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摘 要:伸缩缝是桥梁工程中不可或缺的一环,为了保证桥梁伸缩缝施工的使用寿命、路面平整度和行车舒适性,本文对桥梁伸缩缝施工过程及质量控制进行了探讨.

关 键 词 :桥梁施工 伸缩缝 质量控制

中图分类号:TU74文献标识码:A 文章编号:1007-3973(2010)06-021-01

1前言

伸缩缝又称温度缝,是建筑工程常用名词之一.其主要作用是防止房屋因气候变化而产生裂缝.伸缩缝在桥梁工程中得到广泛应用,桥梁在气温变化、混凝土收缩、墩台的沉降及徐变等因素影响下,往往会产生变形、产生位移.因此,必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝.由于伸缩缝长期暴露于空气中,而且承受车辆荷载比较严重,因此经常发生损害,会导致跳车、漏水等现象,影响行车安全及缩短桥梁使用寿命,有的桥梁刚竣工就会发现桥梁伸缩缝破坏、缝体变形甚至破损等现象,可见,对桥梁伸缩缝施工质量控制至关重要.

2桥梁伸缩缝施工过程及质量控制

2.1施工前准备阶段

(1)桥梁伸缩缝安装前应检查桥梁伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等,并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检查验收,合格后方可使用.(2)伸缩缝施工前,施工单位要上报施工方案,严格按照施工规范进行施工,要成立专业施工操作组,包括开槽组、切缝组、安装组、混凝土浇筑组等,明确任务,职责分明.(3)熟悉图纸和安装操作规程,检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙.(4)机械设备、小型机具配备齐全.尤其是提供施工车辆过往的过桥必须质量坚固、数量充足,以保证施工顺利进行.(5)配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料.(6)对梁端缝隙进行填塞,防止沥青混合料在摊铺和碾压时塌落.

2.2开槽阶段

(1)桥面沥青砼铺装层完成(覆盖伸缩缝连续铺筑)并验收合格后,根

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据施工图的要求确定开槽宽度,准确放样,打上线后用切割机锯缝、顺直,锯缝线以外的沥青砼路面,必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好,以防锯缝时产生的石粉污染路面.锯缝应整齐、顺直,并注意把沥青砼切透,以免开槽时缝外砼松动.(2)用风镐开槽.开槽深度不得小于12cm,应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净,应凿毛至坚硬层,并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物.开槽后应禁止车辆通行,严禁施工人员踩踏槽两侧边缘,以免槽两侧沥青砼受损.(3)梁端间隙内的杂物,尤其是砼块必须清理干净,然后用泡沫塑料填塞密实.如有梁板顶至背墙情形,须将梁端部分凿除.(4)理顺、调整槽内预埋筋,对漏埋或折断的预埋筋应进行修复,统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植,补植深度不小于15cm,补植后的钢筋须请业主代表、监理 人员共同验看.(5)开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净,确保施工现场整洁.


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2.3缝体安装

(1)安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合.如果伸缩缝较长,需将伸缩装缝分段运输,到现场后再对接,对接时,应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上, 使两段伸缩缝接口处紧密靠拢,并校直调正用高质量的焊条,逐条焊接,焊接时宜先焊接顶面,再焊侧面,最后焊底面,要分层焊接,确保质量,并及时清除焊渣.焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面.(2)伸缩缝的焊接.固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,最好一次全部焊牢.如有困难,可先将一侧焊牢,待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢.伸缩缝焊接牢固后,应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去,使其自由伸缩,此时应严格保护现场,防止车辆误压.(3)模板安装.模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等,模板应做的牢固、严密,能在砼振捣时而不出现移动,并能防止砂浆流入伸缩缝内,以免影响伸缩.为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内,型钢的上面必须要用胶布封好.


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2.4混凝土浇注

锚固混凝土部分施工质量不良是造成伸缩缝破坏的主要原因,故保证混凝土的施工质量至关重要.在浇筑混凝土之前,在伸缩装置型钢间隙中嵌塞聚苯乙烯泡沫板,用空压机吹净或用高压清洁机洗净,保证槽坑内无杂质.为了保证新浇筑混凝土与槽坑面的连接,在槽坑区侧面涂抹界面粘结剂或抹水泥浆.混凝土的坍落度应小于2cm,在混凝土振捣时应两侧同时进行,并振捣至出浆且不再有气泡为止.在混凝土振捣密实后,应搓出水泥浆,并与伸缩装置的顶面平齐,这道工序应特别注意平整度,浇筑的砼顶面比沥青路面的顶面略低1mm~2mm为宜,过高或过低都会造成跳车现象.

2.5养生

在混凝土初凝后,及时用草帘覆盖,经常浇水,养护时间应不少于7昼夜,随时保持混凝土表面湿润,保证早期强度形成时所需要的湿度.养生期间应由专人进行交通管制,做好防护或封闭措施,如在离桥头两侧5m处用挂彩旗的绳子封闭交通,并设立指示、警示标志,严禁车辆及行人通行,确保混凝土质量.经过养生,水泥砼强度达到设计强度的50%以上后,可安装橡胶密封条,安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净,然后嵌入橡胶条,并且必须在混凝土强度达到设计强度后方可开放交通.

3结语

总之,在公路桥梁建设中,桥梁伸缩缝的施工质量显得尤为重要.若桥梁伸缩缝施工质量不好,会对桥梁整体结构产生一定的影响,带来一些后遗症.在工程的实施过程中,工程技术人员应对伸缩缝从设计到施工全过程进行管理,采取科学的对策和措施,确保桥梁伸缩缝的质量.

参考文献:

[1]郑元骅.浅谈桥梁伸缩缝病害及处治[J].山西建筑,2007,33(22).

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