公路工程施工中的工程质量管理

点赞:13620 浏览:58447 近期更新时间:2023-12-18 作者:网友分享原创网站原创

摘 要 :近年来由于公路的设计标准和工程质量要求的不断提高,使得我们必须重视和加强公路工程现场施工中的工程质量管理,提高公路工程的施工质量.加强工程质量管理,提高公路使用质量和资金效益,是非常必要的.本文结合近年来在公路工程施工上的工作经历,就加强公路施工中的工程质量管理问题做以初步分析.

关 键 词 :公路工程; 施工; 质量管理

公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广,尤其是高等级公路,工程量大、投资高,因而对其影响的因素就多,管理起来也比较困难,这就要求我们全体人员在实际工作中抓住工作重点,主次分明.

一、提高全员质量意识

做好质量宣传工作,是搞好质量管理的一种重要手段.由于参加施工的大部分工人的文化程度不高,所以质量意识的灌输要分层次,一级一级地下去,使得往往是很复杂的理论,逐渐变得浅显易懂,而且符合大众的口味.对质量的认识,有一个自下而上和自上而下的过程,这样经过多次循环,质量意识才能深入人心.要提高全员质量意识,就要把宣传工作循环、循环、再循环,具体、具体、再具体.天下没有木头脑袋和石头脑袋,只要我们有信心、有耐心、有诚心,相信质量这根弦会绷紧在每个人的脑海中.

二、在现场施工中对工程质量管理所采取的措施

在经济社会,质量管理理所当然地要和经济挂钩,但这只是一种手段,而不是真正的目的,在实际操作过程中,千万不能本末倒置.质量管理措施要强硬有力,不能讲人情,不能拖泥带水,该一票否决就一票否决.质量管理搞不下去的原因,往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了.质量管理不得力的人该换的要换,不得力的施工队该清退的要清退,决不能心慈手软,否则会给工程质量带来隐患.现在的质量管理体制有一个弊病,就是管理质量的人没有真正的否决权,技术和行政相对来讲还是分家的.

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质量管理措施要有可操作性,过高过低都不能解决实际问题.现在,指挥部对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任状,光有这些大目标还不够,还要具体细化,并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标.

三、工地试验室的重要作用

施工单位往往对工地试验室不加重视,试验室的房屋简陋,试验仪器残缺不全,完全不能适应高速公路建设的需要.

工地试验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节,是企业自检的一个重要部门.施工人员住的条件可以简陋一点,但试验室一定要按标准建设;人员工资可以少开一点,但试验仪器一定要装备齐全.

试验人员的素质一定要高,要有强烈的工作责任心和实事求是的精神.施工产品符不符合要求,要由试验室拿出第一手材料,一切应以数据说话.不合格的资料,千万不能擅自修改合格后往上报,千万不能存有侥幸心理.密实度该是达到90%的,89.9%就绝对不行.宁愿自己先返工处理,也比监理组抽查出来不合格后,再返工要好,这样才能真正确保工程的质量.工程施工质量管理的实践证明,只有合格的施工员和试验人员,才能生产出合格的产品.

四、现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法

工程质量的许多问题,都是通过现场跟踪检查而发现的.要做好现场检查,质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤.腿勤就是要勤跑工地,眼勤就是要勤观察,手勤就是要勤记录.要在施工现场发现问题、解决问题,让质量事故消灭在萌芽状态中,减少经济损失.

质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工,并随时抽查一些项目,如混凝土的砂石料、水的称量是否准确,钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求,模板的搭设是否牢固紧密等.质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范,遇到质量难题,质量管理人员要同施工人员一起研究解决;出现质量问题,不能把责任一齐推向施工人员.质量管理者只有做深入细致的调查研究工作,才能做到工程质量管理奖罚分明,措施得当.


五、工程质量管理与进度、效益的辨证关系

施工单位往往有这样的错误认识,认为要搞好工程质量,就要影响工程进度和效益.其实,搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾,他们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体.工程质量搞上去了,减少了返工,相对来讲就节省了时间、加快了进度,也就节省了人力、物力的消耗,提高了经济效益.

六、现场施工要密切关注设计质量

目前,施工单位、监理单位都强烈要求提高设计质量.设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的.然而,由于目前设计单位的工作量较大,因此很难做到精心勘探、精心设计,现在对设计单位相应的监督管理体制一时又无法跟上,所以就造成在施工中发现大量设计中存在的问题.把设计的最后一道关交给施工单位,这是非常危险的现象.施工单位水平高还好,如果施工单位水平低,预先发现不了设计问题,等到产品出来后才发现不对头,这就造成了许多麻烦和损失.施工中发现的设计问题很多,有些桥从基础、下部构造到上部构造都发生了设计变更,变更图纸比原设计图纸还多,这让施工单位还怎么能做到按图施工.遇到变更问题,都是要施工单位先拿出处理方案,然后再由设计部门审批,这不是硬要考验施工单位的设计水平吗?施工单位为设计变更做了大量试验,花费了许多资金,而这些钱又无法计量,只能自认倒霉.

七、对工程质量管理的展望

随着我国公路建设的迅猛发展,工程质量将会逐步走上系统法、法制化的轨道,电脑技术将会普遍地运用到工程质量管理中,施工人员和质保人员的素质将会有很大提高,全面质量管理体系将得到广泛推广应用,我国的工程质量管理水平将会提高到一个新水平.我们每一个公路人都应该看清形势,摆准位置,把好质量关.