我国电子商务中的物流配送

[摘 要]物流配送是电子商务中商品和怎么写作的最终体现,是实现电子商务的根本保证,更成为电子商务企业的生命线.本文从我国物流配送的发展出发,指出了我国在物流配送中的不足,分析原因,提出了相应的解决对策.

[关 键 词]电子商务物流配送连锁企业

一、电子商务中的物流配送

20世纪70年代以前,我国经济研究中几乎没有使用过“物流”一词,但物流各环节的运作很早就存在于国民经济的各个领域.自从20世纪80年代初,物流在我国逐渐得到了关注和重视.90年代以来的流通实践证明了配送是一种较好的物流方式,很多城市的物资部门都设立了配送中心,配送得到了很大的发展.从此,彻底改变了传统的流通模式和方式,实行上门送货,为生产企业配送急需的产品,通过构筑写作技巧、配送、连锁相结合的新的流通方式,提高了流通的效率,为用户提供了更为快捷和方便的怎么写作.

计算机和网络的发展,使得电子商务迅速发展,城市物流配送也得到了重视和发展.我国的许多大中城市都开始兴建物流中心、配送中心,物流基础设施逐渐得到改善、整体物流技术水平也开始得到提高.

物流配送是在经济合理的区域范围内,根据用户要求,在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,以合理的方式,按时送达指定地点的物流活动.除了电子出版物、信息咨询等少数商品和怎么写作可以直接通过网络传输进行,多数商品和怎么写作仍要经由物流方式传输.在电子商务的实践过程中,不发达的物流配送系统大大制约了电子商务的开展,成为电子商务发展的瓶颈.

电子商务最大的好处是方便、快捷、省时、省事,但有时网络订货容易,拿货难,总体花的时间和精力甚至会接近或超过传统购物方式.其经常出现问题的环节在于物流配送,使订单无法实现,给商家和客户都带来损失.从而影响客户再次网上购物的积极性.随着电子商务的推广与应用,物流配送对电子商务的影响日益明显,已成为电子商务企业的生命线.

二、我国物流配送的不足

在国内,各行各业的企业管理具有一定难度,百货零售连锁企业的管理难度系数最高.例如沃尔玛之类的大公司,分店遍及世界各地,其管理的跨度、幅度与繁杂程度等都是可想而知的.而在零售企业的所有管理系统中,物流配送系统又是繁杂程度最高的,这也是我国大多数企业面临的最难以逾越的障碍和挑战.

由于我国历史原因,长期以来形成了重生产、轻流通,重商流、轻物流的思想,配送的发展在现阶段还很不成熟,存在的问题也不少,突出表现在如下几个方面:

1.物流行业发展的滞后

我国经济的快速发展大约有二三十年的时间,而美国有接近二百年的工业化进程.中国物流业的真正兴起更是近十年左右的时间,就是物流业界之内对物流的理解大部分仍停留在物流概念的阶段.

物流配送包括干线运输、现代化仓储、同城配送、先进的IT信息系统,加上其数万种商品的分类管理等内容,这对于国内的配送而言仍然是一个较大的阻碍.网络世界的运输、配送均需专业的物流公司操作,结果可想而知.

2.物流配送技术装备水平低

我国的物流中心设施无论技术还是设备都比较陈旧.在仓储设施方面,绝大多数都是普通平房仓库.缺少具有冷藏、保鲜,空调的仓库.计算机在应用过程中多数仅限于日常管理事物,能够高效进行配送中心的内部数据采集、配送中心与外部接口系统的数据交换等应用只占少数.多数物流中心还没有完全建立起来,既影响了配送质量又影响了配送速度.在运输车辆中,普通车辆占70%以上,现代化的箱式货柜和集装箱拖斗及特种运输车辆很少.

3.管理信息系统建设落后、管理水平低

信息时代要求信息的全球共享,虽然我国近十几年网络建设发展迅速,但是就宏观而言,我国多数连锁企业对计算机的应用非常有限,信息系统建设滞后,信息共享度小,获取信息不及时,因而商品竞争力不强.

我国企业配送中心的管理人员和技术人员普遍水平不高,网络知识匮乏,技术应用能力较低.多数物流人员结构不合理,存在闲置和重复配置现象,影响了整个配送中心的经营管理水平.

三、解决方案探讨

针对以上的缺陷和不足,可以从以下方面思考,努力提高物流配送的灵活度和技术要求.

1.着手专门的物流公司建设,提升物流配送中心功能

目前,中国物流环境比二十多年前强百倍,但大型跨国零售企业复杂和规范的物流配送标准与要求仍是目前物流业大多数从业者所不具备的.在国内找到能够达到与物流业各项业务要求相匹配的第三方物流合作伙伴非常困难.因为现存的物流公司所做的物流配送业务几乎都不是能达到标准要求的第三方物流企业.向国外知名企业学习,借鉴成功经验,着手国内物流公司的专业建设和业务培训是当前的一大要务.

物流配送中心是企业物流网络中处于主要位置的结点,具有较大规模的物资集散或转运的特点.对于配送中心总部,尤其是区域配送中心,其功能的设定,要和企业决策思想相符合.国内物流配送中心要充分发挥其应有作用:减少交易手续和费用,提高经营效率,减少流通环节,产生运输规模效益,减少各站点的库存,加快资金周转流动,优化整体的库存水平.

2.加快人才培养、提高管理水平

物流业的发展离不开专业人才,专业人员不仅需要熟悉物流怎么写作组织、运输组织管理以及市场营销,还需要掌握计算机网络技术及物流信息开发维护等相关知识,加快连锁企业物流人才的培养极为重要.连锁企业物流人才的培养应是多层次、多方面的.需要采取正规的教育和培训、国内培养与引进国外人才相结合的方式.加强与国外物流理论界沟通,促进我国物流业的国际化.充分分析当前各种物流技术的特点,做好各种开发,突破当前国内配送中心存在的瓶颈,集中人力、财力、物力,处理好供货、补货、进货等各个环节,使物流配送中心做到最理想的库存水平、最快捷的市场反应、最迅速的输送手段,同时充分利用现代通信设备和管理工具,全面提高管理水平

3.调整物流配送模式

物流配送问题已被众多的专家、管理人员所关注,物流配送方面的新技术、新观点逐渐丰富,各种各样的配送模式正在物流业中发挥着重要的作用.例如,基于改进蚁群算法、模糊优化的物流配送,车辆调度等新技术.各种配送模式各有特色,连锁企业应当根据经营的不同阶段和规模选择适当的物流模式.从物流配送对企业成功的关键性和自身经营物流配送的能力等角度,决定企业是自营配送还是利用供应商或借助于第三方的社会配送.

中国加速物流配送中心的建设符合世界目前物流信息化、社会化、现代化、国际化的发展方向,它使流通过程里原本分离的物流、商流和信息流三者有机地结合起来.我国是发展中国家,要借鉴发达国家的经验和利用现代化的设施,从国情、地区情况、企业情况出发,发展有中国特色的新型物流配送中心.只有这样,才能在电子商务日益普及的今天,中国的物流配送才能向高效、方便、安全、经济和迅速的新型物流配送中心的方向发展.