飞机维修专业实训设备管理的

点赞:25581 浏览:117847 近期更新时间:2024-03-17 作者:网友分享原创网站原创

[摘 要]我院作为国民航局直属管理的航空院校,肩负着培养民航人才的使命和责任.随着我国民航的发展,对于飞机维修人才的需求也在不断增加.飞机维修专业一直以来是我院的核心专业群,在培养过程中我们注重工学结合,对于实训环节非常重视.实训设备是支撑实训教学的硬件基础,如何管理好现有设备资源,为教学提供有力的保障是我们一直追求的目标.

[关 键 词]飞机维修专业;实训设备管理

doi:10.3969/j.issn.1673-0194.2012.14.074

[中图分类号]G64[文献标识码]A[文章编号]1673-0194(2012)14-0121-02

在人才培养过程中,飞机维修训练中心的各个实训室成为了学生学习和掌握专业技能的重要场所,其重要性日趋明显.众所周知,每个实训室的核心就是各种专业实训设备,在示范性建设过程中实训设备条件得到了很大的改善,虽然这些设备仅适用于教学和培训,但其管理办法和模式是应与航空维修行业标准吻合.本文通过航空设备管理办法的认识、存在的管理问题、解决问题的探讨3个方面来阐述观点.

1对航空设备管理办法的认识

中国民航局在1989年颁发的《中国民用航局设备管理办法》是为了加强设备管理,使航空设备能够管好、用好、修好,该办法适用于全民航全民所有制的企、事业单位.以下是对该管理办法归纳总结了几点认识,对于目前我校飞机维修专业设备管理具有很好的参考价值.

1.1管理机构配置完整、责任分工明确

根据设备管理应“统一领导,分级管理”的原则,公司、机场、院校、工厂应按照设备分级管理的原则,设置机构、配备设备管理人员;制定各级管理制度,对于各级管理机构的职责作出了明确的规定,使机构人员能够各负其责.

1.2管理系统完整有效

设备的管理系统分为:设备的前期管理(采购)、设备的基础管理(入库成册)、设备的使用与保养、设备的修理与备件、改造与更新等环节,贯穿了设备的“生老病死”.

1.3注重对人员的培训

规定要对在职的设备管理干部定期进行多层次、多渠道和多形式的安全、专业技术与管理知识的教育和培训,对现有设备操作和维修工人进行多种形式、不同等级的技术培训,不断提高业务技能.

1.4明确的设备管理指标

设备技术状态统一分为四级.一级设备:符合完好标准,主要技术、经济指标(精度、能力)能达到原设备出厂标准.二级设备:基本符合完好标准,各项技术指标仍然可以达到标准要求.设备:达不到完好标准,有缺陷、带病运转和停机待修的设备.四级设备:待报废设备.凡达到一、二级的为完好设备.管理系统可以根据设备的完好率来评定单位或者部门的设备管理水平.

2飞机维修专业设备管理中存在的问题

参照民航局的设备管理办法,我们不难发现目前飞机维修专业的设备管理中还存在着一些急需解决的问题.

2.1管理机构不健全,职责不清

我院的设备管理工作是由教务处领导的设备科进行设备的前期管理(采购)、设备的基础管理(入库成册)的管理工作,而设备的使用与保养、设备的修理与备件、改造与更新等环节下放到二级分院进行管理.

目前二级分院并未设置专职的设备管理和维修人员,仅仅依靠实训教师利用课余或者上课期间对其管辖的设备进行必要的保养和维修,这样很容易造成设备维护和维修不及时,甚至使设备闲置利用率下降.另外,教学设备与生产设备不同,基本上处于一种公共资源状态,教师们都可以相互共享资源.虽然我们也把设备管理责任落实到教师了,企图明晰各自的责任,但是设备共享的现状使得教师们相互推诿责任,出现设备问题时往往很难追究责任,这种责任制度很难推行.

2.2管理系统并未形成闭环管理模式

对现有的设备管理机构进行分析不难发现,从学校层面到分院层面到实训教师实行分级管理,呈线性的管理模式.这种管理模式是属于开路的管理模式,所有关于设备管理的工作都是由上至下的,单向的.对于上层领导而言就缺少了基层的反馈信息机制,导致了对于设备的实际数量、利用率、完好率、规划余量、设备损耗等信息没有得到及时掌握,长此以往下去必然增加了设备管理决策的盲目性.

2.3人员培训不足

设备管理是一项专业性的工作,需要相关人员掌握设备的维修技术和管理规章,根据以上民航局颁发的管理办法规定,要求必须定期对相关人员进行培训和教育,而目前我们学院并未形成这方面的制度,因此相关的人员一直没有得到应有的培训,从而造成了设备管理的松懈和混乱的局面以及不安全隐患.

2.4没有建立设备管理的指标体系

为了让设备管理更加规范,我们设计了一些实用的管理表格,如实训设备使用记录本、实训设备借用手续登记本、实训设备维修维护记录等,要求负责管理的教师及时填写,然后我们会定期组织督察组对设备记录的填写情况、设备损坏和维修情况进行检查.如果发现设备损坏、丢失等情况应尽快解决,但是目前我们没有形成管理指标体系,因此对于设备的损坏、丢失等情况出现时,没有指标依据去判断其可容忍程度,对于解决问题缺乏轻重缓急的准确判断,而且对于管理人员也缺乏配套的激励制度.

3加强设备管理的对策和探讨

针对设备管理目前存在的问题,我们应采取相应的措施,加强设备管理工作,提高设备管理水平.

3.1健全机构,明确各级职责,形成闭环管理模式

学校应设置设备管理处,实行主管副校长领导下的校和分院二级管理体制,执行统一政策、统一归口领导、分级管理、责任到人的管理原则.设备管理处为学校的设备管理一级单位,负责和组织学校设备的常规管理,负责制订各级设备管理的各项规章制度,负责对各分院的设备管理进行监督、指导.各分院是设备的二级管理单位,是设备管理第一责任人,以下应配置专职的设备维修人员和设备管理人员,减轻教师的设备管理责任,其行政上归属分院领导,业务上归属设备管理处领导,形成两级管理网.设备维修人员负责组织、协调和进行对设备维修和维护工作;设备管理人员负责对设备进行分类、建档、编码、统计、报表、调配资源等业务管理工作.同时利用设备管理系统的相关人员对设备的信息及时收集、汇总和反馈,形成闭环管理,形成由下往上的信息渠道,便于领导及时掌握设备的动态,为制定措施和政策提供依据.

飞机维修专业实训设备管理的参考属性评定
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3.2建立和健全培训制度和管理指标体系

对设备管理相关人员进行定期的培训和教育是十分必要的.培训工作可以由设备处计划、组织和检查,各个二级分院负责按照设备处制订的计划,对设备管理人员以及教师进行设备管理规范、使用规范、安全规范等的培训,使人员素质得到不断的提升,便于推进各项管理工作的实施.

建立设备管理指标体系,对设备技术状态进行分级管理,根据指标可以准确判断设备评级.通过设备指标分析发现目前存在的问题,在技术层面上及时补救不足,使设备完好率处于较高的水平.为了使管理指标的可操作性更强,应尽快建立一套指标体系,同时应建立一套激励制度,对管理工作好、设备完好率高的单位和部门进行奖励.

3.3利用网络平台提高管理水平

利用学校的网络管理平台提高设备管理水平.设备处应利用网络平台设立设备管理系统,对于管理设备的采购、入库、使用与保养、维修、改造与更新等环节进行统一管理.另外,各级管理机构可以根据各级管理的权限,局部掌握设备的相关信息.

对于贵重设备如飞机、模拟器等的使用实行刷卡制度,在使用设备前教师或者学生使用“校园卡”刷卡,网络管理系统定期收集相关信息,这样可以非常方便地统计设备的使用情况以及使用率等信息,使设备管理更加规范化和科学化.

总之,由于飞机维修专业的设备价值昂贵,学生班级人数众多,设备数量不足给设备管理带来了一定的难度,因此更加需要得到校方的支持和配合.设备管理是一项长期而细致的工作,是实训教学的物质基础和基础保障,是提升现有资源利用率减少资源浪费的有效途径.严格按照行业标准进行规范的科学的管理,融“管于学”打造一种企业管理氛围,这样不但可以进一步规范我校的设备管理工作,而且对于学生的技术素养的培养也是颇有益处的.

主要参考文献

[1]中国民用航局.中国民用航局设备管理办法[S].1989.

[2]李洁.高职院校机械类实训设备管理存在的问题与对策[J].中国管理信息化,2011(15).

[3]杨锡锌,王成安.高职院校实训设备管理存在的问题与对策[J].辽宁财专学报,2003(4).

[4]陈德水.中等职业学校实训设备管理初探[J].中等职业教育,2010(32).