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关于实践教学毕业论文格式范文,与高职物流管理专业实践教学保障体系构建相关论文格式范文

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【文章摘 要】

针对高职物流管理专业实践教学的开展,深化产学融合、校企合作的办学模式,本文从构建物流实践教学保障体系意义出发、强调校企共赢的实训基地建设、加强物流专业“双师”型教师队伍培养、物流实践教学内容改革等方面分别进行了阐述.本文对于高职院校如何构建物流专业实践教学保障体系具有一定的参考价值.

高职物流管理专业实践教学保障体系构建参考属性评定
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【关 键 词】

物流管理;实践教学;保障体系

伴随着我国经济快速的发展,物流行业也得到了迅猛发展,全社会对物流人才的需求快速增长,我国物流高等教育的发展也较为迅速.据不完全统计,目前我国开办的物流管理专业的高校就多达数千所.但是,目前大多数高校的物流人才培养无论在数量还是质量上还远远不能满足社会需求,特别是高技能、应用型的物流人才严重缺乏.为了更好的适应物流管理领域人才培养的需要,提高学生实际应用能力、解决问题的能力,各高职院校探索出了很多实践教学模式,例如“厂中校、校中厂”的办学模式;“学工交替”人才培养模式;“订单式”培养模式等.


实践教学本科论文的写作方法
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1物流实践教学保障体系构建的意义

由于全球经济环境的发展和快速的变化,新的技术和理论层出不穷,物流管理专业必须紧跟经济形势,抓住时代脉搏,紧密结合实际情况,才能保持本专业的生命力.物流管理学科是一门复合学科,它是经济与技术相结合的边缘学科,物流行业又是一个跨多个行业、跨多个部门的产业,同时又是技术密集型与劳动密集型结合的产业,所以整个物流行业,不仅需要高级的物流决策管理人才,还需要大量的高技能操作型人才,人才的需要呈区域多样性状态.从物流学科特点上来看,物流管理专业学生不仅要掌握专业技能更要有大量的社会实践能力,物流管理专业的自身特点和人才需求培养目标决定了在物流管理人才培养过程中实践教学的重要性.决定了物流管理专业高职院校在加强教学内容和教学方法改革过程中,更加要注重实践教学环节的改革,更好的发挥实践教学在物流管理人才培养过程中的作用.物流管理专业实践教学目标不仅能够让学生掌握物流作业的基本业务流程、组织管理模式,还要具备掌握和发展物流管理专业最新实用技术的能力和与之相关的素质.要实现物流管理专业实践教学的目标就必须具有健全的校企合作的机制;具备既有专业理论又有实践操作的“双师型”教师队伍,配备能很好完成实践教学的校内外实训的先进教学设备,而以上这些要素正是实践教学保障体系的内在要求.因此构建专业实践教学保障体系是完成实践教学的一个前提条件.对于物流管理专业而言,要想更好的开展实践教学,完 才培养目标,必须重视专业实践教学保障体系的构建.

2物流实践教学教学保障体系现状分析

2.1实践教学基地建设滞后

高职物流管理专业主要面向企业物流服务一线的操作与管理类岗位培养掌握基本的专业理论知识,具有较强的操作能力和作业管理能力,具备良好的职业素养的高素质、技能型应用人才.物流管理专业人才培养质量的特殊性要求开办院校在实训教学条件建设方面进行投资,购置基本的物流设施设备和配套的物流管理信息系统软件,建设能够满足物流岗位核心职业能力培养需要的校内生产性实训基地,为专业学生创建一个真实的职业工作环境和职业氛围.大多数高职院校都面临着实训条件建设资金严重不足、实训基地建设严重滞后,而企业参与的积极性又普遍不高的难题.导致高职物流管理专业教育陷入“开办院校人才培养质量无法保证,毕业生就业质量普遍不高,学生和家长对专业发展前景不看好,企业难以招到合格的专业人才”的恶性循环.

2.2“双师型”教师队伍欠缺

目前高职院校物流专业的教师大多数是从高校毕业进入学校,相对来说实际企业工作经历少,虽然多数教师具备了物流学科的专业背景但对于企业实践了解不多,因此,在物流专业教学过程中,会扬长避短,更注重理论知识教学而忽视实践教学工作,也会因为实践教学方式不当影响教学质量.另一方面,目前高职院校部分教师比较浮躁,缺乏创新意识,在教学方

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法使用上多流于形式,不能紧跟经济社会发展对于物流人才培养的要求.综上所述,可知“双师型”教师队伍建设不足是影响物流专业实践教学的重要因素.

2.3实践教学内容不完善

高职物流管理专业的实践教学内容:大多数院校包括了物流企业认知实习、物流作业专项训练、物流综合技能训练及毕业顶岗实习等实践教学环节.很多院校由于资金投入不足,校内实训基地设施不完备,更缺少具有实际企业工作经验的“双师型”指导教师等,导致很多的物流实践教学项目不能很好开展.例如,有的院校因为缺少设备,取消了物流认知实习和物流专项训练,取而代之的是采取教师理论讲解或者演示企业视频资料,学生在校期间不能很好的进行职业岗位训练,有的院校顶岗实习也是学生自己联系实习单位,没有统一的组织管理.


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3构建物流实践教学保障体系对策

3.1校企共赢的实践教学基地建设

由于物流专业自身特点,实训基地的建设需要投入需要大量的资金支持.这就要求院校能够通过多方渠道来筹集资金保证物流专业实践教学的正常进行.目前,对于实践教育基地的建设,可以采取两种模式:一是企业主导模式,另一个是学校主导模式.两种模式都有自身的优点和不足,但校企共赢是物流实践教学基地办好的最佳途径.

3.2双师型师资队伍的建设

高职院校要加强物流专业师资队伍的建设,开展实践教学课程体系既要对学生有要求,更要教师具备更高的能力水平,不仅要求教师具有一定专业理论基础,也要具备熟练的企业实践操作技能.针对培养“双师型”教师队伍,可以通过以下几个方面入手:完善“双师型”教师队伍引入和培养制度,从政策上向“双师型”教师倾斜,提高各方面待遇;加强物流专业教师职业技术能力培训,可以采取到企业交流顶岗训练,到国内外优秀高职院校交流学习;建立校企合作共赢的新型双师队伍,学校与企业联合制定教师培养计划,企业与学校共同完成双师教师考核,监控整个培养过程的实施.

3.3物流实践教学内容的改革

根据专业特点,在物流人才培养方案的制定过程中,要充分侧重实践教学内容改革,创新实践教学方法.从认知实训到顶岗实习、毕业论文的设计都要强调应用性和实践性的价值.对于实践教学方法要不断创新,充分发挥物流管理专业学生的主观能动性,可以广泛采取任务驱动、案例、现场实践等教学方法,通过各种现代化教学手段增强学生对于物流专业的感知和认识,充分激发学生的创造力,提高学生分析和解决问题的能力.将企业中先进的物流技术融入实践教学内容中.

【参考文献】

[1]范珍.高职物流管理专业“产学研培鉴”一体化平台的构建与实践[J].中国职业技术教育,2012,(23)

[2]林小星.基于工学结合的高职实践教学管理体系构建[J].职业技术教育,2011,(8)

[3]戴士弘.职业教育课程教学改革[M].北京:清华大学出版社,2007.

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