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摘 要 空中交通逐渐成为了现在最为主要的交通运输方式之一,如今空中交通流量逐渐不能满足社会发展的需求.在各种因素约束下,空中交通流量管理并没有取得更明显的进步,时常会发生大范围空中交通管制现象.因此,为了进一步推动交通流量的发展,需要在保证空中交通安全的要求下,认真研究空中交通流量特点以及现状,确定有效的空中交通流量控制措施.文章分析了空中交通流量管理中存在的问题,并提出了相对应的管理措施.

关 键 词 空中交通;交通流量;流量管制

中图分类号:V355 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2014)13-0140-01

航空延误是现在空中运输最为常见的问题,经常会造成严重的经济损失.随着我国空中交通流量的增加,在部分地区逐渐出现航路饱和甚至拥挤的现象,控制交通流量与空域容量之间的矛盾致使航班延误情况,为了保证交通运输质量,降低其对社会发展造成的影响,必须要采取积极的措施,大胆引进新技术,通过建立完善高效流量管理系统来完成对空中交通流量的管理.

1.空中交通流量管理所存问题

1.1 缺乏专门管理机构

对于空中交通流量的管制,一般对于飞行量相对较少的国家以及地区,可能不需要设置空中交通流量管理机构,只需要通过空中交通管制部门来完成对空中交通流量的管理即可.此种管理方式是很多国家选择的一种,在我国很多地方也是选择此种方式.但是随着飞行量的逐渐增多,此种方式逐渐不能满足空中交通流量管理的要求,构建专门的管理机构已势在必行.


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1.2 管理制度不健全

我国空中交通现在发展迅速,但是对于空中交通流量的管理存在的时间相对较短,还没有建立起与之相关完善的管理制度,目前国家相关规章制度只有《中国民用航空飞行规则》中部分条款,并没有具体的规定[1].规章制度的缺失,使得实际对流量进行管理的单位、权限、职责以及工作程序等不能进行具体而规范的管理,很大程度上影响了空中交通流量管理工作的效率.

1.3 信息沟通程度低

随着空中交通流量的逐渐增大,为了满足飞行对空域的需求,国家逐渐投入更多的资金建设空中交通管理系统,到目前为止系统设施设备在现代化程度上已经有了更大的改善,空中交通流量管制工作有了明显的改善.但是在整体上来看,系统的建设并不能完全满足管理需求,主要体现在信

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息管理的不足.空中交通流量信息集成与分析仍存在很大不足,对于航班信息、雷达信息以及飞行动态等信息一般都具有独立的管理系统,相互之间没有交集,缺乏综合空管信息系统的建设,很难在整体上对空中流量进行有效的控制[2].


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2.空中流量管理技术分析

空中交通流量的增加为空中交通管理带来了一定的困难,要想保证空中交通运行的通畅性,就必须加强空中流量管理,采取科学有效的空中流量管理技术.

2.1 完善管理方式

就空中交通流量的管理现状来看,我国目前正处于一个水平相对较低的阶段,管理方式逐渐不能满足空中交通流量增加的需求.出现此种结果的主要原因是管制手段、设备以及程序等应用的有效性逐渐降低,并且不同领域之间缺乏必要的沟通,导致各个区域的管理方式存在很大的区别,无法在整体上提升管理效率.例如我国东部以及东南沿海地区逐渐实现了雷达管制,但是在经济相对落后的中西部,空中交通管制采取的依然是程序管制.两种管理方式相比较,雷达管制的飞行间隔时间要比程序管制节省更多时间,可以更好的增大空域容量,空中流量也就更加流畅.

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2.2 分步管理技术

面对我国缺乏专门空中交通流量管理机构现状,在开展管理工作时,应该对实际情况进行科学规划,采取分步管理的措施来进行.坚持自上而下的原则,采取统一的标准并对各类数据资源进行整合分析,逐渐建立起各级流量管理系统,包括全国民航流量管理系统、区域流量管理系统以及中低空、终端、塔台流量管理系统.通过不同级别管理系统的建设,对空中流量进行分步管理,实现全国以及地区等流量态势的监控,对各区空中流量进行有效的协调与管理.高效的空中流量管理技术主要包括航路、中低空、终端以及塔台等阶段的管理,在实际应用过程中,首先应该解决最紧急突出的问题,避免交通流量超过系统容量,提高流量控制的合理性[3].通过进场排序系统、航路流量管理系统、多机场方形系统以及立场排序系统等,在保证每一个细节质量上完成对空中交通流量的管理.

2.3 与气象产品结合

气象观测与预报是影响空中交通流量管理质量的重要因素之一,想要加强对管理工作的研究,必须要重视其与气象产品之间的结合,努力将气象产品引入到流量管理系统中.在建设流量管理系统时,将气象作为其中主要组成部分,通过全国雷达联网系统,对高空风数据、台风移动轨迹数据等更加精细,以气象信息作为空中交通流量管理的重要依据,提高流量管理决策的准确性与有效性.

2.4 从实际出发

空中交通流量管理系统的建设,与其他空管自动化系统具有本质上的区别,具有更明显的地区性特点,系统运行程序、决策理论与算法、协调与评估机制、空域状况以及管理政策等都必须是建立在各地区航空运输也发展现状上.因此,对于空中交通流量的管理,必须要从实际出发,在借鉴发达国家管理系统技术以及经验的基础上,结合我国航空发展国情,对管理系统的建设进行研究,建设全国集中处理预先飞行计划的系统平台,并对系统性能指标以及安全风险等进行有效评估,不断提高我国空中交通流量管理质量.

3.结束语

航空行业的快速发展,对空中交通流量管理工作的建设有了更高的要求,原有的管理制度逐渐不能满足行业发展的需求.对于空中交通流量管理技术的研究,必须要结合我国航空发展国情,结合发达国家现今技术,建设符合我国国情的管理系统,争取不断提高管理质量.

参考文献

[1]赵嶷飞,姚玲.扩容空中交通管理研究[J].交通运输工程与信息学报,2010(04):59-60.

[2]张进,胡明华,张晨.空中交通管理中的复杂性研究[J].航空学报,2010(11):32-33.

[3]赵嶷飞,张雯雯.区域空中交通流量控制建模研究[J].飞行力学,2011(05):15-16.

作者简介

徐莹珠(1985-),女,汉族,上海人,助理工程师,文学学士,研究方向:市场营销.

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