国际贸易专业工学结合教学模式的

[摘 要]目前,工学结合的办学思路已经成为高职院校培养人才的主要途径,但各个专业工学结合的具体落实还有很多问题.文章从高职院校国际贸易专业工学结合的必要性出发,结合国际贸易专业工学结合的主要矛盾分析,最后提出高职院校国际贸易专业工学结合的教学模式.

[关 键 词]国际贸易工学结合主要矛盾教学模式

近年来,我国国际贸易发展非常迅速,企业对国际贸易人才的需求急剧增加.为适应这一需求,众多本科院校与高职院校都开设国际贸易这一专业,本科院校偏向理论教育,而高职院校虽然认识到工学结合这一模式的重要性,但多数学校并不清楚如何开展国际贸易专业工学结合的方法.笔者根据教师的教学经验,并结合自身多年外贸业务的工作经验,提出国际贸易专业应该如何实现工学结合.

一、国际贸易专业工学结合的必要性

国际贸易专业与其他专业相比,一方面有较强的理论性,另一方面也有较强的实践性和可操作性.但如今,在高职院校教学的实践中,学校还是重视工科专业的实习和实践,国际贸易专业的社会实践没有落到实处,很多学校也不知道如何去落实.外向型企业的快速发展对国际贸易专业的实用性人才的需求大大增加,高职国际贸易专业的学生,培养自身外贸业务的实际操作能力和综合职业能力非常重要.

二、国际贸易专业工学结合的矛盾分析

1.工学结合与老师普遍缺乏实际操作能力之间的矛盾

国际贸易专业的教师必须是既有扎实的理论知识,又要有娴熟的业务经验,懂英语,懂单证,能够理论联系实际,并能将知识和业务能力传授给学生.但是,大部分国际贸易专业的老师还是从学校到学校,老师缺乏企业工作经验和业务操作知识的积累,自身实际动手能力欠缺,这样,老师自然在实训教学方面会处于弱势.国际贸易专业的教师提升自身业务能力绝对不是现在流行的到企业里参观这么简单,要靠自己务实的操作.

2.学校积极与企业消极之间的矛盾

学校积极与企业消极之间的矛盾是每一所高等职业院校都遇到的矛盾,且这一矛盾今后一段时间内也难以得到解决.如何调动企业积极性,建立校企共赢互利互惠的关系,是高等职业院校建立校企合作关系的中心工作之一.这种矛盾的主要原因：首先,学校是不以盈利为目的培养人才的单位,培养人才是学校的主业,而企业是以盈利为目的的生产单位；其次,政策不配套,学校缺乏有力的财政和政策、法规的支持,使学校与企业合作缺乏依据和潜力,因而企业没有这种责任与义务,尽管国家制定了相应的法律支持校企合作,但法律保障措施不力.

3.学生多与对口岗位少之间的矛盾

一般来说,为了便于管理,学校每个专业的学生一般到当地企业去实习.学校某一个专业对一个企业而言,常常是学生多对口岗位少,即使某个产业在当地相当发达,大部分是中小企业,岗位往往不多,即使有一定量的大企业,其同一岗位也难以同时安排整个专业或班级的实习.在短时间内,这个问题对高等职业院校来说仍是十分突出的矛盾.为缓解这一矛盾,必须准备数量足够的且能够给学生提供顶岗实习的企业,最好是能提供多个专业对口的岗位供学生选择,并采取集中和分散等多种形式结合的组织形式.

三、国际贸易专业工学结合的教学模式

1.关键是建立一支有国际贸易业务经验的教师队伍

坚持“工学结合”的办学模式,为国际贸易专业的老师提高业务水平搭建了良好的发展平台.国际贸易专业的老师要多深入各种类型的涉外企业去锻炼,一定要下企业,定期顶岗操作.了解业务产品的工业流程,成本构成以及行业发展的动态.只有在不断遇到问题,然后解决问题的过程中,才能真正掌握外贸业务操作能力.其实,教师深入操作的过程就是备课的过程,只有这样,才能避免纸上谈兵,使教学内容更加丰富.国际贸易专业教师的实际操作水平比其讲授的技巧要重要的多.

2.加强校外实训基地建设

国际贸易专业实训基地建设是个长期的工程,并且是需要不断巩固.校外实训基地,应该从以下几个方面去考虑：生产的厂家即供应商；有一定规模并且有自营进出口权的大型企业；规模比较小的外贸公司；国际货运写作技巧公司；海关；商检局；银行等等.生产的厂家可以锻炼学生的跟单能力,大型企业可以接纳更多的同学去实习并且可以为学生将来业务开展提供非常好的平台；国际货运写作技巧公司可以提高学生的海运、空运、租船定舱等方面的知识；海关与商检局可以提高学生检验检疫、报关方面的知识；银行主要是指银行国际结算业务部,可以让学生锻炼审核信用证、给中小企业贸易融资方面的能力.

校外实训基地建设,应该要群策群力.首先,当地的政府应该给予相应的支持.政府出面,可以减少很多沟通方面的困难.其次,学校应该从各个方面调动起来做好这项工作,从学校领导到学校的普通老师,可以利用各个方面的关系或者主动与企业联系,来拓展校外实训基地的数量,没有实训基地数量的保证,工学结合是句空话.最后,要强调的是,必须与实训基地要保持长期稳定的联系,需要不断的维护,不能停留在形式.