对城市道路交通管理方法的

摘 要：针对影响道路交通管理的因素,本文对交通设施管理、交通系统管理、交通需求管理、交通安全管理以及专项交通系统管理的主要管理内容进行了介绍.从交通管理的角度入手,通过对交通流的分布进行合理的诱导和控制,更能有效地平衡交通供需关系、改善交通环境,实现对整个城乡交通系统中人、车、路的管理,以实现保障交通高效、安全、畅通的目的.

关 键 词：交通设施管理；交通系统管理；交通需求管理；交通安全管理；专项交通系统管理

改革开放以来,随着经济的发展,城市交通需求量急剧增长,交通问题日趋严重,很多城市都出现了交通拥挤现象,甚至交通阻塞.如何解决或缓解城市交通问题出路只有三条：一是加快基础设施建设,二是采用先进的交通技术,三是实施现代化管理.人们如今已经认识到仅靠修建道路和交通设施来解决交通拥堵是有很大局限的,管理与建设同等重要,并且,交通网络初具规模后,现代化的交通管理对解决交通问题起着更重要的作用.

1道路交通管理概述

道路交通管理指的是以交通活动为管理对象,以发挥道路交通系统最大效益为目的综合性管理.交通管理是为了实现交通的高效、便捷、舒适,而采取的疏导、控制、调节道路交通系统的各种交通方式方法的总称,综合协调人、车、路所构成的道路交通系统中各交通元素之间的社会关系和自然关系.

1.1道路交通管理影响因素分析

道路的多方面、多层次的属性和特征决定了道路交通管理的复杂性.道路交通管理影响因素主要有以下八个方面[2].

（1）道路功能及等级

（2）交通结构和强度

（3）区域路网形态

（4）行人和非机交通强度

（5）道路所处区位

（6）交通战略与政策

（7）专项交通系统方案

（8）交通事件

1.2道路交通管理模式分类

按管理对象的不同,道路交通管理内容可以分为5部分：

（1）交通设施管理

交通设施管理是作为交通管理理念的直接的表现手段和形式.交通设施主要是从空间和时间上对交通流进行管理和调节,确保道路交通的安全畅通.

（2）交通系统管理

交通系统管理是对交通流的管理,通过管制和合理引导,使交通流在道路网络上分布合理,均匀交通负荷,缓解路网交通压力.

（3）交通需求管理

交通需求管理是对交通源的管理,通过道路沿线土地利用控制、经济手段、交通方式引导策略来控制交通结构,影响交通参与者对交通方式、交通时间、交通地点等的选择行为,使交通需求在时间、空间上均衡化,以在交通供给和交通需求间保持一种有效的平衡,使交通结构日趋合理.如降低公共交通费用以其优先的政策,对小汽车使用者实行拥挤收费的政策.

（4）交通安全管理

道路交通安全管理是通过对道路交通系统中的安全问题进行定性和定量分析、评价,采用综合的交通安全管理措施予以管理控制,使道路交通系统产生危险的可能性和危险产生的损失降低,从而使道路交通系统达到最佳的安全状态.交通安全管理包括事故管理、隐患管理等.

（5）专项交通系统管理

主要包括步行系统、非机动车系统、公共交通系统和货运系统等以道路交通为载体的专项交通系统管理,从独立系统内部优化资源配置、交通秩序.

2道路交通管理措施

2.1交通设施管理

交通管理设施包括：交通标志、交通标线、物理隔离装置、交通信号控制设备、交通违法监控抓拍设备等.

交通安全设施包括：防撞护栏及防撞柱、防眩装置、视线诱导设施、颠簸路面（减速带）、公路反光镜等.

交通怎么写作设施包括：停车场、加油站、紧急等.这些怎么写作设施要科学设计,制订布局规划方案和管理方案,确保安全和便利.

2.2交通系统管理

交通系统管理主要是针对城市交通系统的瓶颈,对交通流进行科学合理的组织和引导,制定各种政策措施疏导交通流,以保证交通运行的正常.

提出“区域交通组织系统优化”的概念,改善重点地区的交通组织状况.通过采取交通组织调整、完善交通设施,把局部问题、点、段的问题放在路网中、区域中研究.建设综合性枢纽,有效地将高速铁路、城市轨道交通、地面公交、汽车停车和商业布局有机地联系在一起,缩短乘客的换乘时间,方便了乘客活动,也促进了物业的开发；综合性枢纽建设还有助于交通的合理组织,提高交通安全性.

2.3交通需求管理

在交通供应能力一定的前提下,交通拥挤程度就由交通需求来决定.在经济发展过程中,出现交通需求迅速增加、城市交通拥堵不堪的状况,面对治理交通拥堵,要制定相应的交通需求管理政策.

优化城市交通结构,坚持优先发展城市公共交通.从我国现在的国情来讲,就是优先发展城市公共交通.鼓励高乘载率汽车的使用,限制低乘载率车的使用.对高乘载率汽车开辟优先专用车道,对于我国目前的公共交通的发展尤为重要,在我国应该加大力度开辟公交专用线或公交专用道.在大城市的新城进入城区的边缘地区建立方便的公共交通换乘枢纽,建立足够的停车场.这样,新城居民可选择把车辆停靠在枢纽停车处换乘公共交通,同时享受低价或免费停车怎么写作.实行车辆在进入特定区域收费制度,小车在局部地区禁行措施等.

2.4交通安全管理

交通安全管理是国家行政管理部门和相关组织依靠人民群众,在科学理论指导下,依据有关规定对人、车、路、环境和信息等基本要素进行怎么写作、协调、规划、组织、评估和控制等一系列活动的总称.

以人为本、生命至上是交通安全管理的核心追求.道路交通安全的基本特征是人、车、路、环境及信息等要素的全面协调.有序、安全、畅通与和谐是交通安全管理追求的目标.理性、平和、文明、规范执法是交通安全管理的基本要求.交通安全文化建设是交通安全管理的核心内容.社会化管理是交通安全管理的根本途径.政府主体责任制的建立与实施是交通安全管理的根本保障.

2.5专项交通系统管理

主要包括步行系统、非机动车系统、公共交通系统和货运系统等以道路交通为载体的专项交通系统管理,从独立系统内部优化资源配置、交通秩序.

如货运交通组织主要考虑铁路枢纽集散货运、重工及物流园区货运、城市货运和过境货运等方面,采取的管理措施如下：合理组织过境交通,通过道路标志系统诱导和路权的限制,过境货运车量不得径向穿越城市；设置城市货运交通限制区以减少货车对城市客运交通的干扰；结合铁路枢纽的规划布局,规划专用的货车通道；积极发展货运出租车等.

3结束语

本文分析了道路交通管理的影响因素,按管理对象的不同,介绍了道路交通管理的5个部分：交通设施管理、交通系统管理、交通需求管理、交通安全管理以及专项交通系统管理.在相对完备的管理功能体系的指导下,采用合理、高效、有力的管理方式作支撑,在实践中灵活合理地实施,使得道路交通管理形成良性动态控制反馈,有利于优化我国复杂多变的交通环境.

4参考文献（References）

[1]刘银红.世界城市道路交通管理分析与评价[D].北京交通大学硕士论文.2011

[2]李定,范文博,蔡美玲.城市道路交通管理功能分类研究[J].交通与运输,2006：52-55

[3]张新海.论交通安全管理的基本要义[J].政法学刊.2009,26（4）：101-104

[4]夏苏安.加强城市交通系统管理合理解决城市交通拥堵[J].城市道桥与防洪.2007,7：10-12

[5]文子娟,徐成,杨晓菲,蒋涛.交通需求管理及其在中国城市交通管理中的应用[J].科技与经济,2006,1：91-93