设计师是工程和艺术的混合体

三联生活周刊：你认为设计师的规则是什么?

霍伊顿克：这是个挺复杂的体系.我认为设计师是兼具工程和艺术的混合体：就像工程师,我们要解决许多问题,现今很多法规上的要求、碰撞、空气动力学、如何制造汽车等等都必须由工程师来负责；就像艺术家,我们要为人们实现梦想提供灵感来源和梦想雏形.所以说设计师的工作结合了工程师和艺术家的特点.

三联生活周刊：听说宝马的设计工作室今年要在中国开业?

霍伊顿克：我的设计团队还会设计其他产品.今年我们将在上海开一家名为“Design Works”的设计工作室.Design Works目前在洛杉矶、新加坡及慕尼黑都有工作室.我们也为许多公司设计船、飞机、手提电脑、手机及许多其他产品.有很多公司来寻求设计建议,现在已经有中国公司和我们合作过.

三联生活周刊：通常什么事会让你感到特别有趣?

霍伊顿克：我在看到草图、模型以及小众车型时会感到非常兴奋.我自己也很喜欢开车,看到汽车和摩托车会感到很兴奋.目前我开的是BMW 1系.我试图在车辆正式生产前试驾我们所制造的所有产品.设计一直是激动人心的,这也是我的兴趣所在.非常幸运的是,我的工作正是我的兴趣所在.尽管在设计过程中有许多问题需要去解决,但我依然非常热爱设计工作.我从不抱怨,而是很享受每一个新的设计挑战.

三联生活周刊：作为设计团队的负责人,你如何让你的团队保持创新力?

霍伊顿克：我几乎从不需要向我的团队讲一些激励他们的话,因为他们的积极性都很高,他们热爱这份工作,想要赢得设计比赛,都热爱驾驶,并且喜爱我们的产品.

作为设计师,我们工作很长时间,很努力,但其实并不知道什么时候会迸发出灵感.所能做的就是画很多草图,等待灵感出现的那一刻.有时,这对于年轻设计师来说的确是一种压力.作为设计负责人,我会让他们先平静下来,鼓励他们继续画草图,灵感终会出现.此外,为保证设计团队具有创造力,我们会把他们送到美国的工作室、新加坡的工作室或者将来在中国的工作室进行学习,这样有助于他们获得新的灵感和新的视角,这会帮助他们拥有更强的创造力.

三联生活周刊：你对年轻设计师有什么建议吗?

霍伊顿克：我认为作为一名设计师,首先你一定要是自己的设计作品最狂热的“粉丝”,这意味着你必须相信自己,否则就不能成功.但同时,你也必须是自己最中肯的批评家,如果你太过于喜爱自己的作品,那么就不能看到自己是否已经准备好,不能看出作品是否足够完美,不能看到设计是否已经完成.你必须足够相信自己,保持不断向前的状态,相信自己能创造出更好的汽车,但同时也需要有自我批判精神.

三联生活周刊：作为设计师和领导者有什么区别呢?

霍伊顿克：这就像赛车一样,如果你想赢,你就需要冲刺在前面.但如果你从镜子中看落在你后面的人,那么你就有可能错过下一个转弯点,从而丧失领先优势.如果说你正处于领先地位,那么你就必须专注在前方的道路上,而不是向后看.我们很清楚我们的工作令人兴奋,同时具有一定的风险性,未来也有不确定的因素.但如果我们想得太多,就失去了创造力.设计师通常会具有至少3年的前瞻性,我们现在已经开始为2015～2020年的产品设计进行构思了.

三联生活周刊：在宝马的历史车型中,你最钟情哪款车?

霍伊顿克：我最喜欢的车是BMW 3.0 CSL.那款车已经拥有了BMW汽车的轮廓,有很锋利、精确的线条.对我来说,那款车几乎囊括了我们现在依然在采用的所有设计元素.

三联生活周刊：未来宝马设计理念的依据是什么?

霍伊顿克：将来大家会看到我们的BMW i产品,包括BMW i3和BMW i8.它们代表的是全新的出行方式,应用全新的传动系统、高档电动机和碳纤维材料.我认为在设计上会采用一种新的形式语言,我们称之为新豪华理念.这一项目将于明年在BMW i品牌下启动.在BMW的主要品牌中,我认为BMW 6 Series Gran Coupe充分代表了未来的设计发展之路.从材质和内饰上看,这款车非常豪华,以一种全新的、极具创造性的方式展示出来.