.

济川无策甘崖壑,且向人间理断桥.（17）

李元阳是云南历史上非常重要的文化名人,其晚年编著的明万历《云南通志》是研究云南的重要史料.在这首诗中,用写实的手法,记录了当时彩云桥附近的老百姓深受水患之苦.

康济桥赋四绝

巨津北折崎岖路,风雨秋山跋涉难.

履坦咸歌贤守绩,熙来攘往万人欢.（18）

何立言在绝句中用前后对比的手法,从跋涉难到万人欢,说明了桥梁在人们生产生活中的重要作用.

竹枝词

元宵佳节女忸怩,香柱绕桥插整齐.

干艾点燃烧痛处,石狮身上自为医.（19）

杨品硕（20）的这首竹枝词,诗意是说正月十五元宵节,一个妇女带着香纸和艾草来到桥边,顺着桥脚插满了香,然后用艾对照自己的痛处,炙烤桥头狮子相对的地方来进行治疗.这首诗生动的记载了清朝时期,丽江一带流行的一种风俗.

其三是指名桥诗和无名桥诗.指名桥诗的作者在行文中明确指出了桥梁名称,表明作者的写作是以桥梁为中心的.如《玉溪桥》云：“试问溪桥古有无,于今高插一虹孤.”又《题修文桥》云：“城墙工俊建斯桥,名赐修文事已遥.”作者以直接以桥梁名为诗名,则其意图很明显,那就是要么描写桥的景致,要么题注桥的事迹.

无名桥诗的作者不提桥名,甚至不提桥型,用桥作为诗景的点缀,境界的优美迷人,表现方法的含蕴幽深.如明人孙继芳的《新添次韵》：“仙源溯尽水西头,欲采汀花赋远游.岩径曲盘千幛入,野桥斜渡一溪流.”（21）而“流水小桥杨柳绿,落花微雨鹧鸪啼”则清新别致.

二、《徐霞客游记》与云南桥梁文化

云南是徐霞客晚年“万里遐征”西游的终点,也是其一生在故乡之外生活时间最长的地方.自明崇祯十一年（公元1638年）五月初十入滇,崇祯十三年（公元1640年）正月东归,徐霞客在云南游历考察达一年零九个月,足迹遍及今天的曲靖、昆明、玉溪、红河、楚雄、大理、丽江、保山、德宏、临沧等10个州、市的46个县境.在其游记中记录了大大小小数百座桥梁,为云南桥梁文化的研究,留下了丰富的历史材料.

在《游记》中,徐霞客对自己的游踪,包括方位、路线、程站、里距,记载都很详尽,此外还记录了大量的铁索桥、木梁桥、石梁桥、石拱桥、风雨桥、藤桥、浮桥等等其路程中各式桥梁,特别是一些重要桥梁的名称及位置,描述了部分桥的结构、规模、功用等各方面的情况,尤其是对北盘江铁索桥、澜沧江铁索桥、龙川江藤桥记载十分详细,保留了大量古代桥梁建筑技术资料.

《游记》所载第一桥为太华山朝天桥：“由此南上为朝天桥.桥架断崖间等”.（22）之后是临安颜洞的桥：“等可不桥而入；今即有桥,亦不能进,何况无桥耶!”“桥非一处,每洞中水深处,辄架木以渡,往例按君来游,架桥费且百金,其他费亦百金等”（23）均不过寥寥数语.在其他地方则仅言以有桥、有梁而带过.以今天的眼光看,对于桥梁这一交通中的重要因素,作为一个旅行家,其总体著述仍然略显简约.细究下来,盖因徐霞客入滇,只为山川而来,故只能在奔走名山大川之余记述桥梁.

徐霞客记桥是因为无桥不可行,桥梁是道路上的客观存在.只有当桥梁有殊胜如澜沧江铁索桥或其他异趣的时候,才引发记述的.如明崇祯十一年（公元1638年）三月初七,晨行至篆长河边,见“有新桥跨之,是为独木桥.想昔乃独木,今虽石犹乃旧名也.”难得见到其对小小的独木桥花这么多笔墨,皆因桥已石而仍用木名之,让人费解且哑然失笑.同月十一日至喜州,“夜同巢阿出寺,徘徊塔下,踞桥而坐,松阴塔影,隐现于雪痕月色之间,令人神思悄然”.（24）通观游记前后文,附近并无桥梁记录,此间忽然在“神思悄然”间,得坐于桥上,因而此桥从何而来让人困惑不解.可见徐霞客平常行色匆忙,无暇顾及小桥流水.在少有的安闲中,观察的细密度提高了.

徐霞客记桥简略,除了目的性因素之外,还受到历史传统的影响,我国古代文献并没有详细记述桥梁的传统,这种传统也反映到《徐霞客游记》中.此外,游记简略记录桥梁,也与其快速的游历模式有关.在一年多的时间里,走遍云南众多的山山水水,仓促的时间限制了徐霞客对更多桥梁作更细致的描绘.

在《徐霞客游记》中,凡写桥就有方位相随.“有桥亭跨两崖间.越其西等”、“有西北二里,下至坞中,渡溪,是为洗心桥”；“有木桥南北跨之,左右俱有村庐,南度之”；“有石梁南跨之,等梁之南,居庐亦盛”；“将南入峡,先有木桥跨其上流,度桥而东”等等,这样以桥作为其路线变更坐标点的记述不胜枚举.

在旅途之中,登桥而望、踏梁远眺,将桥梁作为视角原点的做法,是由桥梁特殊的社会功能决定的.桥梁在社会生活中不论是其建造、修葺还是连接、交通都是一件非常重要的事情,桥梁所在地就成为一个重点场合,古时多为关隘要津,桥梁出现的时候,往往伴随时空的变化,所以在游览中和其后游记中,桥梁便成了徐霞客旅途的方向坐标.

三、桥梁传说

在云南的桥梁文化中,还有一种最具神秘色彩的文化即桥梁的传说.传说即口耳相传,是人类在文字产生之前的文化传承方式之一,若有神异其间,则为神话.及至文字产生后,传说便发展为文学形式之一.神话传说作为早期人类社会的“活化石”,具有珍贵的文学价值和科学价值.由于神话表现了各族先民的精神特质、具有“永久的魅力”,因而一直为后人所喜爱、传诵.桥梁出现在许多民族的传说故事中,说明其在人类早期社会生活中已具有举足轻重的地位和作用.与桥梁有关的传说故事要么讲述桥梁的来历,要么讲述桥梁民俗的缘起.

云南由于历史、地理、社会、习俗等诸多原因,历史上一直是一个不曾中断的神话王国.（25）个少数民族都有自己蕴藏丰富、各具特色的神话,在我国南方神话中,最有代表性和特色.而这些神话里面,包含许多桥梁的因素,成为研究云南桥梁文化的重要的方面.注释：

（1）北京师范大学中文系编：《简明中国文学史》,北京师范大学出版社,1984年版,第49页.

（2）茅以升著：《中国古桥技术史》,北京出版社,1986年版,第13页.

（3）桂明、赵晏海编：《白族历代诗词选》,云南民族出版社,1993年版,第35页.

（4）杨达之,生卒不祥,大理白族,明朝学正.

（5）桂明、赵晏海编：《白族历代诗词选》,云南民族出版社,1993年版,第82页.

（6）何立言,生卒不祥,大理白族,字荩臣,号石渠,著有《三不朽斋诗文钞》.

（7）赵银裳编：《纳西族诗选》,云南民族出版社,1985年版,第73页.

（8）马子云（1782-1849年）,云南丽江人,原名马之龙,回族,其诗文刊入《云南丛书》.

（9）赵银裳编：《纳西族诗选》,云南民族出版社,1985年版,第125页.

（10）牛焘,字涵万,著有《寄秋轩咏草》三卷.

（11）茅以升著：《中国古桥技术史》,北京出版社,1986年版,第119页.

（12）华马国,巨津旧称,这里指丽江.

（13）赵银裳编：《纳西族诗选》,云南民族出版社,1985年版,第16页.诗中黑水即金沙江.

（14）木公（1494-1553）,字恕卿,号雪山,其诗曾入选《明诗别裁》.

（15）茅以升著：《茅以升桥话》,西安交通大学出版社,2006年版,第357页.

（16）茅以升著：《茅以升桥话》,西安交通大学出版社,2006年版,第321页.

（17）桂明、赵晏海编：《白族历代诗词选》,云南民族出版社,1993年版,第16页.

（18）桂明、赵晏海编：《白族历代诗词选》,云南民族出版社,1993年版,第16页.

（19）赵银裳编：《纳西族诗选》,云南民族出版社,1985年版,第168页.

（20）杨品硕,（1811-1894）丽江人,字大田,贡生,著有诗集《雪山樵吟》.

（21）茅以升著：《茅以升桥话》,西安交通大学出版社,2006年版,第358页.

（22）朱惠荣著：《徐霞客游记校注》,云南人民出版社,1985年版,第734页.

（23）朱惠荣著：《徐霞客游记校注》,云南人民出版社,1985年版,第739页.

（24）朱惠荣著：《徐霞客游记校注》,云南人民出版社,1985年版,第1011页.

作者简介：黄德锋,男,1976年生,江西抚州人,现为北京师范大学历史学院博士,讲师,主要研究方向是传统文化与民俗.