网站原创Kane以及Guy Smith驾驶着公司最新的欧陆GT3在亮相3次后即取得了赛场的胜利.在银石赛道举办的3小时宝铂耐力赛中,众多员工及家人见证了宾利自1930年以来重新回到英国赛道上的辉煌时刻.
“在银石赛道有很多宾利的员工,我们组织了他们以及他们的家庭一起来到了这里,”宾利负责技术的董事会成员、赛车运动负责人Rolf Frech解释道,“在银石赛道以及在我们自己的工厂里,我们把这个奖杯以及赛车做了展示,气氛好极了.”
宾利如此迅速的成功很大层面上应该归功于同M-Sport的合作,这家公司同时在组建和运作福特车队来征战世界拉力锦标赛.Frech发现同一家在另一个汽车竞赛领域的公司合作在欧陆GT3的研发过程中起到了相当重要的作用：“在赛道你只关注将底盘及各元件调校得硬一些,而M-Sport却提供了另一种思路,依据他们多年征战拉力赛的经验,我们最终将车辆的悬架行程调长了许多,这样一来为我们进一步调校提供了很大的空间.他们不是盲目地去追求赛道表现,因此他们能够有针对性地改进许多问题.”
要想保证GT3在比赛中的竞争力,需要将车辆动力、重量以及其他因素进行综合考虑,最终调校出一套平衡的系统.宾利在银石的胜利意味着它的未来充满了希望,并且Frech自信地认为这并非偶然.“如果你关注它在银石的圈速,就会发现我们不是最快的,但是我们有持续稳定的速度.我们认为它无需什么改变.”
与此同时,Frech对于宾利竞速项目的未来计划依然很保守,他只确认了明年宾利将继续参赛.“对于公司来说,关注接下来要发生的事情固然重要,但是我们无法预测未来.”
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上图：欧陆GT3在银石赛道虽然被判罚通过维修通道,但是仍然取得了胜利
右图：众多宾利的员工来到银石共同见证了宾利的胜利
新车资讯
MINI Superleggera
根据传统,BMW集团会在每年的Villa d’Este concours车展上推出一款概念车.而今年,就是这款MINI Superleggera.这款优雅的敞篷车采用了电动系统,从外观上来看,它更像是马自达MX-5的对手,而非现如今MINI Roadster的继任者.真希望下一代的MINI敞篷车能从它的身上吸取点灵感等
Zagato 兰博基尼
同样在Villa d’Este concours车展上亮相的这款特殊的兰博基尼是为了庆祝Zagato95周年诞辰而生的.这款车基于兰博基尼Gallardo Superleggera打造,并且添加了Zagato经典的视觉元素,包括双弧形车顶、独特的车身角度以及圆形尾灯.当前它是一个孤品,不过有传言它可能会限量生产出5辆来,当然不菲.
小林的Caterham
这恐怕是这款经典跑车最为激进的造型了.这款名为小林可梦伟的单座车型是在专供日本的Seven 250R（事实上它是一款仅有93kW的小跑车）的基础上打造的.通过巧妙的化妆以及采用现役日本F1车手的名字,它暗示了Caterham的F1情缘.这款车限量10部,仅限在日本销售.