网站原创摘 要 ：V型墩钢构的施工因为造型美观,经常被城市景观桥所采用,结合该工程对V型墩的施工进行控制,并有所体会,其主要从砼的原材、V型墩模板、支架等方面进行了阐述.
关 键 词 ：V型墩；混凝土；模板；支架
刘大线航道大桥主桥上部结构采用45+75+45米V构,梁第曲线采用圆曲线平滑过渡,圆曲线半径为R等于346.8m.采用双箱单室,箱梁顶宽24.5m,单幅箱梁顶宽12.25m,底宽6.75m,腹板为直腹板,腹板厚度50cm-70cm,底板厚度28cm-60cm,顶板厚度28cm.中间支点根部梁高3.30m,跨中梁高2.0m,箱梁底面按圆弧线变化.全桥仅在边支点和V腿处设有横隔板.V腿为预应力混凝土构件,厚度1.3m,横桥向宽6.75m.V腿及主梁均采用55#混凝土.
V型墩结构由两个斜腿和其顶部主梁组成倒三角结构.V型墩斜腿为板式钢筋混凝土结构,斜腿轴线与墩中心线交角40°,上下固结,斜腿长约为7.1m,横向与固结处箱梁底同宽（6.75m）.V型墩顶部为主梁由0#块,0#块长20m,砼142m3,重约355t.结合工程实际情况及设计方指导意见,采用满堂支架法进行桥梁V型墩及现浇箱梁的施工.
| 有关论文范文主题研究: | 关于支架的论文范文检索 | 大学生适用: | 学校学生论文、在职研究生论文 |
|---|---|---|---|
| 相关参考文献下载数量: | 85 | 写作解决问题: | 写作参考 |
| 毕业论文开题报告: | 论文任务书、论文结论 | 职称论文适用: | 技师论文、职称评副高 |
| 所属大学生专业类别: | 写作参考 | 论文题目推荐度: | 最新题目 |
一、施工方案
本桥V型墩有以下特点：
a、V型墩壁高度及斜长均不大；
b、V型墩壁厚度不大,但横向宽度相对较大,属板式结构.
根据以上特点,V型墩采用一次性浇筑,模板采用大块整体钢模.V型墩支架采用碗扣式钢管脚手架,立杆纵向间距为0.6m,横向间距0.6m,横杆步距1.2m,为抵抗水平推力,在支架纵立面加设斜撑杆,斜撑杆水平倾角45°,纵向间距1.2m,横向间距0.6m.为防止支架底座水平滑移,在支架外侧设限位桩.支架布置见附图一.支架受力计算见附录一
由于V型墩不能够承受本身自重荷载,所以在V型墩拆除外侧模板之前,临时锁定V形墩,使其形成一个稳定的倒三角.既V型墩混凝土强度达到90%后,在距承台7.1m位置设置水平内拉杆,内拉杆采用6根I25a型工字钢,工字钢与预埋钢板焊接,焊接采用角焊缝.通过设置内拉杆使V型墩具备拆除外模后承载自重的能力.施工箱梁0#块段时,箱梁传递 V型墩壁顶的荷载为墩壁顶面宽度5.5m范围内箱梁自重（包括模板、施工荷载）,为209.15吨.对V型墩产生交大的变形及增加较大水平力,仅靠在满堂支架上固结水平撑杆、斜撑杆不能够克服V型墩的变形和位移,因此在V型墩上部（墩顶4.5m处）均匀布设6根临时预应力束,在混凝土达到设计强度的90%以上后,给每根预应力束施加65吨张拉力.通过满堂支架固结的水平撑杆、斜撑杆以及临时预应力束共同承受箱梁0#块段施工荷载所产生的水平力,如附图二.
分别就仅由墩身自重荷载作用和墩身及其顶部梁重2种状态计算,以2种工况下墩身根部两侧不出现裂纹,验算工况一工字钢、焊缝应力值和工况二V型墩根部混凝土应力值.
计算简图如下：
经计算取总水平力390吨,预应力筋采用pt930精轧螺纹钢,一个V型墩布置6束.（见附图二）
二、工况一应力计算：
1.工字钢受力验算
经CAD绘制出V型墩,得斜腿方量为72.63m3,I25a工字钢截面积A等于4850mm2,允许应力【σ0】等于170Mpa.
得斜腿自重：
工字钢受拉应力：
2.焊缝受力验算
工字钢与h等于20mm预埋钢板焊接,焊条采用J506型.按照钢结构规范要求,T形角焊缝的抗拉应力ffw等于160MPa.牛腿的焊缝连接图如下：
三、工况二应力计算：
根据施工图纸,考虑到施工及机具荷载,根据力的分解原则：（y方向为V腿轴力方向,x方向为垂直与轴力方向）
V腿强度达到90%后施加390t预应力,截面抵抗距,V腿根部截面
斜腿根部上缘拉应力：
四、V型墩支架计算
支架步距为0.6m×0.6m,横杆步距1.2m,在支架纵立面加设斜撑杆,斜撑杆水平倾角450,纵向间距1.2m,横向间距0.6m.
根据CAD制图,V型墩斜腿面积为10.76m3,自重为：
均布荷载为：
考虑施工机具及模板荷载,则均布荷载为：
斜撑承载力：
五、施工注意事项
1.按施工设计要求准确预埋预应力管道
2、V型墩在合拢前属于悬臂薄板,对水平预应力反应敏感,需要在墩壁内侧增设刚度较大的支撑杆,通过内撑外拉的作用使其刚度和承载力大大增强,以保证V型墩身根部混凝土不出现裂纹.