经典进行时

点赞:2084 浏览:6523 近期更新时间:2024-04-16 作者:网友分享原创网站原创

传承下来的经典难以被轻易改变,这句话用在沃尔沃XC90身上再合适不过了.2002年,沃尔沃推出了旗下首款SUV车型XC90,两年后正式登陆中国.以主打安全著称的XC90推出后便以销售数据赢得了市场的一致好评,并捧得了美国年度最佳SUV等几十项美誉.沃尔沃的SUV开山鼻祖XC90就在这样的良好背景下,开始了北欧精髓在东方的旅程.

不可颠覆的经典

2012款沃尔沃XC90依旧秉承了北欧豪华主义的经典风格,流露出高贵大气的简约之美.刚劲流畅的外部线条彰显其阳刚野性的独特魅力,雄浑的气质与车身前后端圆润的边角相得益彰,使XC90看上去匀称舒服,又不失SUV固有的阳刚和野性之美,给人带来几分清新的北欧气息,但又没有咄咄逼人的感觉,十分符合中国人的审美.

静静的凝视这件在中国传承了8年之久的艺术品,整体造型看上去厚重典雅,线条流畅,腰线带有明显的肌肉感.4807mm×1936mm×1784mm的车身尺寸,与2857mm的轴距,给人一种匀称之感.蹲下身来细细查看,位于车头两旁的LED大灯像是进气栅亮条的一部分,融入了整个前脸的设计中.长条形的前脸和进气格栅、显眼的后腰线以及钢琴式设计的车尾、车身侧面增加的踏板和裙边,给原本略显单薄的车身上增添了一股霸气,同时也彰显着沃尔沃家族的DNA基因.形状凸出的发动机罩,给人一种V型的外观设计,颇有创意:宽广而鲜明的肩部线条,传递着几分力量,让人充满了安全感,独具一格的D柱尾灯造型,依然是整个尾部的点睛之笔,继承着富豪汽车的特质,同时,高位的尾灯也令制动指示更加精确的表现出来;235/65 R17的大尺寸宽胎,在提供了良好抓地力的同时也显示着勇者风范.车尾下方的亚光银挡板与车头相呼应,粗大的后保险杠配色令尾部浑厚稳重,运动型尾排等也为整车的豪华感做了点缀.

大气与细腻共存

内饰往往能给人一辆车第一眼最直观的感觉,拉开XC90的车门,棕色真皮座椅配以黑色中控台的设计提升了整车的质感,呈现出别样的北欧风格.2012款XC90将小改款之前的多功能方向盘由四幅式改为了三幅式,饱满而动感的造型,加上精致的沃尔沃Logo点缀,十分符合中国人的口味.仪表盘用金属质感的银圈包裹,设计十分规矩,仪表盘左下方的行车电脑显示屏可提供开关门提示、平均油耗、瞬时油耗\车外温度等信息.XC90中控台布局十分合理,功能按键按钮设计较大,位置清晰,给人以功能多而不乱的感觉,让驾乘者操作起来非常方便.

宽敞且视野良好的内部空间与7座的座椅布局将XC90的舒适性和实用性融为一体,大大增加了驾驶者乘人载物的应变性.第二排座椅靠背可以分为40/20/40比例分离式放倒,每个乘客座椅都可以个别折收,全部放倒后最多可获得1837公升的行李箱容量.

XC90的前排空间十分宽敞,1480mm的前排肩部空间与1019mm的前排头部空间为主副驾乘员提供了良好的舒展空间.作为一款7座SUV来说,2857mm的轴距让XC90在同级别对手中表现优秀,而中后排乘客也在腿部空间上得到了实惠.XC90第三排座椅的打开方式十分简单,整套下来只需要三个步骤即可完成.相比不少7座SUV来说,XC90第三排座椅的设计十分合理,瑞典人采用了将第三排的两个座椅左右分开放置,而且还人性化的在左右的左右两侧设计了杯架和储物盒,而两个座椅中间位置也设有储物凹槽.

在储物空间方面,挡把后方有两个可充当临时饮料托或是小物件存放处,靠驾驶席一侧还配有可拆卸的烟灰缸,扶手箱内部较深,但宽度有限,放置两瓶饮料不成问题.四个车门内侧凹槽较长,且均为饮料设计有专门的圆形凹槽,方便驾乘者拿取和存放物品.

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车内座椅为真皮材质,前排主副驾座椅均为8向电动调节且带座椅加热及座椅按摩功能,驾驶席还有3组座椅记忆功能.后排座椅外侧有儿童座椅固定装置,中间位置还配备有儿童架高坐垫,唯一遗憾的是第二排没有扶手.

XC90在内饰细节处理上也很下功夫,B柱上的空调出风口,c柱上方的音响调节按钮等,这些的人性化的小亮点,也能照顾到每一位乘客的个性需求.

关怀始终如一

沃尔沃在安全方面一直很有发言权,瑞典人针对这款重心较高的SUV配置了一个主动增强车辆稳定性的系统—RSC防翻滚稳定控制器,该系统用来应对过弯时的侧倾,极大程度上避免车辆的翻滚以及失控现象的发生.

这套系统是由沃尔沃与福特共同开发,该系统采用一个回转探测器来测定车辆的侧倾速度和角度,利用测得数据计算出极限角度和翻滚的危险程度.如果计算值很大,说明车辆有倾翻的危险.此时,防打滑系统内的DSTC就被激活并做出反应,降低发动机的功率,同时对一个或几个车轮施加制动力,促使车辆转向不足,恢复稳定.RSC系统是目前市场上唯一用来测定车辆侧倾角度的主动安全系统.

都说汽车最脆弱的地方在顶部.而XC90的车顶结构采用了高强度含硼钢材加固,其强度是普通钢材的四至五倍.当翻车事故发生时,可防止车内乘员的头部遭受下压顶部或侧翼的撞击.此外,XC90还在车内配置了IC安全充气帘.车顶的强化钢板是普通钢板强度的4~5倍,7座预张紧安全带、4气囊加双侧气帘,所有座椅都配备安全带紧缩器.可将乘员安全地固定在座位上.

大块头的大智慧

在记者的固有印象里,SUV通常与大排量自然吸气发动机有着密不可分的联系,老款XC90那经典的4.4L V8发动机浑厚的咆哮声,充沛的动力输出以及那令人赞不绝口的换挡平顺性至今还让记者记忆犹新.


记忆可以犹存,但改变不了技术创新的脚步.在小排量涡轮即是王道的现今昔日那熟悉的咆哮声已经不复存在,取而代之的则是我们熟知的T5系列发动机,这台2.5T直列5缸发动机的最大输出功率为154kW/5000rpm,最大扭矩为320Nm/1500~4500rpm,并与5挡手自一体变速器相匹配,单从数据上来看,涡轮可在最低转速1500rpm时启动,T5系列发动机在良好的燃油经济性和激进的提速感之间找到了平衡点.