汽车电气维修的常用方法与注意事项

一、汽车电气设备普遍的故障种类与特点

(一)汽车电气设备常见的故障种类及其原因

根据汽车电气设备故障发生时间的长短,可将故障分为突发性故障和渐发性故障两大类.突发性故障有着不可预见性,大多是由于电路的短路和断路造成的.而渐发性故障的周期相对会比较长,其故障程度有从轻微到严重的过程,大多是由汽车零部件的长时间摩擦和磨损而引起的.

(二)汽车电气设备的特点

汽车电气系统不仅具有一般电气系统的共性外,还有着一些其它电气设备所不具有的特有特点.（1）汽车电气系统有两个电源,即蓄电池和发电机.（2）汽车电气设备用的是低压直流,汽车电系的标准电压分为3个级别：6V、12V和24V.（3）并联单线,由于汽车上的用电设备比较多,结构比较复杂,为了让电气之间相互保持独立以提高其可靠性,用电设备与电源之间都为并联连接.金属机体作为公共导体使用,将电源与用电设备的另一电极用导线连接,这就形成了单线制.

二、汽车电气维修过程中的常用方法

在汽车电气出现故障时,最先采用的诊断方法通常是直接诊断发,这种方法比较简单快速,不需要其它的仪表和仪器来对电气进行检测,他直接由维修者的经验和感觉来检测故障并排除.在汽车电气的某个部位出现问题时,经常会表现出异常冒烟、出现火花、声响异常、温度过高等现象.维修人员通过触觉、视觉、嗅觉等感官,结合自身的修车经验,可以较快速的找到故障所在的部位.

碰铁刮火法有着一定的危险性,它的具体操作方法是把导线的一段连到用电气的接线柱上,用其另一端和发动机的缸体或车体进行刮火.其顺序无论从后往前,还是从前往后,都可以在较短的时间内找到断路的位置.这种方法是一种应急情况下对电路进行检查的方法.操作时要特别小心,导线与车体刮火的时间应该尽量缩短,而且务必要在发动机停止工作的时候进行刮火,以防止发电机被损坏和电线束被烧毁.这种方法只适用于部分电气设备出现故障时使用,对于像电子电压调节器这类设备时,绝对禁止进行碰铁刮火试验.试灯检查法相对于碰铁刮火法来说有着很高的安全性.在操作的过程中,只需要在需要检测的电路点上连接好试灯,接通电源,即可检测出是否断路.

(三)断路诊断法

在汽车电气发生搭铁短路故障时,运用断路诊断法可以很好的将故障排除.比如,无论把照明灯的总开关拉到Ⅰ档还是Ⅱ档,电流表都会出现倒卡状况,说明后灯接柱所接的某个电路搭铁出现故障,在这种情况下可以充分利用断路诊断法进行诊断,最终排除故障.

(四)对比检查法

所谓对比检查法,就是将出现故障的车辆与同类的正常车辆进行对比来判定其故障所在.其具体操作方法为：把在故障车上不同部位测量到的电阻、电压与电流等相关数据与正常车辆相同部位所测得的相关数据进行比较,对二者之间相差较大的部位进行重点检查,找出其故障所在.

(五)仪表检查法

仪表检查法是指维修人员通过观察汽车上电流表、机油压力表水温表及汽油量表等相关仪表的指示情况来判断汽车电气故障的一种方法.客观的说,水温表、汽油量表与机油压力表只进行单向指示,因此,维修人员只能进行单向的故障判断.由于电流表接在整个电系的公共电路上,利用它可以判断仪表电路、灯系电路、点火电路等故障.

(六)高压诊断法

高压诊断法是指利用汽车高压电来检查汽车部分部件故障的一种方法.这种方法最常使用在分火头的检查上.具体操作方法为：把分火头插孔和分火线约距5mm,用螺丝刀拨动断电气触点,如果分火头内不跳火,则说明分火头没有损坏.如果分火头内出现跳火现象,则表明分火头损坏.

三、在检修中应该注意的问题

(一)点火系统方面应该注意的问题

首先,在检修过程中,务必要保证电子点火系统的搭铁良好.不管是传感器的搭铁、高压导线的搭铁、还是电子点火器的搭铁,其搭铁部位都必须保证牢固可靠,尽量减少它们之间的接触电阻,使其能够稳定可靠地进行工作.其次,如果故障属于高速或者热态断火现象,在进行检修时,可以先对点火系统的关键部位进行检查,以提高检查效率.

(二)发电机方面应该注意的问题

首先,发电机连接确保正确,国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称：“+”或“B

+”为“电枢”接线柱.各个接线柱导线的连接要确保牢固可靠,如果导线的连接不够牢固,导线突然断开产生瞬时过压很可能会把整流二极管或其它电气设备烧坏.其次,在发动机熄火以后,要马上把电源总开关或点火开关关掉,以避免蓄电池对发电机激磁绕组作长时间放电.

(三)启动机方面应该注意的问题

首先,若连接启动机电路的导线损坏,在跟换导线时,要注意导线的横截面积,不能使用横截面积较小的导线.由于启动电流非常大,如果导线的横截面积过小,很可能会由于导线的电阻过大而造成导线过热的现象,最终会使得导线被烧毁.其次,要注意把防尘罩装好,在检修完成安装启动机时,要确保已经装好防尘罩,以免尘土进入电动机内部.将启动机拆下进行清洗检查时,除了要对轴承进行清洗和润滑、清洗换向器、电刷及启动机内腔外、还应注意检查电刷弹簧的压力以及电刷的长度.

(四)防潮与防震方面应该注意的问题

不得将徽处理器或传感器的密封装置损坏,更不允许用水冲洗微处理器和传感器.雨天检修和清洗发动机时,应防止将水溅到电子设备及线路上.同时,检修时,应该采取措施防止微处理器系统受到剧烈的震动.