为中国外贸200强“免费”加油

由《中国海关》杂志和《商务周刊》杂志共同举办的首届“中国外贸200强高层论坛”旌旗摇曳,开坛在即,“中国外贸200强”企业高层代表,有关政府官员和著名经济学家等将论道北京.

我们明确宣布对参加本次论坛的“中国外贸200强”代表不收取会议费.有些细心的读者或许会问:在众多论坛都收些银两的“市场”时代,为何“中国外贸200强论坛”不收取会议费?

难道本次论坛主办方的“金钱”神经麻木了?

依据海关总署综合统计司提供数据排定的“2005年中国外贸200强”已由最近出版的《中国海关》杂志向社会发布,该发布为《中国海关》杂志2001年以来的第6次发布.“中国外贸200强”已成为《中国海关》杂志的优良品牌,在海内外特别是中国外贸领域产生了良好影响.今后,我们将每年举办一次“中国外贸200强高层论坛”.

改革开放以来特别是近几年来,中国外贸风雨兼程,成就辉煌.在世界贸易排名中我国位列第三,已经成为名副其实的贸易大国.

在分享中国外贸频频喜悦的同时,人们不难发现,中国从贸易大国走向贸易强国尽管已经成为历史的必然,但与贸易强国的距离相差还远：中国的人均贸易额、贸易竞争力指标、主要产品的国际市场占有率、国际分工地位、出口商品结构、企业国际竞争力、品牌竞争力等常态指标还难以被认可已经进入贸易强国,特别是在国际产业分工的价值链上,中国外贸还处于较低端,出口结构还以低附加值产品为主.

今年前几个月与去年同期相比,中国外贸延续了前些年发展的良好态势,但新的考验接踵而至.如欧盟从今年3月31日起对我国7家彩电企业恢复征收44.6%的反倾销税,从4月7日开始,对我国鞋制品征收反倾销税,税率在6个月内将从4.8%增加到19.4%,我国同世界主要贸易对象的贸易摩擦日益加剧.

中国外贸不仅需要加快转变对外经济发展战略,需要转变对外贸易增长方式,更需要转变对外经济工作的观念.我国的对外贸易和利用外资工作需要与国内的改革和发展紧密相连,以有力支撑国内产业结构的升级,支持我国技术进步和核心竞争力的提升.

“中国外贸200强”是中国外贸的领跑者,在中国对外贸易整体格局中,他们显露了中国外贸的强者风范和潜能,但他们同样面临着上述问题.

智慧需要集中,力量需要凝聚,经验需要交流,信息需要沟通.于是,“中国外贸200强高层论坛”为“官”、“产”、“学”搭建一个重要平台,盘整过去,展望未来,探讨进口与出口、政府与企业、制造与怎么写作、技术引进与自主创新等战略性问题,实在是一件很有价值的事情.从某种意义上讲,该论坛是为中国外贸加油.

中国外贸之车动力强劲,正行进在光明而遥远的征程中.为她加油,是全社会的职责所在,也是我们的职责所在.