网站原创自动代码生成和低成本、开放源代码、单板微控制器这两个概念已经开启了工程实践和教育的革新.几十年前,从系统框图中自动生成代码就已经出现了,现在在航空航天和汽车工业中,它已经是开发嵌入式控制系统和进行回路硬件测试的固定方法；并正快速在其他工业中应用.Arduino微控制器到了2005年才出现,但是已经快速成为了投资者和学生们的一个最爱.
在工程问题处理的过程中,有一些关于计算机编程和实施的东西是如此的不协调以至于工程师们通常是把它们交给一个专家去处理.“工程编程师”是一个自相矛盾的词.我已经说过,在整个问题处理过程中,人、计算机工具（软件和硬件）以及问题必须是非常协调的.微控制器到了一种理想状况,那就是使用框图和来自框图的自动代码生成进行图片编程,和通过一个简单容易掌握,但是却有力的方法实施这一组合.
在2005年霍尼韦尔公司（Honeywell）注意到,由于设计错误和代码错误,在每1,000个人工处理的源代码中就会产生100个缺陷.为达到六西格玛质量的水平,生产过程已经实现了自动化,例如,每1,000,000次中的缺陷不多于3.4个.通过使用自动代码生成Honeywell已经实现软件生产的自动化,并证明了六西格玛质量水平.
从桌面到航班硬件上的航班代码,普格鲁公司（Northrop-Grumman）对其进行了微调.快速样件和回路硬件测试现在是惯例,而不是例外.
有什么能比解决了一个现实世界的问题更能让一个工程师或工程学生兴奋不已的呢?那就是看着这个解决方案在硬件中实施!尽管我从事基于模型的设计和控制的教学已经20多年了,但是还没有看到一个比图形框图编程更让人兴奋、有效和可行的问题处理组合方式.就如同在MatLab/Simulink的环境下,同一个微处理器的C代码的自动生成一样,就如同使用带有Simulink编码器的Arduino微控制器.
今天,人们构思出、建模、仿真并控制了各种各样的机器人和自我平衡的转运体,而且实际上,在实际建设前就会通过一种所有工程师们都相信的方式建模.
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这是一个削弱有意义的人机互动的时代.一个大学的工程项目的价值在于在现实生活中,以人为中心的,以团队为基础解决问题的环境中通过教员-学生辅导和教育,证明这个交互的重要性.从一个工程学生的生涯开始,自动代码生成和Arduino微控制器一定会是这一策略的一部分.对于所有想要了解和明白这些的人们来说,绘图式地表达创新理念,自动地变成针对一台电脑的实时指导,然后变成现实世界中的创新的行为.