汽车检测管理

[关 键 词]汽车；检测；诊断；技术；现状；发展趋势

一、汽车性能检测的作用

(一)减少环境污染

汽车排放的尾气中的有害气体污染了大气,对人类造成了严重的健康威胁,损害生态环境,污染河流湖泊,危及野生动植物的生存.汽车噪声是汽车的第二公害,其噪声影响范围大、干扰时间长,它不仅会破坏安静的环境,还会损害人体健康,引起某些疾病,另外,车内噪声过大还会影响驾驶员的正常操作而诱发汽车交通事故.因此,通过对汽车进行定期检测,可严格限制汽车的废气和噪声污染.

(二)保证行车安全的重要手段

由于汽车制动、转向、照明等技术原因造成的事故,约占汽车交通事故总量的1/4,现已构成不可忽视的社会问题.采用现代汽车检测与故障诊断技术,利用先进的检测仪器,能对机动车辆加强安全技术检测,对汽车的技术状况作出准确的诊断,找出隐患及时排除,发现问题及时维修,确保汽车的行车安全.

(三)改善汽车性能

汽车用久了,性能或技术状况逐渐变差.不仅动力性和经济性会降低,油耗会增加,尾气排放情况会变坏,有的时候(例如制动性能变差时)还会引发交通事故.所以,通过定期的检查测试,就可以保持汽车经常处于良好的技术状况,改善汽车性能,还可以延长使用寿命.

(四)提高维修效率、监督维修质量的重要措施

现代汽车检测与故障诊断技术在汽车技术保障中处于十分关键的地位,它是提高维修效率、保证维修质量的重要措施.

(五)实施汽车维修制度的重要保证

我国交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》中明确指出:现代汽车检测诊断技术,是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段,是促进维修技术发展,实现视情修理的重要保证.

二、汽车检测技术发展方向

(一)要在技术上下工夫

1.加强技术基础研究,促进法规体系建设.为了使我国汽车检测技术得以全面发展,有关部门已经加强对汽车检测技术基础的研究,在制定和修订汽车性能要求与检测方法及限值标准、汽车检测设备技术条件和检定规程、汽车检测机构能力要求与检测条件等技术法规方面、在统一和规范全国各地检测要求与操作技术方面、在颁布和实施汽车检测中有关“安全”、“节能”、“环保”设备型式认证规则方面,以及其他有关方面取得了明显进展,并将逐步得到更加完善.

2.加强检测设备攻关,促使检测技术进步.在研发途径方面,一方面要立足国内汽车检测设备生产企业,在现有基础上进行技术改造、完善设备性能,走自我发展、自我完善的道路；另一方面要加强国际合作,引进国外先进技术、资讯、模式、观念,增强自主开发能力,生产出更多具有中国特色与中国品牌的汽车检测设备,加快国产设备升级换代的步伐,促进国内汽车检测技术进步,开拓新的检测领域,推动汽车检测行业发展.

3.加强检测方法更新,促成检测效率提高.从事或热心汽车综合性能检测事业的单位和人士,有必要加培努力,刻苦钻研,从改善工艺布局、改善装备配置、改善控制程序、改善检测手段等方面入手,在确保检测质量的前提下,优化检测过程,缩短节拍时间,不断提高检测效率.

(二)要在管理上下工夫

1.加快社会化步伐,进一步完善在用汽车检测市场.在我国,对在用汽车的检测体制与国外有所不同,排放检测由国家环境保护总局主管,安全技术检验由国家主管,综合性能检测由国家交通部主管,职能比较分散,相互独立,缺乏沟通,重复检测难于避免,车主感到十分不便.因此,对在用汽车检测体制实行改革,走社会化之路才是最终解决重复检测为难车主问题的有效途径.

2.加强汽车检测质量管理,确保检测结果的科学性、准确性和权威性.检测质量管理是检测行业管理的又一项重中之重的工作,总的目标是要达到GB/T17993-2005规定的管理要求.具体来讲,有这样几项工作尤其要抓紧抓好：一是要按GB/T15481-2000的要求建立健全质量体系.二是要按JT/T478-2002的要求设置和维护计算机控制联网检测系统,加强对汽车检测设备的管理.三是要认真搞好检测人员培训.四是要坚持开展质量管理活动.

3.加强汽车检测行业作风建设,塑造和维护良好的社会形象.汽车检测站要加强教育、职业道德教育,增强检测人员廉洁自律意识和拒腐防变能力,使他们不去违规.要加强制度建设,设置警示“高压线”,动真碰硬,使检测人员不能违规.要建立健全内、外监督体制,形成层层防范局面,消除检测人员的侥幸心理,使他们不敢违规.要关心检测人员的学习、工作和生活,尽可能地帮助他们解决一些实际问题,消除一些后顾之忧,使他们不必违规.在加强对检测人员素质控制的同时,还要积极创造条件,加强与客户的联系,公示收费标准,公开怎么写作承诺,设立行风评议箱,公布投诉,全方位地接受社会监督.

4.实现汽车检测的网络化管理,促进资源共享,提高管理效率.目前国内的汽车检测站已经被要求实现计算机联网自动控制.但这种计算机控制仅仅在各站内部实现了网络化,控制方式尚有较大差别,数据接口不一定符合加入大网络的要求.因此,要实现真正意义上的全国网络化管理,还有相当长的路程要走.尽管如此,仍应当把实现网络化管理作为今后的工作目标.当然,相当长的路,可以分段来走.

三、发展趋势

(一)随车诊断技术将大大发展

由于计算机技术的发展和控制技术日趋成熟,利用车载计算机对发动机、传动系、制动、转向等系统的故障进行自诊断,并以故障码的方式予以存储和显示,极大地方便了用户,提高了汽车的可靠性,是汽车检测与诊断发展的一个方向

由于汽车制造质量、可靠性、寿命和公路路况的不断改善提高,目前在工业发达国家开始出现了延长检测周期的趋势.

监控和预测汽车技术状况是汽车诊断技术发展的必然趋势.检测技术的发展将使检测设备向智能化、多功能、易携带方向发展.故障机理的解析技术、诊断参数信息的传感和识别技术、人工智能技术等,为智能化提供了理论和技术保障.

目前我国的汽车综合性能检测站部分已实现了计算机管理系统检测,虽然计算机管理系统采用了计算机测控,但各个站的计算机测控方式千差万别.即使采用计算机网络系统技术的,也仅仅是一个站内部实现了网络化.随着技术和管理的进步,今后汽车检测将实现真正的网络化(局域网),从而做到信息资源共享、硬件资源共享、软件资源共享.在此基础上,利用信息高速公路将全国的汽车综合性能检测站联成一个广域网,使上级交通管理部门可以即时了解各地区车辆状况.□

（编辑/穆杨）