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摘 要 :预制部分预应力混凝土箱梁的施工工艺对产品质量有着直接影响,作者结合工程实例论梁场布置制梁台座施工进行探讨


本篇论文出处 http://www.tjhyzyxy.com/moban/460612.html

关 键 词 :桥梁;箱梁;预制;

1.工程概况

广乐T27合同段北江以南侧20米小箱梁预制及安装共有640片(边梁256片,中梁384片),其中果园围大桥330片,S253分离式立交桥70片,旧围村大桥240片.

2预制场总体布置

根据前期对江口区地理位置的调查、南岸路基施工的工程进展,综合考虑江口预制场设置在北江大桥以北一公里位置处,占地约25000平方,预制场施工区主要由预制梁生产作业区(包括制梁台座、内模拼装区)、钢筋加工区、原材料堆放区、存梁区,施工道路,运梁通道,生活区等组成,场地采用C20混凝土硬化,场内道路硬化厚度为15cm.场地内纵向按2‰坡度排水,横向按1%坡度排水,纵向为50cm×50cm排水沟排放施工废水、养护水、收集雨水并汇入沉淀池,沉淀池设置规格长4m×宽4m×高2.5m;场内主要便道为7m宽的运梁通道.

制梁区平面尺寸为115×28m,共设置六排五列,共20个制梁台座,每排台座两侧均设置预留排水槽,排水槽采用φ30钢管压槽,深度为2.5cm,台座四周均设有梁体养生用的自动喷淋设施.

存梁区尺寸为145×28m,共设置六排六列,共36个存梁台座.

预制梁场内在相应位置设置场地平面标志牌、材料标识牌、机械操作规程、安全操作规程等相关标牌.场地总体平面布置图如下:

3.制梁场布置及建设标准化的目标

工地建设标准化希望通过全面实施工地标准化建设与管理,提升广乐高速公路建设工地形象,促进工程质量、安全管理及文明施工水平的提高,消除安全隐患、实现建设项目精细化管理的目标,实现一流的施工现场管理,一流的施工现场形象,一流的施工作业环境,一流的项目管理水平,从而营造出良好的安全文明施工氛围,保障从业人员的安全和健康,并树立国家建筑施工新形象,全面提升企业安全文化,使建设者在一个安全稳定的环境下,快乐工作、体面生活.

广乐高速公路工地标准化建设目标:“标准化、文明化、现代化,精细化”,满足“科学管理、文明施工”的需要.

3.1台座配置

广乐高速T27标江口预制场主要供应北江特大桥主桥以南20m所有预制梁.南岸江口预制场总共产梁640片,架梁进度计划比制梁进度滞后约45天,即2010年6月开始架梁,架梁顺序为旧围村大桥→S253分离立交引桥→果园围大桥,架梁进度控制在5天/跨,即2片/天;计划前期设置20个20m台座;后期预留设置3个20m台座,台座按10天周转一次考虑.

3.2制梁台座施工

广乐高速T27合同段预制场设置采石场,场地条件较好,制梁台座设计为扩大基础形式,台座采用混凝土结构,台座两端采用混凝土扩大基础承重,台座混凝土标号采用C30钢筋混凝土现浇,表面铺设5毫米钢板.台座长度按每片梁设计长度每端头长出10厘米.台座横向做成水平,纵向按设计预设反拱;底模采用钢板且上贴不锈钢板;预制台座、存梁台座间距为5.2m>2倍模板宽度,以便吊装模板.

本段梁板长度不一,预制梁长按平均长度19.80米,

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底板长为19.6米,每端封锚长度10 cm、宽90cm,模板的弧长为4.5cm,吊装孔距离端头100 cm,端头150cm做张拉墩,在台座上预留支座钢板位置,拉杆预留孔道用φ30mm的PVC管成孔,孔间距对应模板对拉杆位置,保证其位置偏差≤5mm.

3.3台座承载力验算

制梁台座在箱梁未初张前,整体受力,承受均布荷载作用.此状态下,台座本身及其下部的承载地基所受的应力值较小,不进行验算;张拉后小箱梁起拱,所有重量集中至台座两端,此时基础与地基受力为最不利情况,须对其进行验算.

1)荷载

20m小箱梁采用C50混凝土,单片20m小箱梁最大混凝土方量为20.44方(边跨边梁),取 ,故重量为:

G1等于20.44×26等于531kN.

一个小箱梁制梁台座单个扩大基础及台座自重:

G2等于(2×2×0.5+0.93×0.4×0.6)×26等于57.8kN.

故20m小箱梁台座单个扩大基础受荷载总重:

G总等于 G1 /2+G2等于531/2+57.8等于323.3kN.

2)地基承载力计算

预制场所处位置天然采石场场地,其上再填石粉平整处理压实,并进行水泥混凝土硬化(15cm厚C20混凝土)处理.采用天然路基表面土进行验算,设计提供地基承载力特征值fak等于140kpa.基础埋置深度为0.5m.计算尺寸为L等于2m,B等于2m.

故地基受力面积为A等于2×2等于4.

应力:

满足要求.

3.4存梁区

根据设计存梁时间、制梁周期、架梁进度,本预制场共设置6排存梁,叠放2层,共可存梁72片梁,在施工过程中,将根据施工需要在存梁区以南侧预留了3排存梁区,即远期预留36片存梁位置,以满足施工要求.

存梁区台座采用T形结构,宽度为90cm、深度为50cm,共长28米,采用C30钢筋混凝土基础,箱梁底两端直承在两个存梁台座,箱梁隔板位置支承于台座上;同时保证台座顶与地面持平,确保箱梁荷载作用于台座上,原地面承载力作为安全系数.存梁台座上布置2层小箱梁,台座整体受力,承受均布荷载作用,此时基础与地基受力为最不利情况,须对其进行验算.


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1)荷载

20m小箱梁采用C50混凝土,单片20m小箱梁最大混凝土方量为20.44方(边跨边梁),取 ,故12片箱梁重量为:

G1等于20.44×26×12等于6377kN.

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