桥梁建设的施工工艺和心得

摘 要：桥梁建设在建筑工程中极为重要,本文介绍了桥梁建设的主要施工方法拆除旧桥、筑岛、钻孔灌注桩、系梁、接柱、盖梁、空心板安、装桥面铺装、栏杆扶手安装、空心板的预制与下部工程作业.

关 键 词 ：施工；混凝土；测量放线；施工工艺

随着社会的高速发展,桥梁建设项目日益增多.在桥梁施工过程中受其实地情况、施工工艺、施工技术人员水平、管理者水平等众多因素的影响,常常会出现各种各样的质量问题,文章主要结合工程实践,根据自己的经验,从而针对桥梁建设施工方法及要点进行了分析：

1.主要施工工艺

1.1 施工导流

施工前结合筑岛土方在上游修筑辅道一条,辅道及筑岛下部埋设混凝土导流涵管进行导流.填筑用土料就近取用,履带拖拉机压实.主体工程完工后,将其拆除.

1.2 下部构造施工方案

1.2.1 钻孔灌注桩

（1）施工平台与护筒埋设

①施工平台采用筑岛法,筑岛高度高于最高施工水位0.5-1.0m.平整场地、测量放样以确定桩位,进行护筒埋设.

②护筒埋设

护筒采用钢护筒,采用挖坑埋设法,定位保证护筒中心竖直线与桩中心线重合,并保证护筒高度高出地面0.3m,护筒准确就位后,其四周回填粘质土,分层夯实,做到密实、不漏水,以保证孔不坍塌且不使外部水进入.

（2）钻孔

①钻机就位

钻机安装时底座要平稳,校调使其钻头对准桩位中心,并确保钻杆垂直度后,将钻机用缆风绳固定.

②泥浆

钻孔前确定泥浆沉淀池位置及尺寸并开挖,备足符合制作泥浆的优质粘土,钻孔过程中随时添加,以确保泥浆质量.

③钻孔

采用减压钻进法钻孔,钻孔前先检查钻头及机身是否稳固,以保证开孔的孔位准确,开钻时掌握低速慢进,确保井口质量,待钻头全部进入地层后加速钻进,钻孔过程中随时检查中心位置和垂直度,并经常对钻孔泥浆进行检测和试验,分析地质变化,以掌握进尺速度,保证成孔质量.钻孔作业连续进行,并填写钻孔施工记录.

④清孔

钻孔达到深度后,及时交监理工程师验收,验收后进行清孔.清孔采用二次清孔,即终孔后清一次孔,放置钢筋笼前清一次孔.清孔后,经监理工程师检查合格后立即进行钢筋笼的放置.

（3）钢筋笼

钢筋笼主筋采用双面焊,下料后绑扎成型,定位钢筋与主筋点焊,钢筋焊接接头按规范要求错开布置.骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块,其间距竖向为2m,横向圆周不少于4处,骨架顶端设置吊环.为加强钢筋笼在起吊、入孔过程中的刚度,避免发生弯折、扭曲现象,在骨架内侧设置4根长6m的杉杆,在入孔后将其拆除.钢筋笼入孔采用汽车起重机吊放,放置时对准孔位,并在孔四周设置4根导向管,吊直扶正,缓缓下放,避免碰撞孔壁.放置钢筋笼到设计高程后,调整钢筋笼中心位置,使其与桩孔中心一致,最后将钢筋笼固定在井盘上.

（4）灌注水下混凝土

灌注水下混凝土采用导管灌注法施工.清孔质量合格、钢筋笼准确定位后,平整现场作业面,用汽车起重机将导管准确放置于孔中心位置,导管出料口离孔底保持30cm.

灌注过程中,经常测探井孔内混凝土面的位置,及时调整导管埋深,灌注混凝土完成时,灌注的桩顶标高比设计高程高出0.5～1.0m,以保证混凝土强度.桩身混凝土强度达到规范要求后,人工破除桩头多余部分,然后进行无破损检测,经检测合格后再进行下步工序施工.

1.2.2 系 梁

（1）基坑开挖.用人工配合挖掘机进行开挖,基底用人工平整,实测基底承载力,在能够满足承重的条件下,用水泥砂浆、砖抹底模作为系梁的底模.

（2）钢筋制安.钢筋制作采用人、机相结合的施工方法,严格按设计图纸及施工规范下料成型,加工完成后挂牌排列整齐,并标明具体型号、尺寸、数量、使用部位以便安装.钢筋安装前,将上面泥土、浮锈清除干净,钢筋安装时在现场绑扎成型.

（3）模板支立.模板支立是保证混凝土外观质量的关键工序,系梁模板支立时选择表面平整顺直的钢模板,侧模组拼支立前,用角磨光机进行打平磨光、擦净后涂脱模剂,且模板周边粘贴海绵条以防漏浆,然后拼装、支立,做到侧模位置准确,支立牢固.

（4）混凝土浇筑.钢筋绑扎、模板支立完成后,经监理工程师验收签认后浇筑混凝土,混凝土采用搅拌机拌合,机动翻斗车运输,人工入仓、平仓,机械振捣的方法,浇筑过程分层浇筑,每层厚度不超过30cm.

（5）混凝土养生.混凝土浇筑完成12h内进行养生,采用覆盖草袋洒水法.

（6）基坑回填.混凝土强度满足拆模强度后,拆除模板、清理现场,用人工进行回填工作,层土层验,做到密实平整.

1.2.3 接柱、盖梁

（1）钢筋制安.钢筋制作采用人、机相结合的施工方法,严格按设计图纸及施工规范下料成型,加工完成后挂牌排列整齐,并标明具体型号、尺寸、数量、使用部位以便安装.钢筋安装前,将上面泥土、浮锈清除干净,钢筋安装时在现场绑扎成型.

（2）模板支立.模板支立优先选用定型钢模板,需用木模板时,则在现场制作,木模内衬1.2mm冷轧板.用汽车起重机辅助人工进行支拆.模板在支立前,用角向磨光机将其打平磨光、擦净后涂脱模剂,并在模板周边粘贴海绵条以防漏浆.接柱模板支立采用拉杆三角定位法,盖梁底模采用满堂扣碗式支架,作业由架子工搭设临时工作平台辅助进行.模板安装完成后用支撑柱和缆风绳将其固定.

（3）混凝土浇筑.钢筋绑扎、模板支立完成后,进行混凝土浇筑工作,采用商品混凝土,从运输商品混凝土车料斗中导入工作面储料斗中,汽车起重机吊至工作面,通过串筒入仓；均采用机械振捣,防止漏振、过振,确保内实外光,浇筑过程中分层浇筑,每层厚度控制不超过30cm.

（4）混凝土养生加水养生,盖梁覆盖草袋并洒水.

1.3 上部构造施工方案

钢筋混凝土空心板采用预制场集中预制的方法,其它部位混凝土在空心板吊装完成后依次进行.

（1）底模.用砖铺模,水泥砂浆灌缝并抹面作为底模,保证底模顺直、平整.

（2）钢筋制安.钢筋制作采用人、机相结合的施工方法,严格按设计图纸和施工规范下料成型,骨架焊接采用双面焊,焊缝长度不小于5d,保证骨架钢筋弯起位置准确,加工完成后挂牌排列整齐,并标明具体型号、尺寸、数量、使用部位以便安装.钢筋安装前,将上面泥土、浮锈清除干净,钢筋骨架安装在预制场绑扎成型.

（3）模板支立.模板支立优先选用定型钢模板,需用木模板时,则在现场制作,木模内衬1.2mm冷轧板,芯模采用充气胶囊.模板安装前用角磨光机进行打平磨光,擦净后涂脱模剂,模板周边粘贴海绵条以防漏浆,最后进行就位及加固工作.充气胶囊在使用前要经过检查,不得漏气,安装时设专人检查钢丝头,钢丝头应弯向内侧.

（4）混凝土浇筑.浇筑混凝土时,采用商品混凝土,从运输商品混凝土车料斗中导入工作面直接入仓、平仓,机械振捣,施工时采用对称平衡地进行浇筑.

当混凝土达到拆模强度后,拆除模板,并用拉毛器对有二期混凝土浇筑部位进行拉毛,并及时进行混凝土封头浇筑.有汽车起重机吊装通过串筒入仓、人工平仓、机械振捣完成浇筑工作,并进行养生.

2.心得体会

（1）桥梁新建工程施工期间,施工人员要紧紧盯着工程进展情况,强调狠抓质量,必须建成优质工程,驻工地工程师要吃苦耐劳,为工程献计献策.极大地激发了广大水利干部职工的热情.

（2）工程进场初,即成立了施工项目经理部,在施工过程中以其为核心,充分调动全体职工的积极性和创造性,为工程顺利进行打下深厚基础.

（3）“抓质量,创优质”是全体职工的奋斗目标,在施工中每名职工均从自我做起,严格要求,自我加压,认真、规范地做好每一项工作；技术人员对各工序细致检查,层层把关,在全体职工的共同努力下,工程才顺利完成.