网站原创摘 要：为了使分段建造过程中焊接质量能得到最大程度的保证,分段焊接很少采用仰角焊接.这就要求分段建造多数采用反造工艺.同时,很多船体艏艉部份的曲面分段为了简化制造过程,也多数采用反造法,将甲板面朝下建造.同时,为了缩短船舶在船台的建造周期,具备吊装能力的船舶制造企业,也往往尽量增大单个分段重量,或者增加预搭载次数,以及增加预舾装数量,这就导致分段尺寸以及重量越来越大,分段的翻转和吊运成为分段建造的重要环节.设计分段的吊运和翻身要考虑企业的吊运能力,厂房的生产能力,运输设备的运输能力,以及设备和人员的安全性,分段的变形可能等诸多因素.下面就从吊装设计基本要素、吊装设计的影响因素等两方面来简单阐述一下船体分段的吊装工艺.
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