天竺之变空降财富的奇迹

点赞:5149 浏览:18704 近期更新时间:2024-01-30 作者:网友分享原创网站原创

这座古老的小镇千百年前以“天”命名,似乎冥冥之中早就注定了某种特殊的渊源

她出生的那一年,机场10年大庆

今年40岁的周秀清是土生土长的天竺人,她生于1968年.那一年,首都国际机场迎来10年大庆.周秀清不会想到,与自己近在咫尺、大自己整整十岁的首都机场会与她一生的命运休戚相关.

在周秀清的记忆里,机场是一个非常美好的概念.由于闭塞贫穷,当年的天竺一无所有,周家的经济条件算是全村屈指可数的好,每到过年前,周的母亲就会领着孩子骑20分钟自行车赶到机场,然后搭乘机场开往市区的359路公交车去东直门,再从东直门换乘别的公交去西单、王府井写年货.孩子们会挑上一件喜爱的新衣裳,然后神气十足地在年初一早晨换上,一年的好心情便随之开始.

除此之外,平日里家中来客人、来亲戚串门儿,周的母亲会骑车到机场家属宿舍的大院写些熟食回来――那里面品种丰富、美味可口.而如果想在炎热的夏日里吃上一根冰棍,周秀清也得走很远的路去机场家属大院,再顶着烈日走回来.即便如此,冰棍的享受还是令她满足不已.

机场给予周秀清和天竺的远不止这些.那个年代,机场对地勤人员的要求远比不上现在,他们经常就近招聘一些工人到机场工作.周所在的薛大人庄村当时就有不少村民在机场务工,保洁员、行李员,甚至安检员都有,不需要什么学历,更谈不上受过专业教育,简单培训一下就可以上岗.由于机场的工资高出乡镇企业很多,又是国家单位,很多薛大人庄的村民都热衷去机场“挣钱”.周秀清1984年初中毕业以后也在她从小就喜欢的首都机场找到一份差事――机场换热站的值班员;这份工作曾带给她无数次的欣喜.

“古怎么发表马车财,现怎么发表飞机财”

1988年,周秀清离开薛大人庄村,来到临近的南法信镇工作,并考入顺义区电大进修财会.3年之后,周嫁入天竺镇马连店村;6年之后,马连店村整体拆迁.

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当地的老人告诉我们,马连店村的得名颇有些来历,古时候马车进京,路过该村都会在此停几个时辰,马儿在此吃草、饮水,人在此补给粮食.“有皇帝的时候,这里就在发交通财”,马连店的村民颇有些自豪.如今,马车已升级为飞机,由此促生了临空经济.

从1994年开始,这里便开始大兴土木,天竺空港经济开发区和天竺出口加工区相继成立,当时并没有太多天竺人看到它的前景,毕竟“空港经济”一词对于他们来讲,还显得太过超前.

周秀清还是笃信自己与机场的缘分.她在离开天竺7年后回到这里,成为刚刚诞生的空港开发区食堂的会计.

随着入区企业的不断增多,天竺人工资固然有提升,但最主要的是房租收益.目前空港开发区约有两万人有租房、购房需要,开发区周边村落的房租总收入每年都会超过亿元.

“天上飞机越多,天竺人民越富”

首都国际机场被誉为中国国门.这座距离北京的心脏天安门广场25.35公里的庞然大物是目前国内规模最大、设备最先进齐全、运输生产最为繁忙的大型国际航空港.作为中国的航空中心枢纽,首都机场拥有三条跑道、三大航站楼,奥运航站楼T3被称作“世界之最”.

天竺空港开发区成立的前夜,1993年,首都机场的年吞吐量达到1000万人次;天竺空港开发区成立十周年之际,2004年,首都机场年吞吐量突破3000万人次;奥运前夕的2007年,首都机场年吞吐量超过5000万人次;而随着T3的启用,这里的吞吐量将达到8500万人次.这是一个每天都在改变、每天都在增长的数字.2002年的首都机场在世界排名第26位,2004年晋升至第20位,2005年第15位,2006年开始成为世界10大繁忙机场之一.

飞机多了,临空经济自然发达.借助不断壮大的首都机场,天竺空港开发区的入驻企业也成倍增长.周秀清说,JVC当年入区的时候,尚不能保证通信,为了保住这棵当年的独苗,空港开发区管委会的工作人员义务为其送信,“不论刮风下雨,也要当天送达”.如今,想背靠首都机场这棵大树的企业都争抢着入驻天竺,世界500强企业已经达到21家,其中包括了航空大鳄欧洲空中客车公司,整体利税超过了19亿元.

周秀清现在已是空港经济开发区投资怎么写作部的部长,为这片生她养她的土地招商引资.周的丈夫早就辞去了工作,自己创办了一家塑料企业,怎么写作于进驻空港工业区的外资公司西铁城.随着T3的盛大揭幕,周这个原本普通的农村家庭,已经迎来了属于自己的第四辆轿车.看着空中不断起飞和降落的大大小小的中外航班,周秀清说她的心里充满了感激.

落地即是北京

长期以来,天竺人觉着自己与北京有着遥远的距离.天竺所属的顺义区属于远郊区县,过去人们去市区叫作“进城”,而原来的顺义县每半天才有一班车开往城区,这样的车甚至归为“长途班车”.周秀清说,若不是靠近机场,“沾机场家属的光”,天竺去城里肯定更为繁琐.现在,随着临空经济的快速发展,天竺与城区的距离越拉越近.多路9字头公交车由天竺驶往北京,而更多的天竺人则选择自驾车经高速公路进京,半小时内即可到达东三环核心区.

除了快速连通城区,天竺人更想做的是“让天竺的建设与城区接轨”,让飞抵北京的人们一落地便觉得“这就是北京”,而不是“落后的北京远郊区县”.修路、建楼、绿化、美化,天竺人得意地说,这是扮靓自家大门,更是扮靓国门.

紧邻周秀清办公地点的空地上,一幢大厦拔地而起,气派十足,“那是国航的总部大楼,国航的最高领导也搬过来办公了.”周秀清有些自豪,“陆陆续续,还会有更多的航空公司的中枢部门搬来天竺.”

搬来天竺的甚至还有很多“城里人”,他们因为向往空港经济企业,来到这里安营扎寨、购房置业.周的年轻同事开始牢骚满腹:周围的房子均价已经达到8000每平米,而且每期开盘都是一抢而空,仅仅是几年前,这里的房价才刚到3000元每平米.房价上涨的同时,周边的生活配套也不断完善,再也不用“大事小事都往机场跑”.周秀清居住的小区附近就开设了两家大型连锁超市,“吃完饭遛弯儿都能过去”,而超市和商场可以写到任何一种北京城区市场上热销的品种和品牌.

奥运到来之际,位于首都国际机场东边的第三条跑道建成,3800米×60米的跑道可以满足F类飞机的起降需要,世界上最大的民航客机将让北京更多更快地融入世界.2008年7月20日,连接市区与首都机场的轨道交通“北京机场快轨(ABC)”正式投入运营,从东直门至机场T3的时间仅需20分钟.这些变化的出现,不光让旅客感受到了快捷与舒适,在天竺人眼中,更意味着商机无限.

周秀清很忙,手中拿着厚厚的招商资料.她觉得,自己会越来越忙.

天竺人不简单,进机场就业、赚机场的钱.但天竺人不满意自己“幸运儿”的角色,他们提出“落地即是北京”的想法,表明他们不仅接受了从天而降的机遇,也承担了北京公民的责任.

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