骆驼股份:启动中国汽车的动力源泉

点赞:8620 浏览:32953 近期更新时间:2024-01-16 作者:网友分享原创网站原创

骆驼集团股份有限公司(下称骆驼股份)凭借丰富的蓄电池生产经验、完善的创新体系、良好的用户关系以及可靠的售时、售中和售后怎么写作,使得“骆驼”成为国内各主要轿车生产企业与商用车生产企业的优秀供应商.公司拥有四条世界先进水平的蓄电池冲扩成型生产设备以及先进的生产技术工艺,目前,产品销售业务已拓展至欧美、东南亚及非洲等地区.

潜力巨大的汽车消耗品行业

汽车起动电池是铅酸蓄电池最传统也是最大的应用领域,占整个铅酸蓄电池市场的一半左右.汽车起动电池年需求数量(只)约为每年的新车产量与汽车保有量一半之和,换算为电池容量kVAh,大约是数量(只)的1.2倍.


2010年,我国汽车产量达到1,826.47万辆,同比增长32.44%,稳居全球第一,估计未来5年可以保持16%左右的增长速度.2010年我国汽车保有量达到8,838万辆,同比增长约16%,估计未来5年平均增长率仍可保持13%以上.

综合计算,我国2010年汽车起动电池需求量7,495万kVAh,未来5年增长率将保持在13%-16%左右.

在汽车产销量和保有量屡创新高的良好市场环境下,汽车起动电池市场正在迎来一轮稳定的快速增长期,为行业带来巨大的发展机遇.

迅速成长的电池巨头

2008和2009年,骆驼股份在国内汽车起动电池市场的占有率分别为8.81%和11.55%,保持在行业第二的位置.最近三年来,公司营业收入年均增长率39.61%,净利润年均增长率94.23%,迅速成长为行业领军企业,这得益于公司独特的竞争力:

1.先进的设备、工艺铸造优质品牌

骆驼股份不断从意大利、奥地利、德国和英国引进先进的制粉、合膏、装配生产设备,并持续进行生产工艺的改进,又在国内率先引进美国连铸连轧极板生产线,还与武汉科技大学联合研制开发出了连铸连轧铅带生产线,实现了极板生产工艺的技术突破,因此大幅度降低了原材料铅的消耗量,产品质量稳步提升.

公司通过多年的耕耘与开拓,在行业内树立了“骆驼”品牌高品质、高性价比的良好形象.

2.规模化、高规格生产保证高利润

2009年,骆驼股份实现营业收入18.52亿元,2010年,汽车起动电池的年生产能力已达到850万kVAh,实现营业收入26.30亿元.规模效应和行业地位使得公司具有较高的产品定价权.

公司是行业内产品规格型号最齐全的企业,基本覆盖所有机动车型.公司产品全部是免维护电池,其中超过2/3是高性能低铅耗的全密封免维护产品,属于国家产业政策鼓励的高技术绿色电池,此类产品供不应求,利润较高.

汽车起动电池属于汽车零部件中的消耗品,在性能和质量满足要求的前提下,往往成为客户选择的关键因素.公司始终把成本管理放在首要位置,已经形成了一套适合自身实际情况、涵盖全员和全业务链的成本控制体系,公司的毛利率、存货周转率和应收账款周转率等多项财务指标均达到甚至高于行业平均水平.

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3.专业团队构建完善网络

公司前身湖北骆驼蓄电池厂成立于1979年,是国内最早一批专业从事汽车起动电池生产的企业.在发展过程中,公司培养了一批与公司价值观趋同、忠诚度高、长期稳定合作的优秀管理团队.另外,公司在行业内较早实现了管理层持股,公司高级管理人员及中层以上的关键人员既是公司业绩的创造者,同时也是公司的股东.

公司在国内建立了完善的销售与怎么写作网络.在配套市场,公司是80余家国内机动车辆生产企业的主要供应商之一;在维护市场,公司销售渠道覆盖全国31个省、自治区和直辖市,在300多个地市及重点县级区域,直接发展了一级经销商.这些一级经销商均由公司业务经理直接管理,扁平化的销售网络,使公司的各项销售政策得以高效执行.

募资扩产产能瓶颈

骆驼股份本次募集资金主要投向年产600万kVAh新型高性能低铅耗免维护蓄电池、谷城骆驼塑胶制品异地新建工程及混合动力车用蓄电池等三项目.

新项目的实施,将解决公司面临的产能瓶颈,缓解产品供不应求的局面.项目全部完成后,公司汽车起动电池的总产能将达到1,550万kVAh,混合动力车用蓄电池的产能将达到177万kVAh,合计总产能约1,727万kVAh.

募资项目达产后,预计年增营业收入265,435.90万元、净利润26,164.29万元.

公司将立足现有的竞争优势,着力于自主创新;以销售网络为盈利导向,迅速做大做强电池的循环回收处理和新能源电池,拓展更加广阔的成长空间,由这一领域的领跑者成为领导者;给予股东和社会以高额的回报.