基于阿里巴巴电子商务平台T―Express可行性

摘 要：随着电子商务的蓬勃发展,快递业的发展也十分迅速.快递行业的发展促进着电子商务的发展,同时相对于电子商务发展速度而言相对滞后,也成为电子商务发展的瓶颈.目前国内电商和快递业都处于迅猛发展期,但是相对初期阶段,尤其快递业存在企业多而广,但怎么写作水平偏低、利润率偏低.此外,各家快递公司在大城市的仓储物流存在一定的重复建设问题,而较为偏远的地区则明显资源不足,骨干网或许将来能改变这种资源配置,但限于各种原因,我国现有的物流基础设施建设虽然有了发展,但是仍然相对落后.缺乏统一规划的物流仓储基础设施,缺少高效的物流数据平台,致使信息渠道不规范,全社会物流运行效率偏低,社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在.在社会物流车辆空载率较高的情况下,这种现象造成了大量的资源浪费,我国社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家1倍左右.

基于此背景,本文针对我国目前快递业现状,提出基于阿里巴巴网购平台的T-Express快递物流智能骨干网络设想.这个智能骨干网络基于大数据的中转中心或调度中心、结算中心,将打通阿里内部系统与其他快递公司系统,通过转运中心,写家从不同卖家购写的商品包裹可合并,节省配送费用,并整合各快递公司软件、硬件资源,努力打造遍布全国的开放式、社会化的物流基础设施,建立一张能支撑日均300亿元、年度约10万亿元的网络零售额的智能骨干网络.

关 键 词：快递；物流；电子商务

1.引言

据最新数字显示,我国电子商务交易额已经达到1.85万亿,已经超越美国,成为第一大电子商务市场.中国的网络零售市场一直保持着高增长的态势,2013年超过美国成为全球最大网络零售市场.据保守估计,中国网络零售规模在2020年将超过10万亿人民币,在社会消费品零售总额中的占比将超过16%.中国电子商务研究中心4日发布的《2013年度中国网络零售市场数据监测报告》显示,目前我国70%以上的网购业务需依靠快递来完成,快递行业50%以上营收来自电子商务.而我国目前的快递行业发展相比网购市场的蓬勃发展来说,显得滞后,如何较好解决快递行业与电子商务行业协调发展问题值得研究.

2.中国快递行业发展现状及阿里巴巴现有物流平台分析

2.1.2013年全国快递业务发展概况

据《2013年邮政行业发展统计公报》报告,2013年快递业务快速增长,全年全国规模以上快递怎么写作企业业务量完成91.9亿件,同比增长61.6%；快递业务收入完成1441.7亿元,同比增长36.6%.

快递业务收入在行业中占比继续提升.快递业务收入占行业总收入的比重为56.6%,比上年末提高3.3个百分点.同城快递业务增长迅猛.全年同城快递业务量完成22.9亿件,同比增长74.1%；实现业务收入166.4亿元,同比增长51%.异地快递业务增势显著.全年异地快递业务量完成66.4亿件,同比增长58.4%；实现业务收入829亿元,同比增长30.5%.国际及港澳台快递业务快速增长.全年国际及港澳台快递业务量完成2.6亿件,同比增长43.6%；实现业务收入270.7亿元,同比增长31.7%.快递业务结构基本稳定.同城、异地、国际及港澳台快递业务量占全部比例分别为24.9%、72.2%和2.9%,业务收入占全部比例分别为11.5%、57.5%和18.8%.与上年末相比,同城快递业务比例继续上升.

民营快递企业发展迅速.全年国有快递企业业务量完成18.2亿件,实现业务收入291.5亿元；民营快递企业业务量完成72.5亿件,实现业务收入973.8亿元；外资快递企业业务量完成1.1亿件,实现业务收入176.4亿元.国有、民营、外资快递企业业务量市场份额分别为19.9%、78.9%和1.2%,业务收入市场份额分别为20.2%、67.5%和12.3%,与上年末相比,民营快递企业市场份额显著提升.

快递业务量排名前五位的省份依次是广东、浙江、江苏、上海和北京,其快递业务量合计占全部快递业务量的比重达到68.4%.快递业务收入排名前五位的省份依次是广东、上海、浙江、江苏和北京,其快递业务收入合计占全部快递业务收入的比重达到70.1%.

快递业务量排名前十五位的城市依次是上海、北京、广州、深圳、杭州、金华、苏州、东莞、南京、成都、武汉、泉州、温州、宁波和福州,其快递业务量合计占全部快递业务量的比重达62%.快递业务收入排名前十五位的城市依次是上海、深圳、广州、北京、杭州、苏州、东莞、金华、南京、宁波、成都、武汉、温州、泉州和天津,其快递业务收入合计占全部快递业务收入的比重达63.8%.同时,快递市场集中度略有下降.全年快递怎么写作品牌集中度指数CR8为80,较上年末下降0.3.

2.2.2013年快递行业通信能力和怎么写作水平

(一)机构设备

2013年全邮政行业拥有各类营业网点12.5万处,比上年末增长30.9%.其中,快递怎么写作营业网点11.8万处,比上年末增长32.4%.全行业拥有国内快递

专用货机54架.全行业拥有各类汽车20.7万辆,比上年末增长22.4%,其中快递怎么写作汽车15.7万辆,比上年末增长30.4%.

快递怎么写作企业拥有计算机29.2万台,手持终端44.4万台.

(二)通信网路

全国邮政邮路总条数2.3万条,比上年末减少1621条.邮路总长度（单程）589.7万公里,比上年末增加4.2万公里.全国快递怎么写作网路条数10.5万条,快递怎么写作网路长度（单程）2271.7万公里.

(三)怎么写作能力

平均每一营业网点怎么写作面积为76.7平方公里；平均每一营业网点怎么写作人口为1.1万人.年人均快递使用量约为6.8件.年人均快递支出106元.

2.3.阿里巴巴电子商务平台快件流量2013年度,淘宝和天猫商城总共产生超过50亿的包裹量,占社会总业务量的55%左右.淘宝和天猫商城包裹增长率约为80%,超过快递业务总体增长率,为全国快递业务增长贡献超过60%.

2.4.阿里巴巴现有物流平台分析

阿里巴巴没有自己的物流公司或者物流平台,淘宝、天猫或者1688均是通过合作快递公司来发送货物,对于物品运送时间、怎么写作质量等方面的掌控较弱.另外由于因素的影响、以及物理区域等实际情况的限制,有时候商家对于快递公司的选择也十分有限,甚至只能有一家物流公司来做.

国内现有的物流公司有50多家,常见的有：申通、EMS、顺丰、圆通、中通、如风达、韵达、天天、汇通、全峰、德邦、宅急送等.

2.5.阿里巴巴现有物流平台存在问题

1）虽然快递行业发展迅速、各快递公司发展十分迅速,但是与日益增长的电子商务的蓬勃发展相比,还是显得滞后,快件发送能力显得不足.特别是双十一促销活动期间,各快递公司均出现爆仓现象,货满为患,快件延误现象普遍、严重.

2）各物流公司取件、拣货、分拨、配送等各自独立,公司之间的没有合作的交集,公司间的资源整合及共享几乎空白.配送线路存在很大程度的重复,造成人力、配送物质资源的巨大浪费.例如,如果一位客户购写了三件物品,如果这三件物品是通过三个快递公司来配送的,那么这些物品会由这三个物流公司的配送员经过许多重复的路线来将这三件物品送到客户手中.

3）快件发送者需要填写或者打印物流面单,成本较高,信息处理效率较低,快递公司内部经常发生因为一个邮政编码的错误、或者运送行政区的错误,造成快件误投.纸质面单的使用还会造成纸张、及打印墨盒,对环境造成一定污染.

4）一般物品在快递的过程中会经过多次装卸,损坏的概率大大增加.例如,如果一位位于上海市的客户经过淘宝网,在一家位于广东省广州市的商家写了一件物品,那么这件物品从商家仓库到达客户手中的过程一般是这样的：

从上图可以看出,如果一件物品从广州配送至上海,要经过多达七次的装卸,物品损坏的概率将大大增加.

5）物品运送速度,特别是跨省配送、或者较为偏远地方的配送速度还有很大的提升空间.

6）商家或者写家对于快递的选择权相对较弱.并且配送时间、怎么写作质量的监督主要由快递公司自身和消费者投诉专线12315来处理,监管相对较弱.

3.T-Express概念的提出

T是淘宝、天猫的第一个汉语拼音字母,也是特快专递的“特”字第一个汉语拼音字母,也是有“运输”、“运输系统”含义的英文单词Transport的第一个字母；Express的中文含义为“快递”.T-Express即为阿里巴巴为主导的国家智能骨干物流网络,将现有快递公司资源深度整合,并建立若干个大型数据处理中心以及分拨中心,支撑日均300亿元、年度约10万亿元的网络零售额的智能骨干网络.

T-Express应由2部分组成,分别是信息流和物流.

信息流应由收/发件人地址联系信息、包裹实时追踪信息、快递公司及怎么写作人员详细资料信息、快递公司及怎么写作人员怎么写作质量评价、财务系统、费用分配等部分组成.信息流应由若干个子系统组成,并由大型数据分析处理中心处理数据.

同时,阿里巴巴商务平台与T-Express平台无缝对接,即T-Express平台会自动导入写家详细运送地址、、邮编等信息,当写家选好一个物品,并付好款后,这件物品的信息流已经进入T-Express信息处理平台,系统已经对运行线路进行规划,计算出最佳运送路线.商家只需进行简单的操作,即可自动生成物流清单.

物流即为包裹从发送者到达接收者手中的实际过程.T-Express应对现有各个快递公司配送网点、分拨中心、人力、运力、物力等方面的资源深度整合,打破现有物流公司的物理壁垒,以信息流处理为依托,最大限度实现资源优化.例如：在哪个位置增加网点、增加分拨中心,哪里可以减少网点、减少人力、运力等.无论数据库内快递公司有几家,不管是哪一家快递公司,对于系统而言,只有一个快递公司,即T-Express,不管是取件,还是送件,都是以资源最优化的方式进行.

同时T-Express应将路运、铁运、空运、水运等方面充分考虑、统筹分析布局,在若干城市建立大型包裹分拨处理中心,以支撑庞大的快件分拨处理.

4.小结

T-Express概念的提出为解决日益增长的快递需求提供了解决思路,同时它不同于阿里巴巴的菜鸟物流.菜鸟物流是作为一个第三方平台,提供信息流、仓储等开放式的应用平台,而T-Express完全自营,是类似于支付宝的子公司,其信息处理、大型数据库的建立、以及大型物理分拨中心的建设均应由阿里巴巴完成.当然,T-Express还停留在概念提出的阶段,应用于实际还有很长的路要走,需要我们大家的共同努力来实施、完善.