我国农业物流的

摘 要：随着经济的发展,我国物流也发展迅速,农业物流作为物流业的一个分支,随着农村经济的发展,农业物流的发展也迫在眉睫.本文阐述了我国农业物流的现状,如何解决当前存在的问题,以及农村物流如何发展.

关 键 词：农业物流；物流管理；现代农业发展

中图分类号：F30文献标识码：A文章编号：1001-828X（2013）12-0-01

农业和农村经济发展与宏观经济体制密切相关,必须进一步深化农村经济体制改革,突破影响生产力发展的体制性障碍.可以预见,随着改革的进一步深化,农业和农村经济将会持续繁荣稳定,为国民经济的持续快速健康发展提供深厚和坚实的基础,这为农村物流的发展也奠定了良好的基础.

一、什么是农业物流

农业物流是指以农业生产为核心而发生的一系列物品从供应地向接受地的实体流动和与之有关的技术、组织、管理活动.也就是使运输、储藏、加工、装卸、包装、流通和信息处理等基本功能实现有机结合.

农业物流、农村物流、农产品物流三个概念中,农业物流的外延最大,可以包括后两者,也可以把“三农”领域的物流统称为农业物流.农业物流主要是生产性物流；农村物流是指维持农民本身生存、生产的生活、生产资料物流；农产品物流指农产品销售.

二、中国农业物流长期存在的主要问题

1.农业物流的相关理论研究严重滞后

由于农业生产的地域性,以及生产的季节性与常年性消费需求之间的对立,造成了中国农产品供需的时空矛盾,解决这个矛盾的基本途径就是发展中国现代农业物流.农产品物流只有做到农产品保值,才能实现农产品的价值与使用价值,进而才可能使农产品在物流过程中增值.

在中国的农业发展过程中,“重生产、轻流通”思想意识的影响广泛,而对农业生产资料、农产品流通和物流配送等相关产业的协同发展作用认识不足,更没有形成农业物流完整的行业体系框架.农业物流作为农业产业发展的重要组成部分,对农业物流理论探讨的严重匮乏.降低农产品生产与流通的成本,引导农业生产资料的生产与配置,提高中国农业的整体产业效益,需要有现代农业物流理论指导.中国农业流通和物流的相关理论研究,在中国农业现代化发展过程中地位,没有受到应有的重视.

2.农业物流的基础投入不足

一直以来,我们在农业生产环节的增产上全力以赴,但物流保鲜技术、物流加工和冷链建设等后续物流环节的基础投入明显不足.对比中美两国的农业投资结构：

由此可见,中国薄弱的农业物流现状和过去数量型农业生产投资结构密切相关,农业物流在基础投入方面的长期欠账使得高额物流损耗一时难以根本扭转.以果蔬产品为例,据有关数据统计,我国每年越有8000万吨果蔬腐烂,损失总值近800亿元.损失率为25%～30%,可以满足2亿人口的基本营养需求.这与发达国家5%以下的果蔬损失率相比,差距很大.

另一方面,2003年投资高速增长带动了装备工业的快速发展,其中农副产品加工专用设备制造利润增长2倍.从2003年1-11月份经济运行情况来看,农副产品加工业实现利润134.9亿元,同比增长37.1%；食品制造业实现利润96.6亿元,同比增长37.7%,其中,液体乳及乳制品制造业利润增长52%.从分行业固定资产投资情况分析,农副食品加工业固定资产投资形势良好,农副食品加工业完成固定资产投资占全国食品工业固定资产投资比重39.30%,行业新增固定资产占全国食品行业比重38.34%,固定资产投资项目数量和规模在食品各种类行业中比重最大,反映出国家宏观调控政策的成效,加大了农产品转化力度.

三、我国农业物流为了发展策略

1.加大政府推动力度.政府推动不是政府包办,而是为物流发展创造一种环境,加速物流业的发展.在农业物流比较薄弱的情况下,各级政府有必要加大推动力度.但政府各部门必须形成合力,围绕一个总的目标去推动,而不是政出多门,扯皮不断.如制订农业物流的总体规划,安排农业物流设施建设,加大物流人才培养,积极制订物流标准,大力培育农业物流怎么写作商,出台农业物流土地政策、税收政策等.

2.建立城乡一体化物流体系.工业品下乡与农产品进城统筹考虑,农业物流的四大板块一体化运作.四大板块构成了农业物流的系统工程,缺一不可,但不同地区、不同时期可以有先有后,有重有轻,不一定齐头并进.

3.培育农业物流运作主体与载体.鼓励商贸系统、粮食系统、供销社系统、邮政系统成立农业物流公司,扶植民营资本特别是农副产品批发市场中的大批发商、仓储经营户、运销经纪人,改造提升为物流公司.

农业物流还应进行适当分工,建立不同类型的供应链：以农产品批发市场为核心,实施农产品供应链管理；以供销社、邮政物流、专业协会、经纪人为核心,实施多元化农业生产资料供应链管理；以“万村千乡工程”为主导,培育涉农商贸企业集团,以其自营与加盟的网络为核心,实施日用品供应链多元化管理；以粮食、林业、供销社、民营商贩为核心,实施农业回收物资供应链管理.

4.大力发展冷链物流,确保食品安全.据测算,加工食品在流通过程中的成本90%是物流成本,食品流通产业管理、技术、效率的90%取决于物流.我国应尽早建立冷链物流体系,改变冷链物流技术落后、损耗大、安全事故不断的问题.

5.设立农业物流发展财政专项基金.主要用于：农业物流基础设施建设,特别是粮食储备物流系统和全国重要农副产品批发市场改造；农业物流信息体系与标准体系建设；冷链物流、中心城市配送中心、应急物流等示范工程；农业物流技术的研发推广；农产品加工增值与检测系统建设；农业物流人才培育与国际交流.