大型内燃机润滑油的管理

摘 要 ：随着公司的快速发展,大型矿用内燃设备的不但增加,发动机作为一台设备心脏,其状态和性能的优劣,是保证设备稳定运行的必备条件.发动机的稳定运转和使用寿命,很大程度上又决定于润滑工作好坏,设备润滑就像人体的血液循环一样,血液循环一旦出现问题,便危及生命.机械润滑是一门涉及多科学的技术,然而它又与管理工作机密相关,润滑离不开管理.目前世界各国对设备的润滑管理都给予了很大重视.这是由于它与节约能源、材料,提高管理质量,保证设备正常运转、延长使用寿命及提高企业经济效益都有极大的关系.

关 键 词 ：内燃机 润滑 使用 管理

一、概述

神华北电胜利能源有限公司位于锡林浩特市北郊,地形标高970-1100m.年平均温度2℃,最高气温达38℃,最低气温为-39℃,冻结期为10月初至12月上旬,解冻期为3月末至4月中旬,属大陆性气候,冬季时间长且寒冷,夏季短且酷热,白天与夜间的温差较大；本地区的地震烈度为6度；设备在露天条件下使用,煤尘大,春季风沙大,风向多为南西,风速2-8m/s,瞬时最大风速36m/s,10分钟平均最大风速21m/s,属露天煤矿.

据不完全统计,我公司现有大型内燃设备约100余台,200吨级卡车36台、100吨级卡车32台、50吨级卡车5台、工程机械30台,随着生产规模的不断扩大,陆续还在增加,在购进新设备时,首先碰到的一个问题是如何正确使用润滑油.特此,本文将围绕大型柴油机的润滑油如何使用和管理来展开论述.因为一台设备的发动机润滑油一旦选用不当,必将出现故障,甚至造成设备损坏或人身伤亡事故等严重后果,同时还将给企业带来重大经济损失.由此可见大型内燃机的润滑管理工作的重要性.

二、目的

为切实提高设备管理水平,带动身边的技术人员从润滑开始,从设备故障源头抓起,最大程度避免设备因润滑不良,造成早期磨损或恶性故障,规范设备保养润滑工作,降低维护成本,提高内燃设备的出动率.

三、内燃机油的使用

内燃机油的使用,除了根据发动机的特点,还与很多因素有关：不同质量等级、使用地区的气候条件和季节气温的变化、粘度等级等等.只有综合考虑这些方面的情况,才能做到合理用油.

(一)质量等级选择

质量等级选择的原则是：根据内燃机的机械负荷和热负荷、内燃机制造厂商的推荐、工作条件的苛刻程度、机油容量、燃油性质等来确定.

1.根据内燃机的机械负荷和热负荷选油

内燃机的机械负荷和热负荷越大,对润滑油的抗氧化安定性、清洁分散性和抗磨性的要求就越高,因此要求使用质量等级越高的润滑油.发动机的热负荷、机械负荷的大小和发动机的压缩比、转速、增压比、冲程系数有关.

在实际使用中,柴油机主要依据发动机的强化系数来选择柴油机润滑油质量等级.强化系数代表柴油机的热负荷和机械负荷.强化系数K计算方法：

K等于PCZ

K――柴油发动机的强化系数；

P――气缸平均有效压力,0.1Mpa；

C――活塞平均线速度,m/s；

Z――冲程系数,四冲程Z等于0.5,二冲程Z等于1.

强化系数K与选油的关系,见下表.

柴油机机油质量等级选择参考表

2.根据内燃机制造商推荐选油

设备制造商在设备出厂时,都会对内燃机润滑油的使用做严格的实验,并在说明书中推荐选用的内燃机油,这也是内燃机油选用的重要依据.但这仅仅是选油的一般原则,同时还需考虑市场可供润滑油的质量水平和发动机使用工况.

3.根据工况条件选油

我公司采场工作条件较为苛刻,环境恶劣,必须按照上述原则选油,甚至还要提高一个档次选油.国外规定了5种情况为苛刻工作条件,符合其中一条时,用油要考虑提高一个档次或缩短换油周期.5种苛刻工作条件为：（1）设备处于停停用用使用状态,易产生低温油泥；（2）长时间低温低速（温度0℃,速度16km/h以下）行驶,易产生低温积碳；（3）长时间在高温、高速下工作；（4）满载长距离行驶时；（5）灰尘较大的工作场所.

4.参考内燃机机油容量及燃油的含硫量选油

在同等条件下,内燃机机油容量的多上直接影响单位时间内机油的循环次数,因此直接影响机油的氧化速度.机油容量越大,机油的氧化速度越慢,对机油质量要求可相对降低；反之,对机油质量要求就比较高.

柴油质量差,含硫量高,对柴油机的质量要求就苛刻.一般情况下,柴油含硫量大于0.5%时,应选用质量高一个等级的柴油机油.

(二)粘度牌号选择

1.根据地区、季节气温选用

冬季寒冷地区,应选用粘度小、倾点低的机油或多级机油.夏季或全年气温较高的地区,应选用粘度适当高些的机油.粘度等级与使用环境的气温范围见下表.

粘度等级与使用环境的气温范围

2.根据载荷和转速选用

当设备载荷高、转速低,摩擦副表面不易形成足够厚的油膜以保证润滑时,应选用粘度稍大的机油；当设备载荷低、转速高,摩擦副表面容易形成油膜时,应选用粘度稍低的机油以利于低温启动和节能.

3.根据内燃机的磨损情况选用

新内燃机应选用粘度较小的机油,而磨损大（间隙增大）的内燃机则应选用粘度较大的机油.在保证润滑的条件下,应尽量选用低粘度机油,特别是使用加有粘度指数改进剂的多级机油.

四、内燃机油的管理

1.机油的存储

桶装或罐装机油在可能范围内应储存于仓库内以避免受气候影响,已开封的机油必须存储在仓库内.油桶以卧放为宜,桶的两边均用木楔楔紧,以防滚动.此外应经常检查油桶有无泄漏及桶面上的标志是否清晰.如必须将桶直放时,宜将桶倒置,使桶盖向下,或将桶稍微倾斜,以免雨水聚集于桶面,水对任何润滑剂均有不良影响.

2.机油的加注

加注机油之前要将桶盖及加注容器用布擦拭干净,切不可使用易于脱落纤维的棉纱或毛布,因为它们的纤维会由器皿进入发动机的润滑系统,阻塞机油的流动,从而导致发动机故障,切使用的器皿不得与其它润滑油同时混用,以免机油变质.

3.柴油机油换油周期

我国车用柴油机换油周期一般为8000～15000 km,挖掘机、推土机等工程机械用柴油机油一般为200～300h,世界上一些主要柴油机制造厂家（如康明斯、卡特彼勒及五十铃等）推荐的油换周期也都相差无几,上述换油里程数或小时数范围仅作为参考.准确的换油间隔时间应结合发动机制造厂商推荐、发动机的工作条件及机油品质等因素的同时,建议通过科学的方法定期做油品化验,分析油样中各项指标后,来确定某一质量等级柴机油更换周期最为安全、可靠.

五、结论

随着机械设备种类的不断增多,润滑油种类也随之日新月异的变化,其效能及设计因用途不同而各异,通过本文可帮助技术人员正确选择和管理好发动机机油,保护好我公司内燃设备,使其发挥最高效能.