桥梁伸缩缝施工问题

[摘 要]本文论述了桥梁伸缩缝的作用及其施工工艺,分析了加强桥梁伸缩缝施工质量控制的方法.

[关 键 词]桥梁伸缩缝；施工；问题

中图分类号：U445文献标识号：A文章编号：2306-1499（2014）10-

桥梁伸缩缝是位于桥梁两端之间及桥梁与桥台之间的一项薄弱环节,直接影响到桥梁的结构安全、行车安全及舒适.桥梁伸缩缝设计、施工、养护的任何一个环节出现不足或者缺陷时,都会影响桥梁伸缩缝的质量.在施工时应严格控制伸缩缝的各项指标,并且严格按照规范进行施工.温度是影响伸缩缝质量的一项重要因素,在施工时对温度的观察和检测是不可缺少的一项环节.在后期的使用过程中,应当做到不间断、经常性的维修和养护.

1.桥梁伸缩缝的作用及伸缩装置应用现状

桥梁根据其使用功能,会受到温度变化、混凝土变形、动荷载等一系列因素的作用,使得桥体产生变形.如果这种变形量过大,会影响到桥体的使用安全.为了调节由车辆荷裁、环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结,所以必须要设置伸缩缝.桥梁伸缩缝处出现跳车和损坏现象,将影响行车的舒适和安全.出现这些问题,除了车辆通行量增多、载重量增大、车速加快等客观原因对伸缩装置的损坏外,伸缩缝设计和施工的欠缺不容忽视.

我国在工程上实际应用的桥梁伸缩缝种类很多,按照不同的标准有不同的分类形式.根据伸缩装置的传力方式和构造特点,目前我国常用桥梁伸缩装置可分为以下五大类：①对接式伸缩装置；②钢制支承式伸缩装置；③组合剪切式（板式）橡胶伸缩装置；④模数支承式伸缩装置；⑤无缝式（暗缝型）伸缩装置,主要类型有GP型、TST弹塑体、EPBC弹塑体等.

2.桥梁伸缩缝的施工工艺

2.1桥梁伸缩缝施工前的准备

在进行桥梁伸缩缝施工前,需要进行一系列的施工准备工作.对于桥面的准备,为了保证施工控制简单又能达到高质量,要求伸缩缝的施工在桥面沥青混凝土连续摊铺完成以后进行；针对伸缩缝,在施工前必须对伸缩缝的质量进行检查,严格按照生产厂家要求的方法进行装卸、放和运输,对于产生弯曲、扭转的伸缩缝不能使用；针对桥梁伸缩缝施工用的混凝土,必须选用优质水泥和骨料,并且经过各项指标试验合格的,一般情况下混凝土的强度要跟梁体同等级或高一个等级,需要时可以掺加一定的外加剂；针对安装定位值在不同气温条件下可能产生不同的值,要求安装定位值必须满足在最高气温时伸缩缝还剩有最小的工作宽度和一定的富余,在最低气温时不能超过行车要求的最大缝隙.

2.2切缝

施工时,根据测量结果放出伸缩缝的中心线位置,在利用中心线将伸缩缝的切割线画出,以此切割线切割成槽,两切缝隙间的材料用风镐凿除,并将槽口表面混凝土凿毛,将槽口内原伸缩缝填料及时用风机和高压水清理干净并冲洗.以免梁体不能自由伸缩,引起梁体变形及开裂.在清洗时注意,不能将槽口以外的混凝土破坏,否则会影响伸缩缝与路面的连接.

要求在切割伸缩缝之前必须对沥青油面平整度进行检测,根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度（要求一边最多比设计要求加宽30cm）,如果加宽切割后路面平整度仍达不到伸缩缝安装要求,要对对路面进行返工处理,再进行伸缩缝施工,以避免因沥青面层不平整而影响伸缩缝的施工质量.如果平整度没问题,就根据施工图纸要求确定开槽宽度,准确放样,打上线用切割机割缝,锯缝线以外的沥青混凝土路面,就以贴胶带纸或加盖塑料布进行保护,以防止锯缝时产生的石粉污染路面.

2.3开槽

测量人员放出伸缩缝中线,依据缝中线和设计宽度放出伸缩缝边线.沿伸缩缝边线两侧铺设宽度不小于1m的塑料布或彩条布,用宽胶带沿切割线将塑料布粘牢,防止切割缝槽及浇筑混凝土等施工污染路面.用切割机沿伸缩缝槽边线切割,要求切缝直顺.然后剔凿缝槽内沥青混凝土.剔凿时注意保护缝槽边缘,不得破损.剔除伸缩缝槽内临时填充物,仔细、认真地将伸缩缝内的杂物清理干净.

2.4伸缩缝的安装

在安装伸缩缝时,采用吊装入位,并有人工配合.在槽口上方用同样尺寸的方木（一般为12mm×12mm）每2m一根,作为临时支撑横梁,将伸缩缝放在临时横梁上,此时调整伸缩缝的位置,观察伸缩缝的环形筋与预埋钢筋有无重合,若发现有重合时,将预埋钢筋适当的调整,直至伸缩缝可以顺利的进入槽口内.撤去临时支撑横梁,先初步调整伸缩缝的高度,使其与路面大致水平即可,再调整伸缩缝的位置,使伸缩装置与梁体的伸缩缝重合,用3m直尺及塞尺控制伸缩缝的平整度,保证与路面之间高差在0-1mm之间.

一道伸缩缝全部调整完毕后,先将一侧的伸缩缝预埋筋与伸缩缝焊牢.施焊时,先间隔点焊,防止集中焊接使伸缩缝造成过大变形.在一天中的平均温度时焊接另一侧.先部分点焊后将锁定装打开,此时伸缩缝已进入工作状态,然后将伸缩缝筋与预埋筋全部焊接.

2.5浇筑混凝土

伸缩缝装焊接好后,经项目部质检工程师和监理检验合格、同意后及时浇筑伸缩缝连结带混凝土,所浇筑的混凝土其材料均应符合有关质量要求.混凝土浇筑时必须使用表面和插入式两种振动器进行填充捣实,伸缩缝装内部和下方是振实的重点部位,凡未能振实造成脱空或未能排出气泡,均为不合格.混凝土浇筑完后应用磨光机、三米直板和泥刀抹面,在抹面时应用三米直尺检测平整度,保证所浇筑的连接带砼平整度偏差小于或等于2mm,尤其是与桥面和异型钢顶面相接处,更要严格控制.

3.桥梁伸缩缝施工质量控制的方法

3.1在材料选择上要合理选择伸缩缝装置

刚度和质量是伸缩缝装置选择首要考虑的因素.此外,还应考虑以下几种因素：能够满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移；能够保证车辆行驶平稳、舒畅；能够防止雨水和垃圾渗入；能够抵抗机械磨损和碰撞,经久耐用.

3.2加强伸缩缝施工过程控制

在桥梁施工中,应注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留,做到安装准确,焊接牢固；安装最好选择在气温偏低时进行；安装前要彻底清理桥端缝隙中的杂物,槽口清理尺寸要够,冲洗要干净.要注意焊接顺序,焊接长度应满足规范要求；应采用快凝高强膨胀混凝土,可以抵消锚固混凝土形成强度过程中产生的收缩裂缝,提高混凝土抗振抗渗的密实度.

3.3加强交通协调工作,避免影响工程质量及进度

施工后期,交通也是影响伸缩缝施工进度的一个关键因素,因伸缩缝施工必须封闭施工,同时又要确保路面、绿化、及交通安全设施的施工,为解决这一矛盾,通过掌握施工动态,及时做出合理的调整,一旦有冲突,立即进行协调,做到其它工程与伸缩缝施工两不误.