情景教学法指导下的高职航海专业听教学

摘 要基于相关情景教学理论,在高职航海专业听说教学中采用情景教学法,如根据教学内容设计出各种相应的船员工作场景、利用多媒体和网络资源来呈现相关情景、借助航海模拟器来开展角色扮演等课堂活动,使学生在仿真环境中训练听说能力.实践证明,情景教学可以有效促进航海专业学生沟通和交流能力的提升.

关 键 词航海专业；听说教学；情景教学；非智力因素；交际能力；高等职业院校

中图分类号G712文献标识码A文章编号1008-3219（2013）23-0041-04

国际海事组织规定英语作为船舶工作语言,船员对航海听、说、读、写、译,尤其是听、说技能的掌握直接关系到海上生命、财产安全和海洋环境保护等问题.STCW78/10公约（船员培训、发证、值班标准公约）（IMO2010）对船员有效沟通能力作了强调,要求船员具有“理解船上个体间和团队间有效沟通的原则和障碍,建立和保持有效沟通的能力”.公约同时规定船员应具备各种工作情景下综合应用目标语的能力.据此,航海专业英语听说教学和培训要求学生能够借助航海模拟器,在逼真的工作环境下运用目标语完成实际工作任务,提高语言实际运用能力.

一、航海专业听说教学特点及现状

航海类专业较强的涉外性特点,以及航海专业听说课程较强的专业性,决定了航海专业听说教学不同于其他课程的授课方式,尤其是口语教学,既包含日常交流用语,又包含标准海事通信用语（CP）.

从航海院校尤其是高职航海院校的航海专业听说教学现状来看,大多数教师依旧采取“教师一言堂”的传统授课方式,语法翻译仍然是主要教学方法,枯燥乏味的听力练习和口语参的讲解充斥着整个课堂.课堂上师生、生生互动的交流机会较少,学生只是被动地接受知识,学习兴趣和热情不高,甚至对航海专业听说学习产生焦虑和畏惧感.有些基础薄弱的学生为了应付航海专业听力与会话评估考试,只能死记硬背听力和口语练习答案.总体看,高职类航海专业学生的听力与口语水平普遍较低,实际的交际能力与未来工作需求存在很大差距.

二、实证研究设计

(一)研究检测设

本研究基于以下两种检测设：情景教学法可以通过激发学习者的非智力因素（学习兴趣、信心和动力）来促进航海专业听说教学；情景教学能够提高学习者对未来工作语言的应用和交际能力.

(二)研究对象及工具

采用问卷调查和访谈法对航海专业听说教学现状以及师生对情景教学法应用于课堂教学的看法和意见进行多角度、多层次的探讨.为验证情景教学法对航海专业听说教学所产生的影响,在实验班和对照班中开展为期一学期（从2012年9月至12月）的教学实验,并分别使用两套国家海事局组织的航海专业听力与会话考试试卷（2010、2011年考卷）进行前测和后测,总分为100分,评分标准为语言的准确性和流利性、话语的长短和连贯性、语言的灵活性和适切性,最终使用SPSS软件对所得数据进行统计分析.2010年入学的两个班级（实验班和对照班）参与了教学实验,实验班使用情景教学,对照班采用传统的授课方式.在此期间,两个班授课教师及教材、教学大纲、教学计划均相同.实验班和对照班共101名学生参与了问卷调查,4名航海专业听说教师（其中2名为航海专业毕业且有船上资历的教师）、4名往届毕业生（其中1名为船上实习生,其他3名均为远洋高级船员）接受了访谈.

三、情景教学法在航海专业听说教学中的运用

基于情景教学理论和航海专业听说课程的特点,在航海专业听说课堂上设置海员的各种工作场景,主要通过三个方面来实现.首先,教师根据教学大纲和教学计划设计出各种相应的船员工作场景,如装卸货、进出港、PSC检查、防火与救生、搁浅、避碰等.其次,利用多媒体和网络资源呈现相关情景.以“海上消防”为例,教师从网络下载各种船舶消防设备和系统,展示给学生,如消防栓、消防水龙、消防斧、消防泵、通风系统等.教师甚至把便携式灭火器带进教室直观地进行实物教学,讲授灭火器的各个组成部分以及操作步骤.使用多媒体播放相关视频,让学生系统地认知海上消防的程序和重要性.最后,借助航海模拟器开展角色扮演等课堂活动.航海模拟器可模拟出多种类型的船舶在海上不同海域、不同水道、不同进离港口及不同气候、不同海上交通局面（即场景）下操船的室外动态环境,同时还能提供按真船驾驶室及其基本设施设计、配置室内静态环境.学生在仿真船驾驶室环境里进行各种复杂的船舶控制与操纵.

情景教学法指导下的航海专业听说教学的主要步骤：情景设计→情景介绍→学生分组→小组分角色演练→小组汇报表演→教师点评、总结.以第三版《航海专业听力与会话评估教程》中第十章“遇险”为例,其情景教学法指导下的航海专业听说教学过程如下：

步骤一：在授课前,教师根据教学内容设定相关情景,如船舶的技术参数,包括呼号、船名、类型、吨位、航向航速,以及天气状况、海况、碰撞时间、地点、原因、经过等.

步骤二：播放相关电影片断,加深学生对“遇险”的感性认知.使用多媒体播放原版“Titanic”电影中船舶撞上冰山及沉没的片段,要求学生看完之后思考并讨论导致该灾难发生的原因以及从中应吸取什么教训.通过电影片断,可以让学生熟悉船舶在海上航行中遇险时的真实场景.

步骤三：使用PPT补充CP中关于遇险通信的一些日常用语和表达,并让学生结对练习.

步骤四：教师介绍具体场景,学生进行分组演练.事件：在港时,BlueWhale撞到了我船的左舷船首.涉及人员：我船船长、大副、二副、三副、舵工及其他甲板人员,BlueWhale的船长.碰撞情景概述：我船当时正驶离港口,舵工在当班二副的指挥下操船.突然,进港的BlueWhale撞到了我船左舷船首,我船船长立刻来到驾驶台并通过VHF与BlueWhale的船长联系.我船的大副在三副的协助下在甲板上指挥相关工作.步骤五：利用航海模拟器进行碰撞场景中的角色汇报表演.在此过程中,教师需进行监控,必要时提供相应帮助.

步骤六：评估每组学生的表演,给予积极的肯定评价.教师总结该情景中所使用的避碰规则,同时对于对话中明显的错误给予改正,包括语音、语调、句法、词汇等.

四、数据收集与分析

实验前的问卷调查显示,实验班和对照班分别有74%和73%的学生认为传统课堂上练习口语的机会很少或几乎没有,52%和59%的学生认为目前的航海专业听说教学枯燥乏味、缺乏吸引力.同时,两个班中认为有必要在课堂上通过模拟各种航海相关情景的教学方法进行航海专业听说练习的学生分别占78%和65%,分别有76%和69%的学生对情景教学有浓厚的兴趣.实验后的问卷调查表明,实验班和对照班中分别有82%和8%的学生喜欢本学期教师所采用的教学模式（其中实验班采取情景教学,对照班采取传统教学模式）,认为课堂上用目标语交流的机会增加了的学生分别占78%和21.6%,分别有72%和11.8%的学生认为学习航海专业听说课程的兴趣更浓厚,学习起来更有动力,分别有88%和25.5%的学生认为学习信心增强.以上各项数据,实验班明显高于对照班.访谈的4名教师均认为目前航海专业听说教学方法不能有效地提高学生的听力和口语水平,而情景教学法的应用可以让学生在逼真的环境中习得目标语,激发学生的学习兴趣和热情,从而对教学起到一定的促进作用.4名往届毕业生在访谈中提到,对于海员而言,航海专业听说技能是至关重要的,没有良好的工作语言交际能力就无法胜任本职工作.他们认为在航海专业听说课堂中借助航海模拟器进行教学不仅有利于目标语交际能力的培养,还可以巩固学生的专业知识,提前熟悉将来的各种工作场景.

对实验前后的测试数据进行收集整理,并借助SPSS软件对数据进行定量分析.在分析实验前的测试数据时,独立样本T检验结果中P值（Sig.）0.372>0.05（见表1）,表明实验班和对照班的航海专业听说成绩差异不显著.这说明实验班学生和对照班的学生在实验前的航海专业听说水平基本持平.在分析实验后的测试数据时,独立样本T检验结果显示P值（Sig.）0.015<0.05（见表2）,表明实验班和对照班的航海专业听说成绩差异显著.实验班前测和后测成绩的配对样本T检验结果显示P值（Sig.）0.000<0.05（见表3）,表明实验前后实验班的听说成绩差异显著,而对照班前测和后测成绩的配对样本T检验结果显示P值（Sig.）0.062>0.05,表明对照班实验前后的听说成绩差异不显著.说明实验后实验班的航海专业听说水平有了明显提高,并大大超越了对照班.

综上所述,实证研究结果验证了检测设,即：情景教学法可以通过激发学生的非智力因素,如学习兴趣、信心、动机等,来促进航海专业听说教学,并且提高学生的目标语语言沟通和交流能力.

五、教学反思

首先,鉴于情景教学法可以通过激发学生的非智力因素来改善学习效果,教师应尽量营造有利的学习环境和氛围,如设定生动、逼真的工作场景来吸引学生的注意力,缓解学生的紧张和焦虑.大多数研究表明,焦虑对学业成绩、水平考试成绩、口头和书面表达能力、自信心、自尊心都存在负面影响,是影响语言学习的情感障碍[1].克拉申的情感过滤检测设理论认为,具有较强的自信心、学习动机和较低的焦虑感的学习者往往在二语习得中可以取得更大的成就[2].其次,在教学过程中应处理好教师与学生角色的定位.学生是课堂活动的积极参与者、思考者和表演者,也是知识的主动建构者,而教师则是整个教学过程的促进者、协调者和监督者,对学习的最终结果起决定作用的还是学习者本人[3].

目前航海专业听说教学中亟待解决的问题还很多,情景教学法并不意味着能够解决所有问题.教材、教学大纲、教学设施、师资力量、测试手段等一系列影响教学效果的因素都有待航海专业听说教师的深入探讨和研究.此外,由于在实证研究过程中受到一些主、客观因素的影响,本研究也存在不完善之处,如调查范围和样本基数较小,后续研究可以改进研究方法,进一步验证本研究的结果.

（江苏海事职业技术学院院级课题《情景教学法指导下的高职航海专业听说教学研究》,编号：2012A3-58,主持人：蒋明霞）