城市轨道交通教材建设

点赞:27881 浏览:130912 近期更新时间:2024-03-10 作者:网友分享原创网站原创

高等职业院校是培养生产企业一线操作和管理高级技能型人才的基地,如何体现高等职业院校的“高等”和“职业”双重属性,走“基于工作过程”的改革发展道路是高职院校面临的难题,该文结合城市轨道交通专业“基于工作过程”的教学实践和相关教材的编写体会,阐述“基于工作过程”特色教材的编写过程以及由此引发的思考,以期作为编写教材的参考,编写出更加切实有效的优秀教材.

城市轨道交通教材建设参考属性评定
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城市轨道交通,运营管理,基于工作过程,典型工作任务,一般工作任务

20世纪90年代,德国不来梅大学技术与教育研究所(ITB)在菲利克斯劳耐尔教授的带领下与德国大众汽车公司合作,提出了“基于工作过程”的职业教育课程理念和设计方法.2004年教育部与原劳动和社会保障部等联合颁发了《职业院校技能型紧缺人才培训指导方案》重点提出“职教课程开发要在一定程度上与工作过程相联系”的课程设计理念,要求学校课程设置应遵循企业实际工作任务开发“工作过程系统化”的课程模式,2008年度高职高专精品课程评选要求把“与行业企业合作进行基于工作过程的课程开发与设计”作为高职精品课程评审标准之一,更是把职业教育的“基于工作过程”改革推向.

随着我国高等职业教育改革的不断推进,“基于工作过程”的教育教学改革的呼声响彻大江南北,高等职业院校就是要在做中学、学中做,要以“企业化”、“车间”为依托,走“学习-生产”相结合的道路,在“教-学-做一体化”过程中实现职业能力和学习能力,应用能力的综合提高.无论是新加坡的教学工厂,还是美国的学习工厂,泰国的学习工厂,德国的双元制企业,无一例外地都是要把课堂教学搬到工厂、车间,把学习过程融入到生产过程中,生产“真实产品”,真正体验“教-学-做一体化”的教学过程和学习过程.“基于工作过程”的学习方式在我国的职业教育中还是个新型产物,走“基于工作过程”的教育教学模式,是发达国家职业教育的先进经验,符合国际职业教育的发展趋势,经过国际职业教育专家研究和证实了的教学体验,符合技能型人才的培养的发展规律的,是经得起实践检验的真理性发展道路.

1.城市轨道交通专业教材建设的过程及其思考

目前,我国职业教育教材的开发建设大多是本科教材的压缩版,或是中职教育的升级版,虽然广大的职业院校的同仁们不辞辛苦地做了很多努力,但真正符合高等职业教育教学发展规律的,“基于工作过程”的“做中学”、“教-学-做一体化”的,又切实通过教材的使用能够提高综合职业素养的教材还是少之又少.

城市轨道交通是近年发展起来的新兴行业,高职院校承载着培养一线技能型人才的重任,开设的课程更具有明显的“基于工作过程”的属性,城市轨道交通专业教材的建设也与其他专业有着类同的目标,通过职业岗位的工作内容排序,调研不同学习领域的一般工作任务,归纳出典型工作任务,教材内容的选择是通过不同的工作情境下,以典型工作任务为框架,以一般工作任务的过程为主线,教材内容的序化以工作过程为参照系,教材内容强调“基于工作过程”,强调对学生获取自我建构的隐性知识(即过程性知识),以“基于行动导向”的教学观、“基于学习情境”的任务观进行编写.


城市轨道交通是一个综合性的专业群,主要包含城市轨道交通运营管理,城市轨道交通车辆控制,城市轨道交通通信信号技术,城市轨道交通供电与牵引,城市轨道交通机电设备维护等学习领域,在高职院校的培养方案中,无论是什么样的城市轨道交通专业,无不直透着“基于工作过程”的培养目标,具有鲜明的“学中做和做中学”特点,随着城市轨道交通春笋般的发展,提升一线技能人才的职业能力的要求,“基于工作过程”教育教学过程是迫不急待,本文是通过笔者在城市轨道交通运营管理方面“基于工作过程”教学的实践,提出的相关教材建设的意见和建议,认真研究职业教育的“基于工作过程”的理论,对城市轨道交通专业教材建设提出的思考.

2.城市轨道交通专业教材建设思路

明确学习领域的工作岗位.城市轨道交通专业是一个较大的学习领导域,分为许多不同的(工种或)岗位群,如城市轨道交通运营管理专业岗位群就有,正线车站行车值班员、车辆段行车值班员,行车调度员,值班站长,客运值班员、站务员等,城市轨道交通的信号控制专业的工作岗位有,运营正线信号设备维护,车辆段信号设备维护,调度中心信号设备维护,检修基地信号设备的整治等.

梳理工作岗位的典型工作任务.不同学习领域或不同工种的工作岗位和工作内容是不相同的,如城市轨道交通运营管理专业正线车站行车执班员的工作任务是,监视列车的运行和行车设备的运用状况,接受调度员控制命令,与调度员进行控制权限的交接,控制辖区信号设备的操作,人工操作管区信号控制设备等.

调度中心行车调度员的工作内容是,计划、调整当日运行时刻表,把当天的行车计划、列车运行时刻表输入到调度员工作站,监督全线列车运行情况和信号设备的运用状态,进行列车计划的人工调整,干预排列进路,收放与正线车站的控制权限,下达列车运行命令和运行设备的控制命令,与车辆段进行列车的交接,与电力调度、环控设备调度、客运调度等进行工作协调,协同进行大客流组织、疏散、引导,及时处理突发事件.

值班站长的典型工作任务,组织全站行车组织和客运管理人员的班前、班后交接会议,巡查全站运营秩序,巡视设备运用情况,组织协调当班各工种的工作联系,处理乘客投诉,处理突发事件.

站务员工作任务,组织乘降,了解设备运行情况,为乘客提供咨询、解答、帮助,处理紧急情况,及时、配合处理各类突发事件.

车辆段行车值班员工作任务,根据调度计划组织列车接车、发车,调车作业,配合进行试车作业,配合车库转线作业,配合各类工作施工等.

在典型工作任务条件下进行哪些操作,训炼哪些工作能力,从而确定教材内容,作为相应的工作任务.

根据典型工作任务分解成一般的工作任务.根据罗列的每个工作岗位的典型工作任务进行细仔的分解,分列出系列工作任务,我们称作是一般工作任务,每项一般工作任务作为一个个训练的工作任务进行“工作过程”的内容开发,如人工排列进路,根据给定的站场排列接车进路,发车进路、调车进路,解锁进路,重复开放信号,进行转换道岔、锁闭道岔,封锁道岔、解封道岔,给出指定道岔的限速,封锁区段,限制区段运行速度,针对每个工作任务编写“工作进程”,此“工作进程”中包含命令的下达,操作过程,运用相关的规章及由此产生的“知识和理论”等内容.