青岛市蓝色经济状况

【摘 要】海洋经济开发是21世纪的朝阳产业.蓝色经济协调发展的新型经济,海陆相关产业协调发展是蓝色经济的突出特征.蓝色经济已成为经济发展的新增长点.本文结合青岛市蓝色经济实际,从总体上分析了蓝色经济发展状况,为加快蓝色经济区建设步伐提出了需重点关注的几个方面.

【关 键 词】蓝色经济海洋经济协调发展

一、蓝色经济的发展环境

海洋为人类的生存与发展提供了宝贵的资源和广阔的空间.我国的海洋资源十分丰富,海洋蓝色经济已经成为国民经济的新增长点.山东半岛的蓝色经济区是联接东三省工业基地和长三角地区的投资热点区,也是华东沿海海洋产业发展的排头兵.青岛作为山东的龙头城市,加上其丰富的海洋资源,发展海洋蓝色经济相对于其他城市具有无可比拟的优势[1].

二、蓝色经济的界定

(一)蓝色经济的概念

蓝色经济是指包括临海经济、涉海经济、及海洋经济在内的多种复合经济的集成概念,其中涉海经济与临海经济是分别从产业经济及区域经济的观点出发来划分和界定的相关产业活动的统称,而海洋经济则是从海洋资源及与其相关的空间利用观点出发,包括海洋的开发、利用及保护等各种产业活动的总体.

(二)蓝色经济范围的界定

海洋生物种类的多样性及海洋资源用途的广泛性,共同决定了蓝色经济生产活动的广泛性和多样性.本文在之前文献对蓝色经济产业现况测算研究的基础上,依照核算和统计上的操作可行性,参照国内已有的研究成果,对蓝色经济所涉及的产业及其范围做出了界定[2].为便于不同地区测算资料的相互比较,本文将蓝色经济按所属国民经济行业类别和生产活动的性质,分类为蓝色经济第一、第二以及第三产业.具体包括：

1.第一产业.包括海洋水产怎么写作产业、海水养殖产业和海洋捕捞产业.

2.第二产业.包括海洋相关工程建筑制造产业、海洋相关加工制造产业、临港工业以及涉海工业.

3.第三产业.包括滨海观光产业、涉海商品贸易产业、临港仓储产业、海洋餐饮产业、海洋交通运输产业、滨海度检测住宿产业和其他涉海怎么写作产业等.

三、青岛市蓝色经济的发展现状

据统计测算,2013年青岛市蓝色经济总产值达1317亿元,同比增长18.2%.

(一)第一产业基本稳定

青岛市海域面积远远大于其陆地面积,达1.38万平方千米,辖内自然港湾多达49处,各海湾内栖息的海洋生物种类繁多.这些天然的条件使青岛发展海洋生物养殖有了巨大的资源优势.2013年,青岛市实现第一产业增加值85亿,增长1.7%.近年来,青岛市在海洋科技的支持下,组织实施海洋水产科技立项,推广了一批试验成功的项目.蓝色经济实体得以壮大和发展,基础设施建设加快,海洋渔业及海水养殖业经济总产值保持稳中有增.

(二)第二产业发展壮大

经过数年的培育与发展,第二产业已经在青岛蓝色经济中占据主导地位.2013年,青岛市海洋第二产业实现增加值596亿元,增长17.4%.

1.传统海洋产业快速发展.（1）水产品加工业：经过近几年的发展,海洋水产品加工业呈现了“三化”的特点：一是市场开发呈现多元化；二是海洋水产品开发呈现精深化；三是海洋水产品经营推广呈现产业化.（2）海洋化工业：全市烧碱产量达25.7万吨,纯碱产量达121万吨,海盐等化工产品产量保持稳定增长.（3）海洋船舶制造业：海洋船舶制造业为青岛蓝色经济发展注入了强大的活力,已成为青岛蓝色经济发展最快的产业之一.

2.新兴高新技术产业的发展步伐逐步加快.借助和利用海洋资源以进行高新技术研发及生产是海洋高新技术产业的基本特征.据统计,2013年青岛海洋高技术产业完成产值约356.3亿元,同比增长16.2%,约占海洋产业产值的20.8%.目前,海洋高新技术产业已经成为青岛大力发展蓝色经济不可或缺的组成部分.

3.临港工业迅猛发展.临港工业充分利用其接近港口可大幅降低运输成本的优势,发挥储运及中转集散特长,经过数十年的大力建设和发展,至今已经初步形成了电力、重化工、通信电子和钢铁四大临港工业基地[3].

(三)第三产业异军突起

2013年,海洋第三产业实现增加值636亿元,增长21.5%,海洋第三产业增加值占海洋生产总值比重达到48.3%.青岛蓝色经济第三产业已然形成了海洋科研教育及怎么写作、海洋交通运输和滨海旅游三大支柱产业.

四、青岛蓝色经济发展中的优势与不足

(一)青岛的优势

1.充足的海洋资源为蓝色经济的发展壮大提供了舞台.青岛辖区海域1.382万平方千米,海岸线总长达711.2公里,海岛总计69个,海湾共计49处,董家口、胶州湾、鳌山湾等都是海港建设的优秀选择.青岛海域渔业资源丰富多样,自古就是海洋鱼虾的繁育场所.另外,青岛风光秀美,有丰富的旅游资源.

2.日渐完善的基础设施建设为蓝色经济提供了重要保障.青岛港口集群建设基本成型,现已拥有生产性泊位100多个；港口货物吞吐量跃居世界前六位.已开通的国内国际航线逾百条,空港客货运输能力达到4E标准.路网不断完善,铁路、高速公路联接国家网络.

3.众多的科研机构为蓝色经济发展提供了有力的智力支撑.作为我国海洋教学研究及国际交流基地,青岛有着全国密度最高的海洋科学研究机构,它们培养了大量的高层次专业海洋人才.

4.较完整的产业生态为蓝色经济发展奠定了坚实的基础.青岛现已形成了比较齐全的海洋产业生态.目前,海运业、渔业、海建业等传统产业发展态势保持平稳,海洋生物制药、船舶建造等新兴产业发展势头迅猛,海洋新能源开发、海洋科教、海洋新材料等产业正在形成.

(二)青岛的不足

1.已有海洋科研成果产业化渠道不畅.新兴海洋科技产业的产值仅占第二产业中逾千亿海洋产业总产值的一小部分,海洋高新技术企业大多规模较小,不成规模,有些科技含量比较高的技术成果转化率不尽如人意.

2.青岛缺乏叫得响的文化旅游品牌.虽然青岛有着丰富的旅游资源,但是却没有形成强力的文化旅游品牌.究其原因：一是没有形成系统的相关产业,缺乏明确的发展方向；二是现行各自为政的条块化管理体制妨害了新型高端文化旅游品牌的开发.

五、对加速蓝色经济发展的建议

(一)深化对蓝色经济发展重要性的认识

推进青岛蓝色经济区建设,有利于进一步挖掘城市发展潜力,以更好地发挥青岛产业科研、海洋环境等优势,进而创造发展的新优势,展示海洋科研强市特色；有利于提升青岛竞争力及拓展城市发展空间.

(二)加速产业结构的优化调整,尽快形成蓝色经济的竞争优势

结合实施“拥湾发展,环湾保护”战略,构筑“五区一带、多支撑点”的蓝色经济发展总体格局.

(三)大力推动蓝色科技水平发展

培养海洋高端人才,打造一流的海洋人才队伍.建设创新平台,鼓励海洋企业以科技促发展.把海洋科技成果的产业化提上日程,发挥企业创新主体的作用,促进校企联合.加强与外界的合作交流.

(四)促使多元投资环境的形成

详细策划海洋项目的开发,把外部资金引入海洋高科及滨海开发等重点领域.引进国外人才以提升国际竞争力.在互利互补方针的指导下,与其他省市加强合作.

(五)促进可持续发展

加快相关法律的出台,加强执法力度,促进环境保护与经济建设的协调发展.建立健全海洋灾害预警机制和应急对策[4].与沿海兄弟城市及国际组织联合建立海洋环境保护的合作机制.