淘宝网抵制快递提价

点赞:29803 浏览:140820 近期更新时间:2024-03-07 作者:网友分享原创网站原创

业务量越来越大,亏损却越来越多,这就是与淘宝网依存度较高的几家民营快递企业的尴尬状况.

从2009年10月新《邮政法》实施前夕的“悲情疾呼”到近日“集体抵制淘宝网”后的“联合涨价”,占据了中国国内B2C最大电子商务交易平台超过80%市场份额的四家民营快递企业申通速递有限公司(下称申通)、上海圆通速递有限公司(下称圆通)、中通速递有限公司(下称中通)以及上海韵达速递有限公司(下称韵达),一步步将自己推向了其客户以及公众舆论的对立面.

国内快递运输物流成本矛盾是长期累积的结果,中国快递协会也希望这一次可以彻底地解决一系列的遗留问题.就在快递企业“封杀淘宝”传闻传出后的几日内,韵达、圆通以及中通先后于2009年11月21日、23日以及24日在网站以“中国物流快递告客户书”的形式宣布了运费的上调,其中,“中国物流快递物价上涨”、“中国物流快递燃油上升”以及“中国物流快递业务量剧增”成为三家快递公司不约而同的提价理由.


国内快递陷入淘宝怪圈确实与淘宝无关.对于淘宝压低引发国内快递公司抵制的传闻,国内快递四家快递公司的人士先后向澄清传言,这与淘宝网之前发布的声明遥相呼应,从而彻底将这场纷争引向淘宝网的商家与快递公司.

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作为一个交易平台,淘宝网确实与这个事件并无直接关系,但是快递费用的上升势必影响到其业务量,因此他们还是倾向于低运价的.快递公司通过淘宝承揽到了大量的业务,但在运价体系的制定以及业务发展的诸多方面与淘宝网存在不少分歧,这或许才是“抵制”传言传出的缘由.

淘宝网自从2006年5月起陆续与圆通、EMS、宅急送、申通、韵达、中通等快递公司签署了一系列的合作协议,使这些企业成为平台推荐物流.但该协议具有“排他性”,即前述快递公司不能再与淘宝的竞争对手达成类似合作.据说在淘宝网每天卖家下单的300万单中,申通、圆通、中通三家公司就占到130万件,而相对较高的EMS份额相对却非常少.

依托淘宝网这个平台,几家民营快递公司得以迅速扩张.仅仅是圆通,其淘宝网的业务量就从与之签订协议前的下单不过2000票,到2008年11月猛增到40万票.目前在淘宝的推荐物流平台上的快递公司,60%-70%的业务量是淘宝网卖家提供的.专家们表示,“可以说是中国的淘宝使国内快递物流公司迅速发展壮大.尽管淘宝网为其推荐物流制定了公开的指导运价,但快递公司之间往往通过战的手段争抢客户,甚至由此演变出部分卖家通过压低与快递公司协商运价同时仍按照基准价向写家收取费用,从而赚取中间价差的生财之道.“有统计数据显示,仅此一项快递公司每年损失高达1亿元.”

正因为有这样的灰色地带,本来呈现“三赢”局面的淘宝网、写家卖家以及快递公司之间产生了诸多矛盾.一方面是业务量越来越大,另一方面亏损却越来越多,这就是与淘宝网依存度较高的几家民营快递企业的尴尬状况.

将来中国物流快递业低价竞争无法保证高质量怎么写作,营销渠道过于依赖第三方平台,同时还有尚未实施的“邮政专营条例”这把始终悬于头顶的达摩克利斯之剑,当初依靠承包经营以及授权许可经营实现低成本高效率的扩张之后,大多数民营快递企业仍然无法寻找到一条孕育着生命力和希望的发展路径,这需引起中国物流研究专家们的观注.