物流技术与设备的

[摘 要]物流技术与设备是现代物流活动的工具与手段,要提高物流活动的效率,必先改进物流技术与设备性能.近年来,随着物流产业的发展,专业化的新型物流装备和新技术物流装备系统也在不断涌现.客户需求与科技进步将推动物流技术与设备不断向前发展.物流设备供应商应随时关注市场需求的变化,采用更加先进的技术,提供客户满意的产品与怎么写作,提高物流业整体发展的水平.

[关 键 词]物流；物流技术；物流设备；市场

[中图分类号]F506[文献标识码]A[文章编号]1006-5024(2007)06-0118-03

[作者简介]管华,江西科技师范学院讲师,研究方向为物流管理.(江西南昌330028)

自20世纪70年代末以来,随着物流产业的发展,我国物流技术与设备市场有了较快的发展,各种物流运输设备数量迅速增长,物流技术日趋现代化.计算机网络技术在物流活动中的应用,也使得先进的物流设备系统不断出现.

一、我国物流技术与设备的发展

1.条码技术.条码技术是在计算机应用中产生和发展起来的一种自动识别技术,条码技术提供了一种对物流过程中的物品进行标识和描述的方法.企业使用条码技术并借助POS系统、EDI等技术,可随时了解有关产品在供应链上的位置,并即时作出反应.条码技术目前广泛应用于销售信息系统、库存系统、分货拣选系统、GPS导航与跟踪系统中.尤其是随着物流配送的发展,条码技术的应用大大提高了作业效率.比如,海尔集团通过应用条码技术,使原配送到全国各地的货物从平均需要7天时间缩到4天以内.

2.EDI技术.EDI即电子数据交换,是指按照同一规定的一套通用标准格式,通过信息网络传输.将信息在供需双方的计算机系统间进行交换和自动处理的一系列技术过程.20世纪90年代初,EDI开始应用于进出口贸易,目前已广泛应用在物流信息的传输和共享领域.EDI的应用,减少了制造企业的库存量及生产待料时间,使分销零售业实现产、存、运、销一体化的管理,从而,加速资金周转,提高运营效率.

3.GPS导航与跟踪系统.GP3即全球卫星定位系统,已大量应用于车辆导航与跟踪.据预测,未来几年中,全世界在GPS车辆系统上的投资将年均增长60.8%.目前,我国已有数千家企业成功开发和正在销售GPS车载系统.GPS在物流领域主要用于货物运输系统中车辆的定位、跟踪和调度,通过GPS和计算机网络,企业可实时收集货物的动态信息.

GPS车载系统,一般分为车辆跟踪系统和车辆导航系统两大类.

我国GPS车辆跟踪系统的应用是从上世纪90年代初期开始的.在1998-2000年3年间,我国GPS车辆跟踪系统市场出现了快速增长的态势,技术与应用有了明显提高与发展.至2000年底,全国累计有300个车辆跟踪网络,入网车辆达到5-6万辆.经过多年的培育发展,物流领域对GPS车辆跟踪系统的需求明显增长.

相对车辆跟踪系统,我国GPS车辆导航系统的市场还未成熟.目前还处于初始阶段.可易达公司1998年推出的一款简易机,是我国最早的车辆GPS导航系统.近几年来,四维公司、大通公司,西安东强等企业通过独立研制或与国外公司合作,取得了一定的成果和进展,但均未达到全面工业化批量生产的程度.

4.托盘.托盘是一种用于机械化装卸搬运和堆存的集装单元工具,是一种特殊的包装形式.托盘具有和集装箱类似的作用,即能把零散的物资组成一个较大的整体,以利于物资的装卸和运输,因此,托盘应用非常普遍.2005年我国托盘总产量为2509万只,年产值达到31.07亿元,分别增长2.6%和7.06%.从产量结构看,钢制托盘增长30%；塑料托盘增长20%；纸质托盘增长3%；复合材料托盘基本持平；木质托盘略有下降.

5.工业车辆.2005年,共销售机动工业车辆75733台,比2004年增长17.44%；手动液压托盘搬运车(包括手动叉车)销售152万台,比2004年增长12.3%.截至目前,14家国外工业车辆制造商在中国以独资、合资形式办厂销售其产品,国外的工业车辆配套件大量进入中国,中国的主机和配套件也批量出口.2005年,我国出口叉车及装有升降或搬运装置的工业车辆共91万台,比2004年增长9.85%；出口金额近3亿美元,增长45.8%.当年工业车辆进口金额为2.39亿美元,工业车辆行业第一次实现了进出口顺差.

6.载货汽车.载货汽车的种类包括：重型载货汽车、中型载货汽车、轻型载货汽车、微型载货汽车、冷藏和保温汽车等.重型汽车市场需求在“十五”期间将会有显著的增长,这主要是因为我国公路和高速路的快速发展,以及国家对超载运输的抑制.中型载货车,自1993年下半年始,销量连年下降,一旦燃油税开征后,其下降趋势还将在未来持续下去.冷藏和保温汽车的市场形势看奸：目前我国冷藏和保温汽车的年生产能力不足6000辆；据分析,随着速冻食品需求量的持续增长及饮食网点数量的扩张,未来几年内,该种货车的年需求量将保持在平均1万辆左右.

需要特别说明的是,在我国,传统的载货运输是裸露运输,封闭式运输的比例较低,没有封闭式运输车的专门分类.随着市场需求的发展与怎么写作质量的提高,厢式封闭运输将成为物流货运领域的新潮流,厢式运输车也必将成为载货汽车的一种重要类别.厢式运输车,按专用功能分为常规厢车与特殊厢车,冷藏车、保温车、运钞车属于特殊厢式运输车.厢式货运汽车,20世纪60年代起源于美国,90年代在欧、美、日等发达国家得到了大面积的推广普及,如今,在这些国家,封闭厢式运输车的数量占全部货运汽车总量的比例达90%以上.厢式运输不受天气变化的影响,同时可减少路途中货物被偷盗的可能,有效提高运输的安全性.目前我国厢式运输车的生产能力较低,生产企业数量约200余家,年生产规模超过1000辆的不足20家；在货运市场中,厢式运输车也只占汽车货运总量的7%―8%左右.据预测,随着高品质物流运输需求的快速增长,以及国家关于加强运输厢式化政策的推动,至2005年,我国对厢式运输车的年需求量将突破50万辆.

7.自动化立体仓库.自动化立体仓库是采用高层货架储存货物,用起重、装卸、运输机械设备进行货物出库和入库作业的仓储设备系统.1974年,我国第一座自行研制的自动化立体仓库开始投产,到目前为止,保有量超过400座的自动化立体仓库建成分布在汽车、化工、电子、烟草等行业.其中,最具典型意义的是我国家电龙头企业海尔集团国际物流中心的立体仓库,该仓库高22米,拥有18056个标准托盘位,包括原材料和产成品两大自动化物流系统,全部实现了现代物流的自动化和智能化.

目前,我国对立体仓库建设的需求不断增长,自动化仓库的类型也将朝多品种方向发展.至今,我国设计制造的自动化立体仓库几乎全部是分离式和托盘单元式,而国外大型高层的自动化立体仓库往往采用整体式,更能降低成本.

8.包装技术与设备.包装的作用不仅在于保护商品的质量和数量,在物流过程中,包装还有便于物资的运输和保管、提高装卸效率、装载率和促进销售的功能.总体上,包装技术包括包装材料、包装设备和包装方法等.

近年来,我国包装容器技术发展迅速,1999年,我国金属容器的总产量达到170万吨,总产值达到180亿元人民币.纸包装容器,由于环保意识的增强也得到了较大发展,但技术方面还有一些不尽人意的地方,比如箱面不平、不能起到保鲜防霉的作用等.

在包装材料方面,结构日趋合理化,正朝能耗低、对环境损害小的方向发展.2000年,我国万吨包装材料产值已达到0.95亿元,其中纸质材料产量为1300万吨,占56.5%；塑料材料产量为343万吨,占14.9%：玻璃材料产量为452万吨,占19.7%；金属材料产量为288万吨,占8.5%.

在包装机械方面,全行业门类齐全,产品配套,一直高速增长,在上世纪90年代,年均增长率曾高达30%.

9.自动分拣技术.近年来,物流系统的需求不断增长,医药、烟草、图书等行业纷纷建设物流配送中心.随着物流系统的建设,越来越多具有较高技术含量的物流自动分拣设备逐渐进入中国市场.但到目前为止,这些设备大部分还是由国外厂商提供的.

二、我国物流技术与设备发展存在的主要问题

近年来,物流的高速发展使先进的物流设备得到了应用,但从整体上来看我国物流设备的发展并不能满足新世纪全新物流任务的要求,具体说来主要有以下几个方面：

1.物流基础设施建设多元化投入太少.长期以来我国物流基础设施投入较少,发展比较缓慢.虽然近些年也新建了一些较先进的仓储物流设施,但从总体来看,中低端应用较多,20世纪50-60年代建造的仓库仍在使用,自动化立体仓库等高端的仓储货架系统还不多见,使用了计算机的现代化仓库较少.

2.物流技术与设备的标准不统一.我国尚处于物流设备发展的起步阶段,既缺少行业标准,又没有行业组织,致使各种物流技术与设备标准不统一,相互衔接配套差.

3.物流技术与设备供应商数量众多,但普遍规模偏小,发展不规范.

4.现代物流一体化观念没有形成.物流企业只重视单一设备的质量与选型,没有通盘考虑整个系统如何达到最优化.

5.绝大多数物流企业仍将作为选择物流技术与设备的首要因素,而忽视了对内在品质与安全指标的考察.

6.部分物流企业对物流技术与设备的作用缺乏足够的认识,在系统规划、设计时带有盲目性,造成使用上的不便或资源的浪费.

三、物流技术与设备的发展趋势

随着物流用户需求的变化和科技内容的创新发展,未来物流技术与设备的发展将出现以下趋势：

1.信息集成化.人们对信息的重视程度日益提高,要求物流与信息流实现在线或离线的高度集成,使信息技术逐渐成为物流技术的核心.物流装备与信息技术逐渐成为物流技术的核心.物流装备与信息技术紧密结合、实现高度自动化是未来发展的趋势.

目前,越来越多的物流设备供应商已从单纯提供硬件设备,转向提供包括控制软件在内的总体物流系统,并且在越来越多的物流装备上加装电脑控制装置,实现了对物流设备的实时监控,大大提高了其动作效率.物流装备与信息技术的完善结合,已成为为各厂商追求的目标,也是其竞争力的体现.

现场总线、无线通讯、数据识别与处理、互联网等高新技术与物流设备的有效结合作用,成为越来越多的物流系统的发展模式.无线数据传输设备在物流系统中更发挥着越来越大的作用.运用无线数据终端,可以在货物接收、储存、提取、补货等信息及时传递给控制系统,实现对库存的准确掌控,借由联网计算机指挥物流装备准确操作,几乎完全消灭了差错率,缩短了系统反应时间,使物流装备得到了有效利用,整体控制提升到更高效的新水平.而将无线数据传输系统与客户计算机系统连接,实现共同运作,则可为客户提供实时信息管理,从而极大的改善了客户整体运作效率,全面提高了客户怎么写作水平.

2.技术自动化.科技的进步使物流装备越来越重视自动化与人性化设计,以降低工人的劳动强度,改善劳动条件,使操作更轻松自如.

3.设备标准化.标准化包括硬件设备的标准化与软件接口的标准化,标准化可以实现不同物流系统的对接,使客户对系统同时有多种选择和便利.

通过实现标准化,可以轻松地与其他企业生产的物流装备或控制系统对接,为客户提供多种选择和系统实施的便利性.模块化可以满足客户的多样化需求,可按不同的需要自由选择不同功能模块,灵活组合、增强了系统的适应性.同时模块化结核能够最佳利用现有空间,可以根据存取量的增加和平共处五项原则供货范围的变化进行调整.

4.怎么写作人性化.具体表现在三方面：

(1)速度更快.仓库规模的扩大与快速客户响应显然是一对矛盾.要做到在极短的时间内完成拣选、配送任务,只有不断提高物流新生力量的运行速度和处理能力.因此,堆垛机、拣选系统、输送系统等物流装备总是朝着高速运转目标而努力.

(2)准确度更高.除了追求更快的运行速度,更高的精度也是客户对物流装备的一致要求.没有准确性,速度再快也将失去意义.因此,各厂商纷纷采取先进的技术满足客户对物流设备高准确谍报的要求.

(3)稳定性更好.为满足客户即时性需要,对物流系统的稳定,可靠运行提出了很高的要求；在制造企业,物流调和是不是生产设备,却对生产设备高效率运行起到很大作用,同样不允许因经常发生故障影响正常生产.所以,为保证物流系统连续安全运作,物流装备的高稳定性、高可靠性越来截止受到各厂商重视,物流装备的保用期逐渐延长.

5.发展绿色化.环保与可持续发展越来越成为当今社会的主流意识之一,企业对于物流技术与设备的选择将更关注环保与节能方面的问题.很多物流技术与设备商已主动顺应这一社会潮流,将环保与节能作为提高其产品和怎么写作竞争力的手段.