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关于钢管毕业论文题目范文,与轮扣式钢管支架在房建施工中的应用相关论文范例

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摘 要 :随着我国经济迅速发展,高层建筑、大跨度建筑的大量兴建,商品砼泵送现浇钢筋砼结构体系的形成,都促成空间高、跨度大的模板支架用量日渐增多.常用的模板支架是扣件式钢管支架,而轮扣式支模架是在扣件式钢管支模架的基础上将纵横向水平杆与立杆连接方式改为 加插销自锁的形式,这样可大大提高支模架的搭设效率,在房建施工上得到了很好的应用及极大地推广.本文简单介绍了轮扣式钢管支架,并以实际工程为例探讨了轮扣式钢管支架在房建施工中的应用技术.

关 键 词 :轮扣式钢管支架;房建;选材;支撑体系搭设

一、轮扣式钢管支架

轮扣式钢管支架是一种具有自锁功能的直插式新型钢管支架,是由盘扣式钢管支架衍生出来的一种新型建筑支撑系统.主要构件为立杆和横杆,盘扣节点结构合理.立杆、横杆均轴向传力,轴心线近似平面垂直相交,使脚手架整体在三维空间的结构强度高、整体稳定性好.

轮扣式钢管支架优点:

1.轮扣式支架的结构设计合理巧妙,具有良好的力学性能;

2.安全可靠,无活动零件,管理、运输、储存方便,使用寿命长;

3.构件标准化,模数化,搭设和拆卸快捷简便;

4.使用方便,可提高施工效率和降低工人劳动强度;

5.可以将废弃的短钢管自行加工,变废为宝,节约材料,符合绿色施工的要求.

轮扣式钢管支架缺点:

1.轮扣式脚手架搭设不宜在基层不硬实,地面不平整和不进行混凝土硬化的地面上;


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2.不宜直接在土质差的软土层、地面易塌陷的地基上搭设;

3.只能作为落地式脚手架使用,不能作为悬挑脚手架使用.

施工要点:

1、前期应做好支撑体系的专项施工方案设计,并由总包单位放线定位,使支撑体系横平竖直,以保证后期剪刀撑和整体连杆的设置,确保其整体稳定性和抗倾覆性.

2.轮扣式脚手架安装基础必须要夯实平整并采取混凝土硬化措施.

3、轮扣式脚手架宜使用同一标高的梁板底板的标高范围,对于高度和跨度较大的单一构件支承架使用时对横杆进行拉力和立杆轴向压力(临界力)的验算,确保架体的稳定性和安全性.

二、轮扣式钢管支架在房建施工中的应用

(一)工程概况

某小区项目2#楼、B段沿街及车库,建筑面积24399.40平方米.本工程结构形式:主楼为剪力墙,基础为筏板基础;沿街及车库为框架结构,基础为柱下独立基础.地下车库层高3.8米、住宅楼层高2.9米;地上二十二层,地下两层.楼板厚度为100mm、110mm、120mm(顶板)三种,梁主要有200×400~200×610mm.

本工程部分支模体系采用轮扣脚手架支模体系.我们对高大支模采取最不利荷载进行验算.对层高为4.3m,板厚为180mm;梁最大截面为300×1000进行支模体系稳定性验算.立杆和水平杆采用φ48×3.5的轮扣钢管脚手架,立杆间距为1200mm×1200mm,水平步距为1.5m,立杆顶部采用顶托支撑,上部托梁采用φ48×3.5双钢管,钢管上铺50×100×1500木枋间距为@350mm.做扫地杆用得水平杆离地高不得超过550mm.对一层结构部分每隔5跨由底到顶设置剪刀撑,剪刀撑设置角度45~60.

(二)构配件的选材

1.钢管

钢管采用φ48壁厚3.5mm规格钢管.外径允许偏差±0.5mm,壁厚允许偏差±0.36mm,两端面斜切允许偏差1.7mm,外表面锈蚀深度不大于0.5mm.钢管上严禁打孔.钢管必须挺直,端部不得翘曲,立杆弯曲不得大于12mm,水平杆弯曲不得大于20mm.

钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道.钢管外径、壁厚、等的允许偏差为-0.05mm,端面允许偏差为1.70mm.钢管必须涂有防锈漆.钢管上严禁有打孔.

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旧钢管的应符合下列规定:表面锈蚀深度应小于0.50mm,检查时在锈蚀严重的钢管中抽取三根,在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查,当锈蚀深度超过规定值时不得使用.钢管的弯曲变形在每1.5m长度不得大于5mm.严禁使用打孔的钢管.

2.扣件

扣件的材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,采用机械性能不低于KT33-8的可锻铸铁制造,铸铁不得有裂纹、气孔,不宜有疏松、砂眼或其他影响使用性能的铸造缺陷.

扣件与钢管的贴合面必须严格整形,应保证与钢管扣紧时接触良好,扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应不小于1mm,当扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离应不小于5mm.扣件表面应进行防锈处理.扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N〃m时,不得发生破坏.

(三)支撑体系搭设要点

1.支撑体系搭设应与模板施工相结合,利用可调底座或可调托座调整模板底模标高.

2、严格按照施工流程作业,平面方向先采用四根立杆组合一个塔式稳定体.安装水平横杆后再向周边扩展,垂直方向搭完一层以后再搭设次层,以次类推.

3、水平调整.在场地四周作+0.500水平标记,拉通线找平.第一步支撑组立完成后,以水平尺控制,确保每个可调底座达到同一水平位置.

4.杆件组合.各杆件采用插销结合,结合后再以榔头槌实.

5、安装可调托座、主龙骨.主龙骨搭接时应错开搭接,搭接长度不小于300mm.如果型钢放置在可调托座上容易倾斜或倒时,必须用小木方固定,保证其不会倾斜或倒.最后,精确控制标高.

6、为提

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高支承架的稳定性,在轮扣式支架四周外侧由底至顶连续设置剪刀撑,架体内侧每五跨设一道剪刀撑.剪刀撑斜杆与地面夹角为45~60°,并在顶层及扫地杆处设置水平剪刀撑.对于柱间梁底支承架,还应在中间由底到顶加设垂直剪刀撑.轮扣式支架的底层组架最为关键,其搭设的质量直接影响到整架的质量,因此,要严格控制搭设质量.当搭设完2层横杆后,首先应检查并调整水平框架的直角度和纵向直线度;其次应检查横杆的水平度,并通过调整立杆可调座使横杆间的水平偏差小于L/400,同时应逐个检查立杆底脚,并确保所有立杆不浮地松动;最后,当底层架子符合搭设要求后,检查所有轮扣接头并锁紧.在搭设过程中,应随时注意检查,并及时调整.

(四)监测措施

1.监测控制

采用经纬仪、水准仪对支撑体系进行监测,主要监测体系的水平、垂直位置是否有偏移.

2.监测点设置

观测点可采取在临边位置的支撑基础面(梁或板)及柱、墙上埋设倒“L”形直径12钢筋头.


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3.监测措施

混凝土浇筑过程中,派专人检查支架和支撑情况,发现下沉、松动、变形和水平位移情况的应及时解决.

4.监测要点

(1)班组每日进行安全检查,项目部进行安全周检查,公司进行安全月检查;

(2)模板工程日常检查重点部位:杆件的设置和连接,连墙件、支撑,剪刀撑等构件是否符合要求;连墙件是否松动;架体是否有不均匀沉降,垂直度偏差;施工过程中是否有超载现象;安全防护措施是否符合规范要求;支架与杆件是否有变形现象;

5.监测频率

在浇筑混凝土过程中应实时监测,一般监测频率不宜超过20~30分钟一次,在混凝土实凝前后及混凝土终凝前至混凝土7天龄期应实施实时监测,终凝后的监测频率为每天一次.

(1)本工程立杆监测预警值为10mm,立杆垂直偏差在24mm以内.

(2)监测数据超过预警值时必须立即停止浇筑混凝土,疏散人员,并及时进行加固处理.

参考文献

[1]黄源军.轮扣式钢管支架在高大模板支撑体系中的应用[J].城市建设理论研究(电子版),2013年21期.

[2]魏祝娣.轮扣式钢管架在建筑工程高大模板支撑中的应用[J].建筑遗产 ,2013年8期.

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