汽车维修企业存货管理存在的问题

点赞:23526 浏览:106419 近期更新时间:2024-04-03 作者:网友分享原创网站原创

摘 要:随着中国汽车工业突飞猛进的发展,汽车维修行业也得到了快速的发展.面对激烈的市场竞争,汽车维修企业必须加强企业自身的管理,物资管理是汽车维修企业内部管理的一个关键点.汽车维修企业的物资管理主要体现在对存货进行科学、合理、有效的管理.笔者在对汽车维修企业调研的基础上提出了一些改进存货管理的措施,希望能对汽车维修企业提高存货管理的效率和效果起到一定的作用.

关 键 词:汽车维修企业;存货管理;问题;对策

中图分类号:F407.471文献标识码:A文章编号:1008-4428(2012)03-15-03

近年来,我国汽车工业发展迅猛.2011年,我国实现汽车产销1841.89万辆和1850.51万辆,不仅蝉联世界第一,且创全球历史新高.随着汽车迅速进入千家万户,我国汽车维修业也进入了发展的黄金时期,形成了利润丰厚的汽车后市场.汽车维修行业的繁荣也带来了汽车维修企业间的激烈竞争,要想在残酷的市场竞争中生存发展,汽车维修企业要做好内外两件事,对内要做好管理,对外要搞好怎么写作.人员、财务、存货是汽车维修企业内部管理的基础,其中,存货管理又是一个关键点.

一、汽车维修企业存货管理的内容及其重要性

(一)汽车维修企业存货管理的内容

存货是指企业在日常活动中持有以备出售的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料、物料等.存货区别于固定资产等非流动资产的最基本的特征是,企业持有存货的最终的目的是为了出售.对于汽车维修企业而言,存货主要是指为了在修配过程中使用而采购的各种汽车配件,其存货管理就是对各种汽车配件由直接相关部门和人员对其控制和使用,包括存货的采购管理和仓储管理.汽车维修企业存货最大的特点是品种多,包括各种汽车适用的油管、灯泡、备胎、倒车镜、火花塞、柴机油、挡泥板、风扇皮带、风扇叶子、机油格、刹车片、化油器清洗剂、活塞环、减震器、玻璃升降器、变速前油封等等.

(二)汽车维修企业存货管理的重要性

汽车配件是汽车维修企业提供汽车维修怎么写作时的重要材料,是保证能够顺利实现修理修配怎么写作的前提条件.在汽车维修企业管理过程中,存货管理有着不可忽视的重要性:

1、保证维修怎么写作的连续性

在汽车维修企业的经营管理过程中,要想促使企业在市场中占据有利的地位,就要有进行汽车维修所需要的足够配件作为保障,良好的存货管理就为这一需要提供了可能以及保障,减少了企业因缺少配件而无法提供维修怎么写作的风险,提高了企业的经营效率.

2、存货报表为汽车维修企业的各项决策提供了重要依据

汽车维修企业的经营与管理必须在科学合理决策的前提下进行,而汽车维修企业的存货管理贯穿于企业生产经营的各个环节,记载和保存的各种存货报表成为企业决策中的重要依据,确保企业决策的正确性.

3、保证汽车维修企业的长远发展

存货作为一种重要的流动资产,其管理在企业资产管理方面发挥着重要作用,合理的存货管理不仅可以让汽车维修企业的生产经营在良性状态下循环,而且对于企业在适应市场环境的基础上的长远发展也有着不可替代的重要作用.

二、汽车维修企业存货管理存在的问题

(一)存货管理制度不健全

目前,我国的汽车维修企业多是一些中小企业,这些企业普遍存在存货管理制度不健全的现象,大多数企业仅对存货的采购、入库、保管和出库有一些简单的规定,这些规定在执行过程中出现了两大弊端,一是可操作性不强,让存货管理人员,特别是新进人员无所适从,二是存货管理制度存在不少漏洞,容易出现舞弊现象.

(二)存货储量不够合理

很多汽车维修企业的存货储量不够合理,部分配件库存积压严重,而部分配件库存明显不足.以笔者调查的一家汽车维修企业为例,一方面,企业部分配件的库存量明显大于未来一个月的维修需求量,如2011年7月初分离轴承的库存量是320只,而当月维修需求量是约40只,多出280只;外球笼防尘套的库存量是410只,而当月维修需求量约是50只,多出360只,这些产品的库存量明显过高,他们将占用企业有限的流动资金和大量的仓库存储空间,影响公司效益的提高.另一方面,公司的部分产品的库存存在严重不足的情况,如2011年7月汽油格的库存数量为60个,而接下来的维修却需要约250个,在未来一段时间里,该配件将短缺近190个,势必会对未来的维修怎么写作造成不良影响.

(三)存货储存方法不合理

由于汽车是一种技术含量非常高的产品,因此对汽车配件的储存和保管也有很高的要求.首先,汽车配件的材质是种类繁多的,绝大部分是金属制品,如黑色的金属铁和钢;有色的金属铜、铝、铅等,此外还有橡胶制品(包括天然橡胶、合成橡胶)、工程塑料、石棉制品、玻璃、纸等等.如果对于这些配件不采取任何保护措施就任由露天摆放的话,可能会发生各种化学反应而导致配件发生变化不能使用.其次,每种汽车配件都有各自的形状、大小和质量,要根据配件的外形特征进行合理的摆放,尽量做到按形状大小分类存放.第三,有些配件对保存的温度有较高的要求,如补胎胶,它的保存温度要控制在25度以下,在储存时就要注意对温度的控制.第四,对于轻抛存货,如汽车玻璃、汽车电器等不能碰撞和重压,在存放时要格外的小心.我国汽车维修企业存货管理中存在的一个普遍问题就是没有重视以上的要求,对汽车配件储存方法不合理,不管什么类型的配件都通通堆放在一起,非常杂乱,不仅容易导致配件发生毁损,还阻塞了仓库通道、减小了仓库的利用空间,同时也影响了仓库的整齐性,增加了安全隐患.

(四)废旧、需退换货的存货未及时得到处理

由于缺乏相应的规章制度,汽车维修企业经常会因自然损耗、保管不善等原因而产生许多废旧汽车配件.另外,还有很多配件在入库时因为质量、包装问题,或型号、尺寸与订货要求不匹配需要向供应商退换货.这些废旧和需退换货配件在很多汽车维修企业中没有得到及时、有效的处理,导致了大量配件的积压,不仅大大地减少了配件的储藏空间,而且还占用了企业的流动资金,影响资金周转率.

(五)存货管理员缺乏存货管理专业知识和应有的职业素质

一个优秀的汽车维修企业的存货管理人员,不仅要有丰富的存货管理知识,而且要熟悉汽车配件,对于任何一个汽车配件,都应该能够准确地判断出汽车配件的名称、归属类,适用的车型及存放要求,但目前很多汽车维修企业的存货管理人员并不是专业人员,缺乏专业的存货管理知识,而且也不熟悉汽车配件,整体职业素质偏低,影响了存货管理的效率和效果.

三、完善汽车维修企业存货管理的建议

针对以上分析的一系列问题,结合笔者调研的一些汽车维修企业的实际情况,建议汽车维修企业实施以下存货管理策略.

(一)建立健全存货管理制度

汽车维修企业应建立起科学合理的存货管理制度,并随着企业的发展不断完善.一个健全的存货管理制度应从配件入库流程、库存保管方法、库存盘点、积压和废旧零配件处理、配件领用出库等方面对汽车维修企业的存货管理做出详细的规定,同时,汽车维修企业要完善存货内部控制制度,结合企业的生产经营特点,从严格采购、销售制度,规范存货采购、消耗、销售环节,建立供应、销售方的信息档案,加强对其信誉、资质等级管理,进一步明确各职能部门的岗位职责.


(二)合理确定库存量

由于很多汽车维修企业在存货管理中经常出现存货积压和存货短缺问题,笔者建议汽车维修企业采用经济订货批量法来解决这一问题.

采用经济订货批量法来控制库存,既可以控制存货获得最低成本,同时可以求出存货最佳批量.以分离轴承为例,已知该配件的年需要量为A等于600只,单位年储存成本C等于4元,平均每次进货费用B等于30元,则

(三)合理确定存货储存方法

合理的存货储存方法的总体要求是要根据汽车配件的构成材料、体积、质量、车型以及技术性能等方面对汽车配件进行分类、分区存放.具体的实施大致如下所述:

1、所有的汽车配件要储存在仓库或有遮盖的干燥场所内,要保持储藏地的清洁卫生且应该通风条件良好.

2、各类汽车配件应当按库号、架号、层号、位号实行统一的架位号进行整齐的摆放,并要与汽车配件的编号相符,建签立卡.而且每天都要对出入库的汽车配件进行货卡登记,结出结存数,以便账实相符和及时准确发、补货.

3、对于那些容易破损、变质、老化的配件最好能够做到按先进先出的原则进行出库.

4、汽车配件要定期地进行维护保养,做好防锈,防潮,防尘,防虫等工作,预防和减小因保管不善而产生的损耗.此外还要配置有关的消防设备和报警装置.

(四)做好废旧存货的回收、变卖以及退换货工作

废旧的汽车配件包括两类:一是完全不能用来维修汽车的汽车配件,即废品;二是经过加工修复后方可使用的汽车配件.对于没有一点利用价值的废品,不能够随便地直接扔掉,因为大部分汽车配件属于金属制品,随便丢弃会发生金属污染.为了环保,企业应对这类汽车配件进行科学的处理,对于尚有回收价值的废品,则应进行回收、变卖,增加企业的其他业务收入.而对于第二类经过加工修复后方可使用的汽车配件,主要是根据客户的需要进行配件的降价维修处理.

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(五)通过开展培训活动,提高存货管理员的管理技能和素质

汽车维修企业应该做好每一次的存货管理员的选聘工作,对于新来的存货管理员,要建立一套完善的新员工岗位培训机制.作为一个存货管理人员也要通过不断地学习,提高自己的管理技能,使自己具备应有的基本素质.具体要求体现在以下几个方面:

1、要加强业务的学习,不断提高存货管理水平,要对汽车的基本构造和汽车材料的基础知识有一定的了解,这样可以为日后对配件类别归属的判断打下牢固的基础.

2、根据具体汽车配件要求规定,认真做好每一次汽车配件的出入库验收、记账和发放工作,并对库存的汽车配件的质量做好全面的周期性检查,查出质量不合格的配件和车型错误的配件,要及时地与供应商换货或退货,以减少公司的经济损失.