电商vs物流

聚焦近期媒体对电商物流的报道,一场轰轰烈烈的电商物流大战早已揭开序幕：各2C行业老牌新贵都忙于自建物流,在全国上下大兴土木建仓储基地；在电商企业涉足物流的同时,物流企业也掀起了“跨界潮”,纷纷试水电商行业.

从中国国内电商行业物流现状来看,涉物流业已经是电子商务发展的一种必然趋势.仓库租金水平持续上涨不断挤压电子商务公司利润空间；通用仓库总体上处于供不应求的状态；物流行业怎么写作质量参差不齐；资本的推波助澜等状况让电商们“无奈”走上自建物流之路.

除阿里巴巴等电商巨头涉水物流之外,京东商城、当当网、苏宁等主要的网上零售商均已加入自建物流系统的庞大队伍中；而那些规模较小的在线零售企业如马萨玛索、乐淘、天天购物等,也开始提前布局自建物流仓储.

在物流行业方面,电子商务的欣欣向荣,亦催生了相关物流人才的巨大缺口.数据显示,截至2010年底电子商务从业人员缺口突破230万人,这个缺口主要是物流方面的缺口.其中60%为仓储、配送人员的缺乏.可以说仓储人员和配送人员的缺乏是阻碍电子商务自建体系发展的一个重要拦路石.

人才缺口巨大,若物力亦跟不上,爆仓势在难免.而为电商怎么写作的“大军”的快递行业是一个既需要人力又需要物力才能完成的怎么写作型实体经济.节检测日爆仓暴露出来的不仅是仓储问题,亦昭示着物流人员配送问题亟须解决的局面.

近期频频的第三方物流企业私吞报价费、快递公司涨价风潮等负面消息让第三方物流企业不堪重负.中国物流行业的发展仍亟须提速,相关条文也有待完善.第三方物流何去何从?

京东商城自建物流背后有无隐情?1号店如何挑战海量SKU?电商物流人才“怪象”如何?本期《物流》杂志将分别从电商与物流两方面着手,直面电商与物流,通过对京东商城、1号店、如风达快递以及星晨急便等进行深入报道,探讨当今电商物流所面对的挑战,物流人才需求以及第三方物流何去何从等问题.