桥梁施工安全管理

【摘 要】桥梁是公路的重要组成部分,桥梁的安全直接关系到公路交通的安全与畅通.随着我国国民经济的迅猛发展,公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高,而一些旧桥陈旧老化、破损现象日趋严重,超限、超载车辆不断增多,致使目前我国的桥梁技术状况与运输不相适应的情况相当严重.为杜绝桥梁垮塌、坠车伤人事件,保障公路桥梁完好畅通,进一步提高桥梁的安全管理水平已成为迫切需要.

【关 键 词】桥梁施工；安全管理

桥梁存在于自然界中,满足我们的使用要求.但是桥梁的建设过程中也出现了很多难题,尤其是安全事故方面,包括起重事故、脚手架事故、高处坠落事故等,都应该引起关注.针对桥梁施工事故的特点,本文分析了桥梁施工的安全管理要点.

一、桥梁工程安全管理的内容

安全管理是建筑企业或施工单位为保证生产安全,运用一整套完整的安全管理体系、手段和方法所进行的全面的、系统的安全管理活动.所谓的“全面”,主要包括全过程、全员和全部三个内容,简称“三全”管理.（1）全面安全管理是全员的.广大员工是全面安全管理的基础.桥梁工程施工安全是整个施工单位职工素质、技术素质、管理素质及领导素质的综合反映,故必须使每个员工都注意自己和自己操作区域的安全,做到人人都是管理者,人人都是被管理者,积极参与到全面安全管理中来,做到“三不伤害”,即不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害.（2）全面安全管理是全部的.有生产劳动的地方就有安全问题.进行全面安全管理就要考虑所有场所的安全问题,把安全管理深入到施工生产系统单元体的每道工序、部位、单位工程的工作中,进行全面分析、全面诊断、全面预防等,综合性地管理和控制各子系统.（3）全面安全管理是全过程的.对于施工企业来讲,是指从投标准备到投标,从施工准备到施工、竣工,直到交付使用和完成保修的全过程.即安全管理贯穿于一个工程从孕育出生直到完成为止的全过程.

施工安全是个复杂的大系统,由“全员”、“全部”、“全过程”组成的安全管理形成了一个纵横交错的安全管理网络,包括了企业安全管理工作的全部内容,是建筑企业搞好安全工作的一种基本、有效的组织管理方法.

二、加强桥梁施工安全管理的几点对策

1.树立安全意识,提高生产安全的意识

在桥梁施工中如何减轻疲劳、防止过劳,从而保证施工人员健康进而保证安全生产,主要的方法有如下几种：（1）提高作业机械化和自动化程度,是减少施工人员、提高劳动生产率、减轻人员疲劳、提高生产安全水平的有力措施.（2）合理地确定作业休息制度,根据施工时的劳动强度,在施工过程中插入必要的休息时间.（3）根据工作强度、工作方式合理设计休息方式.（4）尽可能减少轮班工作制度.轮班工作后,给予施工人员充分的休息时间.（5）开展健康有益、丰富多彩的文化娱乐和体育活动,以利于施工人员恢复疲劳,增进身心健康,培养高尚的情操.此外,要注重开展技术教育和培训,提高施工人员技术的熟练程度,减少工作中的疲劳程度.

2.加强桥梁施工技术的安全性控制

（1）挖孔桩施工的安全性控制.①若挖孔较深或已经出现渗水,就需要及时进行防水、排水,以防止孔坍塌；②保证孔壁的稳定性,定期检查孔壁是否出现裂隙和破损,孔顶需要有专人看管,同时设置高出0.3米的井圈,以此作为孔口栏杆,孔口不得堆放各种垃圾和无关机械设备,要给作业人员留有专门通道,夜间需要悬挂警示灯；③孔内操作施工人员的头顶要设置保护盖.要严格按照在两孔之间只能有一孔进行混凝土作业的要求；④施工人员要遵守以下规定：挖孔人员在进行孔下操作前,必须先将孔内的气体排出；如果孔内的二氧化碳超过百分之0.5,就要立刻通风,就算二氧化碳没有达到以上标准,如果操作人员感觉不适,也要立刻通风；⑤当挖孔深度超过10m时,且有人员出入的时候,要用机械强制通风.（2）桥梁结构耐久性设计的安全控制技术.对于桥梁这一特殊单体,其结构会受到它所在的外部环境因素的影响,外加桥梁在验收竣工以后的使用也会给桥梁带来损耗,这必然会导致桥梁结构的损害,但是这些因素在桥梁的施工安全管控中都是可以降低和避免的,在设计的阶段增加富余系数,在施工阶段注意针对外部环境的特殊保护,科学组织科学施工,多管齐下,狠抓桥梁质量管控,可以增加桥梁的结构稳定性和使用寿命.

3.规范日常管理,严格落实各项规章制度

一是加强桥梁的安全运营管理.广大公路管理部门应按照国家行业有关标准,加大超载车辆过桥的治理力度,严禁超载车辆通过桥梁,配合机关开展专项整治活动,从治理超限超载到运营安全,全过程实施交通安全监控,以杜绝对桥梁的严重损坏,确保桥梁的安全.二是根据各地的实际情况,提出切实可行的公路桥梁养护管理的目标与措施,全面促进桥梁改建、检测维修与加固工作.要有针对性地开展“精细化管理”,实现养护质量“零缺陷”.夏季做好主桥面的降温工作,以减少高温对桥面性能的影响；冬季做好防雪、防冰工作,及时清除冰雪障碍,减少冰雪天气对大桥交通的影响.三是要加强对桥梁检查检测设备的配备工作,尤其是对定期检查和特殊检查需要的设备、仪器要尽快配备,使检查的手段现代化、科学化,才能得到客观科学的数据.同事,要尽量采用国内外有关科研成果,推广使用有关新技术、新材料、新设备、新经验,注意科学养护与经济效益相结合.此外,大力推广和发展养护机械化,实行大中小结合,以小型为主,逐步实现桥梁养护机械装备标准化、系统化,以保障养护质量,提高养护生产效率,降低劳动强度.

4、大力开展安全生产大检查和各种常规安全检查

安全检查是项目管理的一项重要工作,有的项目领导害怕检查,一到检查,就突击准备,应付、走过场,这其实是一种对安全工作极不负责的举动.事实上,安全生产工作,几天时间是无法突击准备的,必须靠平时的良好的管理和不懈的坚持.安全检查其实更是一种手段,我们通过检查来发现问题,寻找对策,解决问题.各级管理部门应安排专人具体负责,承担起桥梁日常检查工作.有条件的地方可设立专门机构.加强桥梁检查和检验力度,必须按照《公路桥涵养护规范》的要求对桥梁开展经常性检查、定期检查和特殊检查,并做好记录,以便系统地掌握桥梁技术状况,较早地发现缺损和异常情况,提出养护措施,保证行车安全,延长养护桥梁的使用寿命.在检查过程中,对易发生安全事故的特种设备、特殊场所和特殊施工工序,除安全管理部门的综合性检查外,应组织有专业技术人员参加的专业性安全检查.检查前应明确检查重点、检查手段和检查方法.如对电气焊机、起重设备、运输车辆、压力容器、易燃易爆场所、高空作业场所、深坑施工场所、临边洞口防护和专项安全技术措施等,必须进行全面检查和验收.发现问题要及时纠正处理,并有记录,以确保安全生产.

总之,桥梁施工安全管理是桥梁施工的重要组成部分,是一门综合性系统科学,安全管理的对象是施工过程中所有员工、物、环境的状态管理与控制,因此是一种动态的管理.只有更好地做好桥梁施工安全管理工作,才能更好为企业提高社会信誉和经济效益.