水泥砼路面施工质量控制

摘 要 ：水泥砼路面在我国的公路、市政道路等建设中应用比较普遍,本文就其施工工艺在施工及养护中出现的裂缝成因与防治措施进行简单的探讨.

关 键 词 ：水泥砼路面；裂缝；原因；防治措施

水泥砼采用真空吸水工艺施工具有强度高、节省水泥、收缩裂缝少、抗冻和抗渗能力强、施工进度较快以及配套机具构造简单、操作方便、低廉等许多优点.但由于砼路面往往造价较高,且维修养护比较困难,如何保证水泥砼路面的施工质量,是摆在公路建设者面前的一个严峻课题.

1.水泥砼路面原材料的质量控制

1.1水泥

要求提供水泥的生产厂家必须持有产品合格证书,水泥的抗压强度、抗折强度、安定性和凝结时间等参数指标必须在持有试验资质的中心试验室检验合格.

1.2 粗集料

选定石料时要考虑到采石场的产量,要保证有充足的石料供应量.做路面和桥面砼的粗集料不得使用不分级的统料,应采用2～4个粒级的集料进行掺配,并应符合合成级配的要求.卵石最大公称粒径不宜大于19.0mm,碎卵石最大公称粒径不宜大于26.5mm；碎石最大公称粒径不应大于31.5mm；贫砼基层粗集料最大公称粒径不应大于31.5mm；钢纤维砼与碾压砼粗集料最大公称径粒不宜大于19.0mm；碎卵石或碎石中粒径小于75μm的石粉含量不宜大于1%.

1.3 细集料

路面和桥面用天然砂宜为中砂,也可使用细度模数在2.0～3.5之间的砂,还应检验砂浆磨光值（宜大于35）；不宜使用抗磨性较差的泥岩、页岩、板岩等水成岩类母岩品种生产机制砂,配制机制砂砼应同时掺引气高效减水剂.

1.4 水

饮用水可直接作为砼搅拌和养护用水.水质有问题的,应检验合格,不得使用含有油污、泥和其他有害杂质的水.

在此基础上方可进行水泥砼的配合比设计工作.而对混合料的配合比设计必须进行同步验证,需要强调的是,水泥砼的配合比设计一经确认便不得随意更改,应严格按水泥砼的配合比设计进行施工.

2.水泥路面面层施工

2.1 模板安装

根据设计图纸进行放样,找出路面中心线和路边线,主要采用钢板,而且其高度主要与混凝土板厚度相同.模板的拼接必须保持平顺、密实,而且支撑必须牢固,这在一定的基础上主要采用的是钢钎打入式进行固定的,不能存在变位或者是其他的与地面接触过之后要用砂浆将出现的裂缝密封好.安装完毕后,在内侧均匀的涂上一层废机油或者是塑料薄膜.模版的备用量应不少于3天的使用摊铺量.双幅路面的中间模板要用有孔的.

2.2 混凝土拌和物的拌和与运输

混凝土应采用双卧轴式强制式搅拌机进行搅拌,其拌和时间宜为60-90 秒,纯拌和时间不宜短于30秒,最长总拌和时间不宜超过高限值的2倍.混凝土拌和物应尽快运到摊铺现场,运输过程中,应尽量避免拌和物的污染和离析.

2.3 摊铺

混凝土拌合料摊铺前,应确认好模板、传力杆、拉杆等正确的进行安设,对于基层应保持平衡与干净,若是存在破损的情况应及时进行修补,摊铺前应打扫干净,并洒水湿润,对于施工现场及时的进行调整,出现过多加水或者是拌合料离析的现象.

2.4 振捣

拌和物摊铺均匀后,采用插入式振捣棒、平板振动器和振动梁配合进行振捣成型.插入式振捣棒振捣时应呈梅花状交错进行,其每次振捣时间不宜少于30秒,以拌和物停止下沉,表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准,不应过振.移动间距小于 50cm,距模板边不宜大于20cm,不要碰模板和钢筋.插入式振捣棒振捣过后,再用平板式振动器在混凝土表面全面振捣,纵横方向各振捣一遍,振捣位置应重叠 10-20cm,振动板在每一位置的振动时间以振动板底部和边缘泛浆厚度 3-5mm为限,并不宜少于15秒.

2.5 整平饰面

振实作业完成后,主要采用的是滚杆提浆的技术进行整平的.在整平的过程中,第一遍要短距离进行拖滚或者是推滚,并在较长距离控制中匀速拖滚2遍,并将水泥浆始终赶在前方.滚杆正平之后,使用磨面机进行相应的整平饰面的操作,在抹面完成之后,最后再用抹刀将抹面留下的痕迹抹平,再用3m刮尺,纵横各一遍整平饰面.

2.6 抗滑构造施工

可采用拉毛与拉槽的方法制作抗滑构造,并应在整平饰面后适时进行.二级及以下公路抗滑构造深度,一般路段 2-4mm,弯道等特殊路段3-5mm.

2.7 养生与交通管制

整平饰面完成后,应及时进行养生.一般采用湿法养生,即在混凝土表面全面覆盖保湿养生膜、土工布、麻袋、草袋等,并每天均匀洒水数次,使覆盖物底部始终保持潮湿状态.在混凝土强度达到设计强度的 80%以上时结束养生,一般为14-21天,热天不少于14天,冷天不少于21天.前7天混凝土强度增长最快,应特别注意加强养生.养生期间和填缝前严禁车辆和行人通行,在达到设计强度的 40%后（约3天）,方可准许行人通行.

2.8 拆模

混凝土的立方体试件强度达到 8Mpa 以上时,应及时拆模.砼成型后至拆模的时间称为允许拆模时间,可参考以下规定：当昼夜平均温度分别为 5、10、15、20、25、30 度时,相应的参考切缝时间分别为：72、48、36、30、24、18 小时.

2.9 接缝施工

缩缝施工：横向缩缝宜等距离布置,一般采用 5米板长,不宜采用不等间距缩缝,不得不调整板长时,最大板长宜不大于5.5米,最小板长不宜小于板宽.缩缝的施工优先采用切缝的方法,切缝时间以锯片磨耗小、缝边不发生碎裂崩边为准.纵向施工缝：当一次摊铺宽度小于路面总宽度时,设纵向施工缝.位置宜与车道线一致,构造采用平缝加拉杆型.施工时,应在振实过程中从侧模预留孔中扶正插入拉杆.拉杆在路面硬化前,禁止碰撞和松动.横向施工缝：横向施工缝采用平缝加拉杆型.浇筑端头施工缝拌合物时,先浇一层到传力杆高度以上,安放传力杆并固定好,检查传力杆的位置符合要求后,再浇上一层,并用振捣棒仔细捣实.胀缝：在摊铺至胀缝位置前方1—2m处时,将胀缝支架准确定位锚固,摊铺混凝土拌合物并用振捣棒振实胀缝两侧的拌合物.胀缝板应连续贯通整个路面宽度,钢筋支架两侧应比摊铺宽度各短3cm,胀缝板的高度应保证密封槽的尺寸符合要求,密封槽先采用木条嵌填,嵌入的木条和胀缝板暂时连成一体,填缝时再取出.填缝：混凝土板养生期满后,应及时采用专用填缝料填缝.清理缝隙后,用专用工具将衬垫材料嵌入到规定的深度,嵌入衬垫材料后,缩缝和施工缝的密封槽的深宽比为1-2,胀缝为 1.

3.水泥砼路面施工质量控制

影响水泥砼路面施工质量的因素主要有路基施工质量、路面材料、施工过程质量控制与管理几方面.其中路基施工质量是水泥砼路面施工的基础,其施工质量以及路面摊铺前的清理对路面施工质量有着重要的影响.路面材料是水泥砼路面施工质量的重要影响因素,在进行水泥砼路面施工时必须通过严格的材料管理保障工程施工质量.另外还需要对施工过程各项工艺参数、施工技术等进行严格的控制与管理,以达到设计施工要求.

水泥砼路面施工材料管理是在路基施工质量检验合格后进行路面施工的基础,其对路面工程施工质量有着重要的影响.在进行水泥砼路面材料采购时需注意对水泥强度、干缩性等参数进行严格检验,同时注重粗集料与细集料粒径的检查,通过采购与进场的双重审核与检验确保施工用材料的质量,为保障水泥砼路面施工质量奠定基础.同时还要注重材料进场的存放管理,对水泥、接缝用杉木板等易变质的材料进行科学的存放管理,确保施工用材料质量符合设计要求.

4.结论

水泥砼路面施工质量的各项控制要点需要施工企业以现代管理理念与质量管理体系作为基础保障,通过有效的实施保障水泥砼路面的施工质量.因此,施工企业必须加强自身管理水平与质量管理体系的建立,以企业综合管理水平的提高为基础,科学的开展施工质量管理工作,保障水泥砼路面施工质量处于受控状态,保障施工质量符合设计要求.