预应力加固技术在桥梁施工中的应用

摘 要：在桥梁的施工过程中,预应力加固技术是一种有效的桥梁加固的方法,其在施工中简单易行,并且不会影响行车,受力的途径也比较的明确,其在桥梁施工中的应用,可以有效的提高结构的承载力以及抗裂度,达到很好的改善结构应力状态的效果,以下就主要的对预应力加固技术在桥梁施工中的应用做研究分析.

关 键 词：预应力加固技术；桥梁施工；应用

随着我国经济的不断的发展,各种不同类型的重型车辆的数量随之不断的增加,其在很大程度上也就增加了桥梁的负担.当前许多桥梁在设计之初就缺少长远的计划,甚至会出现部分老化和损坏严重的现象,为了保障桥梁运行的安全性,就要提高桥梁的承载力,使交通安全运输得到很好的保障.预应力的加固可以有效的改善桥梁荷载的受力情况,改善预应力受力的性能,使桥梁的承载力得到有效的提升,保障桥梁的结构能够安全工作,从而达到加固桥梁的目的.

1桥梁加固的基本原则

当前桥梁的加固通常情况下要遵循以下的原则：在开始维修加固前,应该进行相应的检测,做出相关的桥梁受到损害状况的报告书,并且还要做好数据的记录,为以后的施工过程提供良好的参考依据,还可以根据报告全面的了解到桥梁的性能,以便于进行桥梁安全性和稳定性的质量评估,可以准确的判断出桥梁实际的运输的能力,判断相应的损害的状况能否影响到桥梁的承载力以及耐久性.其承载力主要的是指在桥梁结构设计的最初能够承受的相应的荷载的能力,而耐久性主要指的是桥梁结构设计的寿命.在对桥梁进行加固的过程中,应该充分的考虑到原材料的消耗,还应该考虑到施工的进度,并且对于相应的交通情况也要考虑到其中等诸多方面的影响,桥梁的加固主要的是通过提高整体桥梁的承载能力,在此过程中一般不会改变桥梁的原有结构形式.此外在能够对桥梁进行加固的前提之下,考虑到施工的经济性,要合理的选择加固的方式,保障桥梁工程的质量符合相关的质量要求的标准,在进行桥梁加固方式的选择的时候,要结合桥梁的现状,以便于确定合理的施工方案,保障桥梁工程的质量.

2预应力加固技术在桥梁施工中的应用

2.1体外形式的预应力加固体系的应用

其体外预应力的施工技术主要的是通过对于预应力的筋布置在结构构件的截面之外的预应力的技术,在使用体外预应力施工技术进行桥梁混凝土结构的加固过程中,体外的预应力束在一般的情况下就会通过折线的形式在桥梁的跨中部分.体外预应力加固主要是通过预应力所产生的相应的反弯矩开来抵消部分的外荷所产生的内力,以此来达到改善桥梁使用功能的目的,并且还可以使桥梁的承载力得到有效的提高.当前体外预应力加固是桥梁加固过程中比较常用的加固的方法,其主要的适用于大跨径预应力混凝土连续箱梁以及连续T结构箱梁桥的加固.体外预应力筋锚固定在梁端的横隔梁上,在其跨间主要的是采用转向块来调整相应的预应力筋的角度,以此来适应梁的受力的要求.和普通的预应力混凝土结构相比,体外预应力混凝土结构具有以下的特点：首先体外预应力的钢筋可以是不能够进行更换的,同时也可以设计成为可以进行更换、可以补拉的或者是可以更换的体外力筋,以便于相应的养护、加固以及维修工作的进行；其次体外预应力加固旧的桥梁的构造相对来说比较的简单,很大程度上简化了施工的过程,由于使用体外预应力加固时,不需要在梁肋中设置相应的管道,从而也就避免了截面消弱现象的发生,另外体外配筋的方式取消了管道灌浆工序的过程,其可以实现全年施工,可以更加广泛的应用于各个区域桥梁的施工中；第三其有效的减少了钢筋束的摩擦损失,使预应力筋的利用率得到很大程度上的提高,还有就是力筋应力变化的幅值比较小,这样非常有助于抗疲劳.体外预应力在桥梁施工中的广泛应用,有效的解决了混凝土耐久性的问题,其使桥梁工程的耐久性得到了有效的提高,使桥梁的使用寿命得到了有效的延长,同时还可以为桥梁的加固和维修管理带来直观的经济收益,具有很好的经济性.

2.2高强复合性的纤维型预应力加固体系的应用

为了让纤维材料的利用率得到更好的提升,并且让其能够更好的对桥梁进行加固,高强复合性的纤维型预应力加固体系也是一种很好的桥梁加固方式.其作用的原理主要的是通过相应的锚固来粘贴被加固物体上面的碳纤维布条,来对桥梁的构件施加相应的预应力的技术,通常会使用该项技术解决现场施工的预应力纤维布的锚固地点以及张拉程度等相应的一系列的问题,其在桥梁施工加固中应用的主要的特点是：首先在桥梁的加固修补时,可以利用纤维材料的高强度性能以此来增强混凝土的承载力和延伸性,保障混凝土的施工质量,使其承载力得到有效的提升,从而达到加固桥梁的目的.其次可以很好的控制其温度的变化,并且还可以协同进行施工作业,其施工的方式比较的简单快捷,能够比较迅速的进行施工,相应的工作的效率也比较的高,同时在施工的过程中还不需要使用一些大型施工的机械,并且其施工的面积也比较的少,从而使施工的效率得到了有效的提高.第三由于复合纤维物质的质量非常的轻盈,所以用其进行施工的过程中,可以不增加相应部件的体积以及重量,不会改变构件的尺寸的大小.第四复合纤维还有着比较好的耐久性和耐腐蚀性,所以使用其进行加固的部件就不需要进行定期的维护了,从而节约了相应的人力和物力,保障了施工的经济性,另外其还可以对于桥梁内部的混凝土结构进行一定程度的保护.第五由于其优点比较多,所以被广泛的应用到各种的土木工程的建设当中,应用的范围也是比较广泛的,比如：桥梁的隧道、烟囱以及涵洞等,另外其还被应用在各种形状结构上,比如：曲面的、圆形的以及矩形的等,此种加固方法的应用广泛,并且取得的效果也是比较好的.

2.3有粘结性质的预应力加固体系的应用

使用锚固在所加固的物体上的一些预应力筋,以此来对构件施加了部分的预应力,另外再喷注了比较高的抗拉强度比较大的砂浆,以此来使预应力筋跟被加固物体可以粘结为一体,以此来构成具有粘性性质的预应力加固的体系,其在桥梁工程加固施工中的应用,主要的特点是：首先其能够很好的发挥出在后面加补材料上的功能,保障材料的利用效率达到最好的状态；其次高性能的砂浆的保护层的功能主要的就是保护好钢筋,避免腐蚀现象的发生,使其耐久性得到很大程度上的提高,使其使用的寿命得到有效的延长,并且施工作业也非常的安全可靠.

3结语

随着科学技术的不断的发展提高,工程技术和施工机械也随之不断的创新发展,预应力技术也得到了快速的发展,其在桥梁施工中有效的应用,可以很大程度上提升桥梁工程的质量以及其耐久性,加固的效果是非常明显的,在加固之后能够达到相关的荷载的标准,可以有效的增强结构的耐久性.