网站原创【摘 要】实验室循环腐蚀试验是一种气候环境的加速试验,失效较为集中.这里针对GMW14872-2010标准列出了若干关于试验的要点,供产品研发和试验人员把握.
【关 键 词 】GMW 14872；汽车零部件；循环腐蚀；质量损失；腐蚀深度
前言
在汽车零部件的实验室循环腐蚀试验中,目前各大汽车公司的使用的有以下这些：GMW 14872、PV1210、VDA621-415、SAE J2334、CCT I/II/4、D17 2028、JASO M 609、JASO M 610.该试验是一种加速试验,是失效较为集中的环节.准确地把握试验,可以免于过/欠应力,实现预设的试验检出目的.
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1.标准版本
目前通用公司采用的标准是其公司的世界范围标准GMW 14872-2010《Cyclic Corrosion Laboratory Test》本文按照此版标准的内容进行描述和讨论.
2.试验适用范围
该标准是一种对全球环境地区进行验证试验、开发试验、质量控制试验的循环腐蚀试验标准.该标准适用于车身底部零件、发动机舱零件、外部零件及板、次级表面及内部零件.
3.试验描述
该标准除了提供了标准的循环腐蚀试验方法,还提供了增加污染物的循环腐蚀试验方法及标准的剪裁使用建议.本文中我们主要介绍其标准试验方法.
每循环试验由室温阶段、潮湿阶段、干燥阶段三个阶段组成.